Aviatora patiesais stāsts: viss, kas filmā mainās un pazūd
Mārtins Skorsēze Aviators saņēma kritiķu atzinību, taču biogrāfiskajā drāmā bija vairākas lietas, kas tika mainītas vai pilnībā izlaistas, iespējams, tāpēc, ka patiesais stāsts ir ievērojami tumšāks. Filma tika izlaista 2004. gadā, un tajā piedalījās Leonardo DiCaprio kā bēdīgi slavenais magnāts Hovards Hjūzs. Aviators iezīmēja otro no piecām zvaigznes un slavenā režisora kopdarbiem, un pašlaik pāris filmējas savā nākamajā projektā – Rietumu krimināldrāmā. Ziedu mēness slepkavas.
Aptverot 1927-1947 gadus, Aviators ierindo Hovarda Hjūza kā filmu producenta un aviācijas pioniera dzīvi. Filma arī rūpīgi dokumentē viņa garīgās veselības pasliktināšanos. Skorsēze un Leonardo Di Kaprio mēģinājums atjaunot Hjūza kā ģeniāla autsaidera reputāciju, kurš uzņēmās gan kino, gan aviāciju nozares ir apbrīnas vērts, taču vienā filmā var paveikt tikai tik daudz, pat ja tā ilgst 166 minūtes.
Hjūzu attēlot kā simpātisku tēlu nozīmēja sagrozīt patiesību un mazināt viņa tumsību. Daudzas bioloģiskās filmas maina laika grafiku, lai radītu dramatisku efektu, vai vienkāršības labad tiek noņemti varoņi, un tik ražīgas figūras kā Hjūzs dzīves hronizācijā tika iekļauti daudzi vēsturiski fakti. No filmu veidošanas grūtībām līdz dziļi satraucošai uzvedībai pret sievietēm līdz pat vairākām nāvēm — patiess stāsts aiz tā
Izgatavošana no Elles eņģeļi
Autorrežisors Skorsēze sāk savu filmu ar kara filmas uzņemšanu Elles eņģeļi un krāso Hjūzu kā naivu, bet ideālistisku režisoru, kas ir pilnīgi jauns filmu veidošanas biznesā. Patiesība ir tāda, ka viņam jau bija zināma pieredze filmu industrijā, producējot Kinoakadēmijas balvu Divi arābu bruņinieki. Kamēr Elles eņģeļi bija nenoliedzami dārga un pārlieku ilga ražošana, kā Aviators attēlo, viss stāsts varēja izveidot aizraujošu filmu.
Tika parādīts, ka Hjūzs ir drosmīgs režisors, braucot lidmašīnās ar kameru, lai iemūžinātu visas savas gaisa suņu cīņas. Filma neatklāja, ka viņš pats avarēja vienā lidmašīnā un salauza galvaskausu. Kamēr Hjūzs izdzīvoja, citiem nebija tik paveicies. Izgatavošanas laikā gāja bojā trīs piloti un viens mehāniķis Elles eņģeļi. Šodien šādu traģēdiju varētu piedzīvot a ražošana ātri slēgta, piemēram Dedpūle 2 izdarīja, bet Hjūzs neatlaidīgi turējās pie sava redzējuma. Aviators redzēja, kā Hjūzs pētīja auditorijas reakciju uz 1927. gadu Džeza dziedātāja – tiek tirgots kā pirmais "talkie", kas liecina par kino klusā laikmeta beigām. Skorsēzes filma nozīmē, ka Hjūzs ir atkārtoti uzņēmis visu Elles eņģeļi lai iekļautu skaņu, taču notika tikai daļēja atkārtota uzņemšana.
