Wywiady z wizytą dla kierowcy dziecka: Ansel Elgort i Jon Hamm

click fraud protection

Kierowca dziecka, jak wiele wyjątkowych i stylowych filmów Edgara Wrighta, tkwił w pracach – a przynajmniej w głębi umysłu reżysera – od wielu lat. Jednak od samego początku był tam Jon Hamm, zaangażowany nawet w najwcześniejsze odczyty scenariusza. Hamm gra Buddy'ego, jednego z głównych przestępców, którymi Baby jeździ w wielu sekwencjach napadów w filmie.

Jeśli chodzi o samego Baby, gra go Ansel Elgort. To Baby cały czas słucha muzyki, aby poradzić sobie z szumem w uszach (lub „brzęczeniem w bębnie”, jak opisuje w filmie przestępca Kevina Spaceya). To właśnie ta muzyka służy jako ścieżka dźwiękowa filmu oraz sposób, w jaki jest skonstruowana i zmontowana. Od wycieraczek przedniej szyby i drzwi samochodu po strzelaninę, większość filmu jest zsynchronizowana z rytmem i wszystko z tego jest praktyczne.

Usiedliśmy z Anselem Elgortem i Jonem Hammem podczas wizyty w zestawie Atlanta Kierowca dziecka ponad rok temu i rozmawiałem o tym wszystkim więcej. Cieszyć się:

Czy możesz opowiedzieć nam trochę o swojej postaci?

JON HAMM: Wiesz, tak, to tak, jak postanowiliśmy, Edgar i ja, nie wiem jak bardzo – może porozmawiamy z Edgarem, może w pewnym sensie powiedział ci geneza mojego zaangażowania w projekt i takie tam, ale na tym jestem trochę od dłuższego czasu, zrobiłem jeden z wczesnych, wczesnych, wczesnych stolików czytał dawno temu i pomyślałem, że to naprawdę fajny pomysł, trochę zadzierać z filmami o gliniarzach i złodziejach i filmami o napadach i to wszystko, a Edgar jest wizualnie tak specyficznym i interesującym filmowcem, że myślałem, że spośród wszystkich ludzi, naprawdę może dojść do tego z świeże ujęcie. Więc wiesz, mój facet, zdecydowaliśmy, że jest trochę z tego faceta, który tylko z kilku powodów, z których większość jest z własnej winy, trochę się skończył po drugiej stronie dobrych decyzji, a potem zdecydował, że mu się to podoba i jest w tym dobry, ale prawdopodobnie myśli, że jest mądrzejszy niż jest, prawdopodobnie myśli, że jest w tym lepszy niż jest, i jak większość przestępców tak naprawdę nie odczuwa konsekwencji, gdy gówno idzie w dół. Więc tak, mam na myśli, że mógłbym przejść do naprawdę głupich, nudnych szczegółów, ale to jest ogólny pomysł, a on jest w pewnym sensie przyciągany do plusów łatwych pieniędzy i jakby wypiera się innych stron.

Co tak wcześnie sprowadziło cię do projektu?

JON HAMM: Wiesz, po prostu bardzo podobała mi się ogólna idea scenariusza i pomysł stworzenia czegoś w rodzaju quasi-muzycznego, i nie wiem, jak bardzo Edgar w pewnym sensie podzieliłem się z wami na ten temat, ale miałem najtrudniejszy czas z wymyśleniem wersji punktowanej tego, czym ten film jest inny niż quasi-muzyczny. To było naprawdę interesujące zobaczyć, jak się kształtuje. Mamy tych choreografów na planie przez cały czas, gdy robimy jakąkolwiek sekwencję akcji, a to było naprawdę fajne wyzwanie w pewnym sensie… wiesz, już jest milion rzeczy kręci się w każdym dniu zdjęć, a potem dodajesz broń, dodajesz wybuchy, dodajesz wypadki samochodowe lub dodajesz do tego jakiś element akcji, i robi się jeszcze dziwniej, a potem musisz zdać sobie sprawę: „O tak, powinniśmy robić tego rodzaju choreografię i na czas”, co czyni to jeszcze trudniejszym, ale bardziej ekscytującym i myślę, że więcej oryginał. W coraz bardziej zatłoczonym środowisku rozrywki jest to ekscytująca rzecz, która nie wygląda jak wszystko inne.

W tym momencie do rozmowy dołączył do nas Ansel Elgort.

Buddy (JON HAMM) konfrontuje się z Baby (ANSEL ELGORT) w filmie BABY DRIVER TriStar Pictures.

Jaki jest związek między twoimi postaciami? Czy to kontrowersyjne?

JON HAMM: Jesteśmy ojcem i synem. [śmieje się] To w pewnym sensie obejmuje całą gamę i Ansel również może o tym mówić. Zdecydowanie zmienia się w trakcie filmu, nie ujawniając zbyt wiele, ale w film, rodzaj relacji starszego brata / młodszego brata w filmie, jeśli nie jest to wyraźne, to raczej sugerowane, a wtedy nie idzie tak, jak zaplanowany. Jak większość kryminałów, coś idzie nie tak.

Jaką część prac kaskaderskich wykonujecie sami?

