Vin Diesel sier «Fast Five» er en del av en ny «Furious»-trilogi

Vin Diesels Dominic Toretto er en av to karakterer i Kjappe fem som har dukket opp i fire av de (nå) fem Rask og rasende franchisefilmer. I den femte delen vil Dom lede et enda større lag og møte tøffere fiender.

Diesels eierandel i Rask og rasende franchise er uovertruffen. Han hoppet på som en Rask rasende produsent og har utforsket mulighetene for gjør en sjette film.

Diesels karriere har blitt definert av mer enn bare action-racing-serien. Skuespilleren har etablert relativt ikoniske sjangerfilmroller som Xander Cage (xXx) og Riddick (Chronicles of Riddick). Men helt siden gjenvunnet kontrollen over franchisen med Rask rasende, Diesel har satt seg tilbake i førersetet.

Etter en lang dag med kjemper mot Dwayne Johnson (som Luke Hobbs), Vin Diesel satte seg ned i 30 minutter med meg selv og andre journalister på settet til Kjappe fem i Atlanta, GA. Unødvendig å si var han blodig og svett fra en dag med kamp. Under andre intervjuer kunne de to heavy-hitters høres grynte, rope, skrike og krasje inn i bordene i bakgrunnen. Kampen hørtes sikkert episk ut - men tiden vil vise hvordan de oversettes til film.

-

Vin Diesel: [Dwayne Johnson og jeg har] filmet denne ganske intense scenen. Vi har filmet denne kampsekvensen som har pågått i noe som føles som en uke. Det har vært ganske intenst.

Spørsmål: Vi snakket med Dwayne og han sa: "Ja, jeg sparker ham."

VD: Dwayne er flott. Han har vært en kompis av meg lenge. Rollen ble opprinnelig skrevet for en Tommy Lee Jones/Josh Brolin og med dagens fysiske nivå og jeg antar fysiskheten som fansen forventer av Dom -- jeg mener, Dom er en mekaniker som løper biler. Han er ikke så forfengelig som xXx. Han er ikke en idrettsutøver som xXx. Han er ikke en sci-fi/intergalaktisk morder som Riddick. Han er som den mest normale fyren jeg har, egentlig. Men samtidig ønsket studioet å finne noen som ville være formidabel nok til, antar jeg, å øke legenden om Dom og hva som helst. Uansett hvordan du kunne. Jeg har kjent ham i ti år. Vi har alltid ønsket å gjøre noe sammen. Når du gjør en kampsekvens som den, hvis du jobber med en idrettsutøver som jeg gjorde på Babylon - jeg gjorde det med en blandet kampsportutøver ved navn Jérôme Le Banner - det tilførte noe dynamisk til det scene. Hvem er bedre dyktig i kunsten å lage koreograferte kampsekvenser enn noen som kommer fra en verden av koreografi? Det var nesten en perfekt match i den forbindelse å ha noen som ville bli tatt så alvorlig som en formidabel motstander.

For ikke å nevne at da Fast & Furious kom ut i fjor og åpnet til $72,5 [millioner] åpningshelg, var den eneste personen i Hollywood som ringte meg for å gratulere meg Dwayne. Litt rart. Eneste personen, av alle menneskene jeg har jobbet med. Ikke at de burde. Den eneste personen som sa noe som sa "Gratulerer, bror" var Dwayne. Lenge før vi egentlig visste når vi skulle skyte neste.

Vin Diesel har tatt på seg å forsikre fansen om at den påfølgende Fast and the Furious filmer er bedre enn 2 Rask 2 Rasende og Tokyo Drift. Selv om begge har sin rettferdige del av dedikerte fans, er den generelle konsensus at de ikke klarte å følge opp styrken til Den raske og rasende.

Franchisen kunne lett falt inn i Direct-to-DVD-territoriet - men Diesel vet mer om filmskaping som noen fans kanskje skjønner.

VD: Jeg er oppvokst i New York City og oppvokst i New York Citys teaterverden. Det var hvordan vi nærmet oss skuespillet. Faren min var teatersjef og skuespillerlærer. Det var ikke uvanlig at jeg hadde lange diskusjoner om metoden og hva de ulike prosessene var for å finne en karakter og utforske karakteren og realisere den karakteren. For meg er jeg ikke i godt humør i dag fordi jeg tenker på å slå ut noen. Noen kommer til å bli slått. Jeg er i en sint modus. Det er inni meg. Det er karakteren. Så jeg er ikke den fineste personen akkurat nå. Mens hvis du har intervjuet meg på et annet tidspunkt, er jeg den hyggeligste fyren i verden.

Diesels erfaring, i alle former for underholdning, har gitt ham et balansert perspektiv på hva som lager en kvalitetsfilm. Han kan holde seg nær actionsjangeren, men han bryr seg åpenbart om filmene han blir involvert i. Det kommer ikke som noen overraskelse å høre Diesel diskutere viktigheten av modenhet - når det gjelder rollebesetningen og mannskapet til Den raske og rasende franchise.