Bioloģiskā filmā nav atlaista sākotnējā sieviešu kārtas zvaigzne Grēta Nisena, kuru nomainīja Žans Hārlova pēc tam, kad viņas balss tika atzīta par nepiemērotu šai lomai. Hjūzs arī nebija vienīgais filmas veidotājs; viņš piesaistīja Džeimsu Valu, topošo direktoru Frankenšteins, lai atkārtoti uzņemtu ainas, kurās nepieciešams dialogs. Hjūzs pat iesniedza neveiksmīgu tiesas prāvu pret konkurējošo filmu Rītausmas patruļa garajā ceļā uz pabeigšanu, baidoties, ka tas aizēnos viņa eposu. Skorsēze ir apšaubāma Aviators, kas aptumšoja Kristofera Nolana neveidotā Hovarda Hjūza biogrāfija, kādreiz varēja ietvert visu šo detaļu, taču tas noteikti krāsoja Hjūzu un viņa ražošanu Elles eņģeļi, daudz labākā gaismā.
Attiecības ar Katrīnu Hepbernu
Keita Blanšeta saņēma Oskaru par autentisku ekrāna ikonas Ketrīnas Hepbernas atveidojumu TheAviators, kuram bija ciešas, ilgstošas attiecības ar Hjūzu pēc filmas uzņemšanas Elles eņģeļi. Filma neņēma vērā faktu, ka Kerijs Grānts iepazīstināja pāri vairākus gadus pēc savas kara filmas pirmizrādes. Bioloģiskā filma bija apzināti neskaidra ar laika skalu, mainot arī viņas brāļa pašnāvību no bērnības līdz vēlākai dzīvei, lai vēl vairāk saistītu viņu ar Hjūzu, kopīgi nicinot viņu nospiediet. Viņu šķiršanās ekrānā tika attēlota kā dramatiskāka un naidīgāka nekā reālajā dzīvē, izraisot simpātijas pret Hjūzu. Hepberna viņu neatstāja Spensera Treisija dēļ, lai gan viņa vēlāk uzsāka a slavena mīlas dēka, piemēram, Holivuda ar Ķīnu, ar aktieri. Tā vietā viņas romāns ar Hjūzu beidzās, jo viņa vēlējās koncentrēties uz savas karjeras atdzīvināšanu pēc tam, kad tika nosaukta par "kases indi". Pāris palika draudzīgs, un Hjūzs palīdzēja viņai iegādāties filmas tiesības Filadelfijas stāsts.
Attiecības ar Avu Gārdneri
Aviators atzīst Hjūza strīdīgās attiecības ar Gārdneri (Keita Bekinseila), taču realitāte bija daudz satraucošāka. Hjūzs nebija tikai kontrolējošs draugs. Bija viens gadījums, kad viņu cīņa kļuva fiziska. Tiek ziņots, ka Hjūzs iesitis Gārdnerei, izmežģījis viņas žokli, un viņa domāja, ka ir viņu nogalinājusi pēc tam, kad viņam virs galvas bija sasitusi stikla pelnu trauku. MGM studijas priekšnieks Luiss B. Mayer, kurš parādījās Mank, slēpa strīdu no preses, un Hjūzs atguvās, pat lūdzot Gārdneru viņu apprecēt. Filmas manipulācijas ar laika grafiku, lai pāris satiktos agrāk, nekā viņi patiesībā darīja, nav pārsteidzoši, taču Gārdnera apgalvojuma par vardarbību ģimenē izlaišana ir lāča pakalpojums patiesībai. Viņa apgalvoja, ka nekad nav mīlējusi Hjūzu, un nosaukusi viņu par rasistu – vēl viens aspekts, kas filmā nav skarts –, taču viņas balss Skorsēzes vientuļa, nemierīga vīrieša portretā lielā mērā ir pieklusināta.
Daudzās sievietes Hjūza dzīvē
Skorsēzes filma daļēji apraksta Hjūza kā spēlētāja reputāciju, nejauši pievēršoties daudzajām sieviešu zvaigznēm, ar kurām viņš it kā bija saistīts. Ir kāda draudīga aina, kurā viņš, šķiet, “noklausās” Hepbernas aizstāšanu ar savu mīļāko, un varoni veido pusaudžu aktrise Fīta Domerga (Kelli Gārnere) un zvaigzne Mamie Van Doren. Filma aizmirst par Hjūza satraucošajām attiecībām un nekad neatzīst vairākas apgalvojumi par seksuālu uzmākšanos nolīdzināja viņu. Pēc šausminošā skaita seksuālās vardarbības gadījumu, kas tika atklāti Holivudā, lēmums ignorēt aviācijas magnāta mēģinājumi manipulēt ar sievietēm un it kā apdraudēt viņu karjeru nenāk par labu šodien. Aviators arī nozīmē, ka Hjūzs nekad nebija precējies, tā vietā izceļot viņa romānus ar Hepbernu un Gārdneru, taču patiesībā viņš apprecējās divas reizes. Lai gan filma veiksmīgi atspoguļo Hjūza izolētības sajūtu, diemžēl tas notiek uz daudzo sieviešu apklusināšanas rēķina viņa dzīvē.
