Kā apkalpes dzīve zem klāja atšķiras no reālās jahtas karjeras

Jahtas dzīve, kā parādīts attēlā Zem klājair nedaudz savādāka nekā jahtas apkalpe reālajā dzīvē. The Zem klāja seriāls ir par drāmu, vai tā ir pārāk smaga ballēšanās vai pārāk ātra jūtu uztveršana. Uz klāja esošās jahtas zina, kā padarīt lietas interesantas un pat padarīt ideju par darbu pie vairāku miljonu dolāru laivas pievilcīgu. Tomēr jahtu realitātes seriāls nav viss, par ko tas ir paredzēts. Pēc apkalpes domām, tas pat nav tas pats, kas reālajā dzīvē strādāt uz jahtas.

Zem klāja seko jahtas apkalpei un tās kapteinim, kad viņi kuģo atklātos ūdeņos, cenšoties sniegt čartera viesiem neaizmirstamu pieredzi. Šāda pieredze ietver piecu zvaigžņu pakalpojumus gan no šefpavāra, gan apkalpes un izklaides, tostarp ūdens rotaļlietas. Kad tiek filmēta katra cilvēka kustība, tiek pievienotas noteiktas lietas, lai izrāde būtu izklaidējošāka. Gadījumā, ja ekipāžas ir redzamas Zem klāja, atsevišķi momenti tiek padarīti nedaudz dramatiskāki gan viesu, gan darbinieku pusē. Tātad, nē, jahtu apkalpes ne vienmēr ir neticami pievilcīgas.

Ciktāl tas attiecas uz apkalpi, izrāde atšķiras no reālās dzīves ar to, ka Bravo neveido izrādi no jau esoša kuģa un komandas (labi, kaut kā). Kad jahtas īpašnieks piekrīt piedalīties seriālā, producentiem ir jāizlemj, kurš uzkāps uz klāja, izņemot kapteini, inženieri un pirmo virsnieku. kapteinis Lī no Zem klāja ir apsūdzējis tīklu pagātnē, ka tas atlasa cilvēkus, kuri nav piemēroti šāda veida darbam, tādējādi aizēnot reālismu par to, kurš ir patiešām kvalificēts, skatoties seriālu.

Dažas lietas, kas ekrānā parādās vienā virzienā, patiesībā ir ilūzija. Piemēram, kad galvenā sautēja čartera viesiem parāda viņu dzīvojamās telpas, viņa nerāda viņiem īsto meistaru komplektu. Intervija ar The New York Timesatklāja to šova izpildproducenti pārņem kontroli pār šo galveno komplektu, padarot to par savu vadības telpu. Viesiem tiek piešķirta arī atlaide ceļojuma cenai, ja viņi piekrīt piedalīties šovā, jo viņi patiešām dodas atvaļinājumā. Turklāt čartera sezona ir Zem klāja ir daudz īsāks nekā reālā jahtu sezona (izmantojot Špikeris). Lai gan parasta čartera sezona ilgst apmēram sešus mēnešus, a Zem klāja sezona tikai ilgst apmēram sešas nedēļas.

Ir lietas, kas nav paredzētas izrādei. Darbs uz jahtas patiešām ir 24/7 darbs, kas prasa pastāvīgu apkopi un tīrīšanu. Apkalpe bieži izmanto savas naktis, lai izpētītu un ballētos ārpus laivas. Visi arī pieslēdzas neatkarīgi no tā, vai viņi ir viesi vai nē. Kamēr kapteinis to neuzzina, tā ir godīga spēle. Visbeidzot, kad skatītāji skatās, kā komandas biedrs izkāpj no laivas, viņiem tas ir atļauts. Atšķirībā no parastā līgumdarba, šim darbam ir jāmaksā dienas likme, kas tiek izrakstīta rēķinā, kas nozīmē, ka nav pienākuma palikt. Kamēr Zem klāja var nebūt perfekti attēlots reālās dzīves jahtas, tas kļūst diezgan tuvu.

Avots: Tviņš New York Times, Špikeris

90 dienu līgavainis: Tifānija veiks plastisko ķirurģiju pēc krasas svara zaudēšanas

Par autoru