Model X versus Model Y: wat is het verschil en welke Tesla moet ik kopen?
Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen (EV) Teslazit op de troon als de meest waardevolle autofabrikant ter wereld. Dit is grotendeels te danken aan de vier modellen die momenteel op de markt zijn. Terwijl zijn twee sedans snelheid en stijl bieden, zijn het de twee SUV's, de Model X en de Model Y die klanten veiligheid, ruimte en prestaties bieden. Hier is een gedetailleerd overzicht van hoe deze middelgrote SUV's zich verhouden.
Tesla's Model X werd voor het eerst onthuld als een prototype in 2012, maar bereikte zijn eerste levering pas in 2015, vanwege vertragingen in de productie. Een jaar later stond de Model X al op de zevende plaats van 's werelds best verkochte plug-in voertuigen. Het is de op één na langstlopende EV van Tesla die momenteel in productie is, evenals de grootste. Aan de andere kant is Tesla's Model Y cross-over SUV het nieuwe kind aan de lopende band, die pas afgelopen maart met leveringen is begonnen. Onderschat deze gestroomlijnde versie van de Model X echter niet. Waar het Model Y aan lofbetuigingen ontbreekt, compenseert het in het vooruitzicht, aangezien Tesla er al verschillende heeft gemaakt veranderingen in zijn productieprocessen om de verkoop van de EV te stimuleren als een prominent onderdeel van de autofabrikant toekomst.
bij bezoek Tesla's website, het kan behoorlijk vervelend zijn om alle aandrijflijnopties, aanpassingen en add-ons te doorlopen om elk model te vergelijken, maar alle belangrijke verschillen en functies worden hier samengevat. Ten eerste zijn er de aandrijflijnopties voor elke EV. Elk model wordt geleverd in twee verschillende, dubbele motoropties. Voor de Model X is er de Long Range Plus en de Performance-aandrijflijn, terwijl het model Y wordt geleverd in Long Range en Performance. Hoewel de namen bijna identiek zijn, is de manier waarop die dubbele motoren daadwerkelijk presteren behoorlijk verschillend.
De Model X presteert beter, maar tegen welke prijs?
De grootste factor die een potentiële Tesla-klant in overweging moet nemen bij het vergelijken van deze twee SUV's, zijn de kosten. Het Model Y Long Range begint bij een standaardprijs (nul aanpassingen of add-ons) van $ 49.990 en kan gaan zo hoog als $ 65.990 - als een klant zou kiezen voor buitenverf, een trekhaak en volledig zelfrijdend (FSD) mogelijkheden op Autopilot. Het is ook belangrijk op te merken dat CEO Elon Musk onlangs heeft aangekondigd dat de Model Y in december een optie met zeven zitplaatsen zal aanbieden, voor nog eens $ 3.000. Omwille van die bevestigde add-on, zal het Long Range Model Y uiteindelijk maar liefst $ 68.990 kosten met alle functies toegevoegd. Wat de prestatiespecificaties betreft, kan deze aandrijflijn 326 mijl afleggen op een enkele lading en een topsnelheid van 235 mph halen. De Model Y Performance biedt minder actieradius (303 mijl), maar meer snelheid omdat hij een top kan bereiken van 255 mph en van 0-60 gaat in 3,5 seconden. Klanten die geïnteresseerd zijn in de Performance-versie betalen minimaal $ 59.990 voor de standaard EV, en kunnen oplopen tot $ 73.990 voor alle toegevoegde functies van binnen en van buiten. Mocht een klant die zevenzitter in december willen, dan springt de prijs opnieuw naar $ 76.990.
Beide versies van de Model X beter presteren dan deze aandrijflijnen op de Model Y, maar tegen een hoge prijs. Het Long Range Plus Model X begint bij $ 79.990, $ 3.000 meer dan het duurste model Y met zeven zitplaatsen. Deze prijs is zonder toegevoegde functies of aanpassingen. Als een klant aangepaste add-ons zou kiezen, wordt de prijsstelling lastig, omdat de Model X meer aanpassingsopties heeft dan de Model Y. Deze add-ons kunnen niet alleen de prijs veranderen, maar ook de prestaties. Terwijl het Model X standaard wordt geleverd met vijf stoelen, is er een upgrade-optie voor zes stoelen (2 kapiteinsstoelen achter) voor een extra $ 6.500 of zeven stoelen voor $ 3.500. De prijs voor de Long Range Plus met de duurste toevoegingen (verf, interieur, wielen en zes stoelen) komt uit op $ 105.990 ($ 102.900 voor zeven stoelen). Dat gezegd hebbende, kan deze SUV 371 mijl afleggen op een enkele lading, een topsnelheid bereiken van 255 mph en van 0 naar 60 gaan in 4,4 seconden.
De Performance-aandrijflijn Model X daarentegen begint bij $ 99,990 en kan 341 mijl afleggen, een topsnelheid bereiken van 163 mph (8 mph sneller dan het Performance Model Y) en van 0-60 in 2,6 seconden. Voor de volledig geladen optie, inclusief de duurdere kapiteinsstoelen, komt dit model uit op $ 125.990. Het is belangrijk om merk op dat deze prijs: omvat een 22-inch Onyx Black-wielen-add-on voor $ 5.500, en die aangepaste wielen verlagen het bereik van het Performance-model van 341 tot 500 mijl. Daarom betalen klanten meer voor grotere wielen en minder actieradius. Standaardwielen en zes stoelen op het Performance Model X zouden uitkomen op $ 120.490 (of $ 117.490 voor zeven stoelen).
Over het algemeen wint Model X in elke categorie in vergelijking met het kleinere Model Y. Zelfs in laadruimte, want de X biedt een indrukwekkende 88 kubieke voet binnenruimte in vergelijking met de 68 kubieke voet van de Y. Dat gezegd hebbende, zijn die betere specificaties de extra kosten voor een Tesla Model X misschien nog steeds niet waard. De meest eenvoudige versie is nog steeds duurder dan de duurste versie van een opgevoerd Model Y. Terwijl de nummers van Model Y zijn de op één na beste na zijn grotere, oudere broer of zus, maar zijn bereik en topsnelheid zijn nog steeds erg indrukwekkend voor een elektrische SUV. Er is geen argument dat klanten die een Model X kopen niet veel waar voor hun geld krijgen, maar als iemand zou liever aanzienlijk minder uitgeven aan Tesla's Model Y, ze krijgen nog steeds veel voordelen en voor veel minder geld.
Bron: Tesla
The Poughkeepsie Tapes True Story: Hoeveel van de film is echt?
Over de auteur