Space-Recovery Companies Se Opportunity in Space Junk

Eliten i satellittsektoren møttes nylig i Maui for å bringe løsninger til "overfylte" baner og rom rusk, i håp om å løse et flere tiår gammelt problem som blir verre for hvert år. Nylig, Apples medgründer Steve Wozniak kunngjorde en ny oppstart som vil fokusere på bærekraft i verdensrommet. Hans nye selskap, Privateer Space, forventes å gjøre en offisiell lansering under Advanced Maui Optical and Space Surveillance Technologies Conference.

NASA sporer for tiden mer enn 500 000 rusk, og det anslås at det er millioner av romsøppel usporet. Avfall reiser opptil 28 000 miles per time. Selv den minste biten er i stand til store ødeleggelser. Romsøppel er mangfoldig, det er biter så små som en bolt, døde satellitter som vandrer i kirkegårdsbaner, og til og med forlatte raketter på øvre scene, og med nye satellittoppskytinger som stiger romsøppel vil bare øke.

i Maui, Generalmajor DeAnna Burt ba om "rom-søppelbiler" å rydde opp i romsøppelet i bane. “Vi må plukke opp rusk - vi trenger søppelbiler

,” Maj. sa general DeAnna Burt på Maui-konferansen. Eksperter på konferansen signaliserte til arbeidet til SpaceLogistics og Astrocale to selskaper som utelukkende er dedikert til bærekraftig rommiljø. Disse selskapenes "space-trash-trucks" ser mer ut som "space-tow-crafts." Der andre ser romsøppel, ser SpaceLogistics og Astrocale muligheter. De driver med å forlenge livet til «de døende eller døde» satellitter. Romfartøyet deres kan navigere, finne, legge til kai og bringe en satellitt til live igjen. De kan også arrangere å ta dem med på et destruktivt spinn inn i en kontrollert brent re-entry.

Space-recovery-kjøretøyer og den endelige romsøppelløsningen

Astroscale tilbyr sine End-of-Life Services ELSA til enhver satellittoperatør. Nylig lanserte selskapet ELSA-d, et demonstrasjonsoppdrag som beviste at kjerneteknologiene som er nødvendige for dokking og fjerning av rusk er mulig. “En stor utfordring med fjerning av rusk, og service i bane generelt, er å dokke med eller fange et klientobjekt", forklarer Astroscale. Astrocale har planer om å studere og til slutt kvitte seg med en japansk rakett på øverste trinn. SpaceLogistics har lansert to robotromfartøyer for Mission Extension Vehicle. Romfartøyene har dokket, reposisjonert og gitt strøm til satellittene Intelsat IS-901 og Intelsat IS-1002 over Kármán-linjen.

De nye «romslepebilene» er kommet for å bli, de tilbyr lovende og imponerende tjenester, men de er ikke en løsning som passer alle. Av de hundretusenvis av biter av farlig rusk, er bare en del stor nok for denne typen dyre oppdrag. Antall satellitter i bane fortsetter å vokse for time, "kollisjoner vil bli normen, forsikrer eksperter. “Det regulatoriske rammeverket er vennligst ikke krasje satellitten din, og virkelig vær så snill å ikke krasje den inn i noen andre", sa Ruth Stilwell, administrerende direktør for Aerospace Policy Solutions, på Maui. Kilde: Breaking Defense

Hva er under arket i Flash-traileren