"Čārlzs Hovards"
Hovards Hjūzs bija ekscentrisks ģēnijs, kurš bija apsēsts ar savu darbu, bet Aviators izlaiž savdabīgu periodu 20. gadsimta 30. gadu sākumā, kad viņš strādāja par bagāžas apkalpotāju American Airlines. Izmantojot aizstājvārdu “Čārlzs Hovards”, viņš drīz tika paaugstināts par otro pilotu, bet pēc tam, kad tika atklāta viņa patiesā identitāte, viņš pazuda. Šis notikums atgādina citu vēsturiska personība, ko atveido Di Kaprio conman filmā Noķer mani, ja vari. Ir viegli saprast, kāpēc tas nav iekļauts, jo tā vienkārši būtu jautra novirzīšanās un, iespējams, pārāk tuvu Di Kaprio iepriekšējai lomai.
Transportlīdzekļu avārijas
Viens no TheAviatorsNeaizmirstamākās filmas rāda Hjūza 1946. gada lidmašīnas avāriju Beverlihilsā. Bioloģiskā filma precīzi attēlo notikuma šausmas, tostarp viņa dzīvībai bīstamos ievainojumus un trīs māju iznīcināšanu. Viņu izglāba jūras kapteinis Sgt. Viljams L. Durkins, kurš parādās tikai īsi. Tomēr tika teikts, ka Hjūzs pateicībā vīrietim visu atlikušo mūžu maksājis 200 USD mēnesī. Incidents pārliecinoši nofilmēts, ar an izcils DiCaprio sniegums, taču tas nebūt nebija vienīgais negadījums, kas sabojāja aviatora mantojumu.
Hjūzs savas dzīves laikā bija iesaistīts četrās lidmašīnas avārijās, tostarp savā agrīnajā incidentā Elles eņģeļi. tomēr, Aviators ignorē arī 1943. gadā notikušo letālu negadījumu, kura rezultātā gāja bojā CAA aviācijas inspektors Seko Klins un Hjūza darbinieks Ričards Felts. Ir saprotams, kāpēc tas tiek izlaists – tas ne tikai mazinātu spiegošanas lidmašīnas avārijas spēku, bet arī liktu apšaubīt viņa zināšanas un centību aviācijā. Tomēr ir vēl viens notikums, kura filmā pārsteidzoši nav. 11. jūlijāth, 1936, Hjūzs iekļuva autoavārijā Losandželosā, kurā gāja bojā gājējs Gabriels S. Meijers. Bija spekulācijas par viņa prātīgumu - DiCaprio galvenokārt dzer piens filmā — un kāds liecinieks viņu stāstu mainīja no Hjūza neregulāras braukšanas uz apgalvojumu, ka Meijers gāja tieši mašīnas priekšā. Lai gan Hjūzs tika atbrīvots no jebkādiem pārkāpumiem, notikums varēja radīt lielāku neskaidrību filmā par Hjūza spēku un integritāti.