VD: Jeg antar at det er mer press nå enn det var da. Men jeg har alltid trodd det var press. Jeg var av den tankegangen at jeg var heldig som fikk jobbe. Jeg var av den tankegangen at ingen ville ha meg i Hollywood. Jeg henvendte meg til Hollywood med den ideen - ingen vil ha meg her, så jeg må jobbe ekstra hardt. Det er en stor fordel å jobbe med skuespillere som du har jobbet med i ti år. Ideen om å utforske karakterrelasjoner og deres utvikling over et tiår må være tiltalende for enhver skuespiller som setter pris på håndverket hans. Da jeg først gjorde det Den raske og rasende, Jeg ville ikke at det skulle være en oppfølger på den første. Jeg tenkte: "Hvorfor skynder du deg å lage en oppfølger bare fordi den første filmen din er vellykket?" Jeg har alltid hatt en slags allergisk reaksjon på å ta en reaksjonær tilnærming til en oppfølger.

Magefølelsen min om oppfølgere er at de bør være overlagt. Du bør prøve å skrive en trilogi først eller i det minste skissere en trilogi hvis du har noen tro på filmen din. Du bør tenke på hvor filmen går over en serie filmer. Offentligheten vår er så egnet for episodisk historiefortelling. jeg vokste opp med Gode ​​gutter og så vokste neste generasjon opp med TheSopranos. Det er samme sjanger og samme sjanger, men en du kan se hver uke og en du ser når den åpnet opp i teatret. Så når jeg gjorde det Tokyo Drift, ba de meg om å gjøre denne cameoen. Jeg hadde alltid sagt nei til å gjøre oppfølgere til Fast and the Furious og jeg hadde sagt nei på grunn av manuset. Og produsenten sa: "Hvis du ikke liker manusene vi produserer, så produserer du et manus." Og det var det siste Rask rasende.

I traileren for Kjappe fem, er det et lynrask opptak av Dom som gjør ut med en vakker kvinne. Selvfølgelig døde hans livs kjærlighet, Letty (Michelle Rodriguez), i Rask rasende, så enten kom Dom over fraværet sitt raskt - eller så er det mer enn man ser.

Diesel forklarte oss kort tilstanden til Doms hjerte og hvordan det kan påvirke resten av franchisen bortenfor Kjappe fem.

Spørsmål: Har Dom endelig kommet over Letty i denne?

VD: Det er et farlig spørsmål.

Spørsmål: Vel, fordi hun var så viktig for den karakteren.

VD: Så viktig for den karakteren. Så viktig for den karakteren. Jeg vil svare deg på denne måten: Da jeg tenkte på dette Fast and the Furious, jeg tenkte på det som tre historier. Den du så, denne og den siste.

Spørsmål: Så dette er en trilogi?

VD: Dette er en trilogi. På samme måte som vi har sett andre franchisetakere gjenoppfinne seg selv, og det var på en måte det de måtte gjøre. Hvis du husker å ha sett plakatene for Rask rasende, det var ikke noe nummer på plakaten. Det er merkelig. Det skjer ikke mye. Det var en subliminal måte å si: "Vi kommer ikke til å fortsette og fortsette og fortsette. Vi avsluttet de tre siste, og det er nesten en ny start."

Spørsmål: Tror du at du vil ta den til Europa i den siste?

Diesel: Jeg tror vi vil være i Europa i den siste.

Som enhver franchise, Fast and the Furious har en kjernegruppe av fans som har holdt seg til i tykt og tynt. Tokyo Drift var en hikke før en gjenoppblomstring til billettkontorsuksess og en ny energisk trilogi. Med en annen film som allerede er under utvikling, Kjappe fem har den luksus å hvile på suksessen til Rask rasende, men også presset av å flytte historien videre for Fast and the Furious 6.

Vin Diesel har kjempet mot en rekke fiender, både ekte og innbilte. Hans beste konkurrent kan være i horisonten Kjappe fem. Hvis kampen mellom Dwayne Johnson og Vin Diesel er så episk som mange fans håper, kan vi være i vente for en av de bedre kampene i nyere minne.

Imidlertid, som Diesel sier, er historien det viktigste aspektet ved filmen. Det hever seg over ensemblebesetningen eller de nye tilleggene. Diesels fokus på å forbedre franchisen med hver påfølgende film vil være den avgjørende faktoren for om Kjappe fem har en hensikt i sagaen, eller er bare et forsøk på å utnytte den økonomiske suksessen til Rask rasende.

SIDENOTE: Hvis du ikke allerede har gjort det, husk å lese vår andre Kjappe fem angi besøksposter:

• Kjappe fem angi besøksrapport
• Kjappe fem intervju med Dwayne Johnson

Kjappe fem krasjer på kino 29. april 2011.

Squid Game VIP-skuespiller svarer på skuespillerkritikk

Om forfatteren