Garīgā veselība
Skorsēzei bija grūts uzdevums attēlot germofobu Hjūza obsesīvi-kompulsīvos traucējumus (OCD) laikā, kad nebija medicīniskas definīcijas. Aviators paveica slavējamu darbu, nododot savas ciešanas un garīgo pasliktināšanos, kas skāra viņa turpmāko dzīvi, taču atkal mainīja laika grafiku, lai tas labāk atbilstu mazākajam stāstam, ko tas vēlējās pastāstīt. Hjūzs ir redzams iespiests seansu telpā, kurā viņš urinē stikla piena pudeles, viņa higiēna ir nopietni atstāta novārtā. Tas notika, bet ilgi pēc filmā attēlotajiem notikumiem. Aviators liek viņam uz laiku pārvarēt savas nekārtības, lai 1947. gadā stātos Senāta priekšā un glābtu savu reputāciju, taču patiesība ir tāda, ka 1958. gadā viņš uz četriem mēnešiem bija slēgts. Viņa bailes no mikrobiem kontrolēja viņa turpmāko dzīvi, un viņš kļuva par bēdīgi slavenu vientuļnieku. Filma beidzas ar draudīgu noti, kas skaidri norāda, ka viņa problēmas turpināsies, taču viņa slimība saņēma dramatisku licenci, lai atbilstu stāsta laika posmam.
Kongresa uzklausīšanas
Skorsēzes eposs dokumentē Hjūza sāncensību starp viņa Trans World Airlines un Huans Tripe (Aleks Boldvins) Pan American World Airways, kas vainagojās ar Senāta uzklausīšanu, kurā apkaunotais pionieris bija spiests aizstāvēt sevi pret apsūdzībām par valdības naudas izšķērdēšanu, būvējot lidaparātus, kas nekad nav piegādāti militārs. Aviators nodrošina Hjūzam neveiksmīgu uzvaru pret Senātu, pretdarbojoties kara peļņas meklētāja apzīmējumam pratinot senatoru Ouenu Brūsteru (Alanu Aldu) par viņa paša apšaubāmajiem izmeklēšanas iemesliem Hjūzs. Filmā tiek apgalvots, ka Brewsteru uzpirka Pan Am dibinātājs Tripe, lai iznīcinātu savu konkurentu, taču daži apgalvo, ka Hjūzs to tikai izdomājis, lai glābtu viņa tēlu. Neatkarīgi no tā, tas radīja pārliecinošu stāstu. Turklāt Brūsters sniedza liecību, taču sēdi faktiski vadīja Mičiganas senators Homērs Fergusons. Šīs izmaiņas neapšaubāmi tika veiktas, lai apkopotu rakstzīmes, radot skaidrus antagonistus, kas Hjūzam jāpārvar.
Hercules
Pie filmas triumfējošā kulminācija, Hjūzs pierāda, ka nelabvēļi kļūdās, beidzot lidojot ar Hercules, kas izsmējīgi nodēvēts par "Egles zosu". 2. novembrīnd, 1947, Hjūzs pats vadīja masīvo kuģi, kas, kā redzams, paceļas pāri kinohronikas kamerām, kas iemūžina vēsturisko mirkli. Tomēr tas bija ievērojami pārspīlēts, lai iegūtu lielāku ietekmi TheAviators. Hercules gaisa laiva lidoja tikai vienu reizi, aptuveni vienu jūdzi aptuveni 70 pēdu augstumā virs ūdens. Tas bija ārkārtīgi īss ceļojums, ne garš, ne pietiekami augsts, lai pārliecinoši uzskatītu lidmašīnu par veiksmīgu. Tomēr ar to pietika, lai pārliecinātu cilvēkus, ka Hjūzam ir taisnība, un viņš netērēja valdības naudu lidmašīnai, kas nevar lidot.
Skorsēze sniedza skaistu, valdzinošu stāstu pilns ar spēcīgiem priekšnesumiem, bet Aviators mainīja vairākas lietas, lai Hovards Hjūzs kļūtu par simpātiskāku un simpātiskāku tēlu. Filmai izdevās slavēt viņa mantojumu kā pionieri, kurš uzņēmās ietekmīgas organizācijas, un bija precīzs noteiktos notikumos un laika detaļās, bet mazināja Hjūza traģēdiju. orbītā. Tomēr šie izlaidumi atstāj daudz vietas citai biogrāfijai, lai risinātu Hjūza mantojumu un pievērstu lielāku cieņu ekscentriķa valdonīgās dzīves upuriem.
Flash filma: viss, ko mēs zinām par stāstu (līdz šim)
Par autoru