JON HAMM: Cóż, staram się robić jak najmniej, bo mam 45 lat i łatwo się załamuję. Wiesz, myślę, że szczególnie, gdy zamykasz autostrady i gdy masz wiele wielotonowych pojazdów zaangażowanych w różne rzeczy, bardzo bym raczej niech profesjonaliści ze znacznie większymi polisami ubezpieczeniowymi zajmują się takimi sprawami, ale kiedy skaluje się to do mniejszych rzeczy, byliśmy bardzo zaangażowany. Jest dużo broni, jest dużo skakania nad rzeczami, pamiętam, że w pewnym momencie Ansel miał coś, co wyglądało na bardzo niebezpieczne skakanie nad tą poruszającą rzeczą, o której pomyślałem: „Naprawdę cieszę się, że tego nie robię”. [śmiech] Ale mam na myśli, myślę, że to naprawdę funkcja osobista komfort. Kiedyś było mi o wiele wygodniej, robiąc wiele z tych rzeczy, a teraz czuję się o wiele mniej komfortowo dzień po zrobieniu wielu rzeczy.

ANSEL ELGORT: W końcu musiałem dzisiaj trochę pojeździć. Byłem zadowolny. Na przykład, na początku chcieli, żebym lubił, jeździł szybko, a potem tak dalej, ale miał awaryjną przerwę w samochodzie, więc zapytałem kaskadera: „Czy masz coś przeciwko, jeśli wpadnę w poślizg i zatrzymam się na e-hamulcu i trochę przesunę samochód?” A on był jak: „Po prostu nie przekraczaj swojego znaku”. A ja pomyślałem: „Ja przyzwyczajenie!"

JON HAMM: Gdzie są ludzie.

ANSEL ELGORT: A tam stał kamerzysta i musiałem się do niego podskoczyć. Wszyscy w samochodzie byli naprawdę cholernie zdenerwowani, myślę, że Flea wrzasnął, ponieważ jechałem naprawdę szybko, a kiedy hamowałem i ślizgałem się, myślę, że on krzyknął i miał założoną maskę, „O cholera!” Mówił: „Myślałem, że go zabijesz!” Ale tak się cieszyłem, że mogę trochę pojeździć Dziś.

JON HAMM: Wszyscy zostaliśmy przeszkoleni, wszyscy mieliśmy kilka dni intensywnej pracy za kierownicą i po prostu czuję się komfortowo w robieniu rzeczy, jeśli się pojawią, i jest to doskonały przykład. Ansel wie, jak to zrobić, świetnie, jeśli nie narażasz na niebezpieczeństwo kamerzysty ani nikogo innego, to świetnie, jestem pewien, że wyglądało to niesamowicie. To kolejna rzecz, byliśmy w stanie zobaczyć wiele rzeczy poskładanych w całość i znowu nie wiem, ile Edgar podzielił się z tobą na temat proces, ale na planie z facetem, z którym Edgar pracował już kilka razy, jest dużo czasu na edycję, a więc dosłownie przez koniec dnia możesz iść zobaczyć zgrubne sekwencje i mieć naprawdę jasne wyobrażenie o tym, co masz, a co ważniejsze, myślę, czego nie masz mieć. Możesz więc przesunąć to do drugiej jednostki lub dodać dzień, albo musimy wrócić do tego miejsca i musimy zrobić zdjęcia XYZ. Ogólnie wygląda całkiem nieźle.

ANSEL ELGORT: Myślę, że ma przekaz na żywo z tego, co się dzieje i po prostu nagrywa przekaz, więc to nie jest prawdziwy film, to jest jak cyfrowy przekaz tego, co film będzie, a dosłownie kiedy powiedzą, sprawdź bramkę, jeśli podejdziesz do jego monitora, ma już ujęcie, które właśnie strzeliłeś i wkłada je do puzzle.

JON HAMM: Tak. Nigdy wcześniej tego nie widziałem. Z powodu komputerów!

Powiedziałeś, że twoja postać ma mały problem ze słuchem, czy możesz o tym porozmawiać?

ANSEL ELGORT: Tak, Baby ma szum w uszach. Miał wypadek samochodowy, gdy miał siedem lat i prawdopodobnie dlatego ma coś takiego z samochodami. Ale ponieważ ma szum w uszach, zawsze musi słuchać muzyki, aby ją zagłuszyć, i to jest rodzaj wyjaśnienia, dlaczego cały ten film jest ustawiony na muzykę, ponieważ jest to wszystko przez uszy Baby.

Czy możesz opowiedzieć nam trochę o swojej postaci, a konkretnie o tym, jak angażuje się w ten cały zwariowany świat?

ANSEL ELGORT: W pewnym sensie dzieje się to, co dzieje się w przeszłości, a ty poznajesz historię, gdy toczy się film, że Baby została przyłapana na kradzieży samochodu Docowi, Postać Kevina Spacey'a, jakiś czas temu, i podobno ten samochód miał może narkotyki lub coś z tyłu, co było warte dużo pieniędzy --

JON HAMM: Przemyt.

ANSEL ELGORT: A potem Baby rzucił samochód po tym, jak go ukradł, a Doc widział, jak to robi, ale był tak zaintrygowany jajami tego dzieciaka, że ​​go nie powstrzymał, a potem wyśledził dzieciak na dół i powiedział: „Dobrze, teraz jesteś mi to winien, więc pracujesz dla mnie”. I Baby trochę się w to wciągnęło i myślę, że na początku naprawdę to kocha, ponieważ jest zabawne i uwielbia jeździć, a oni mówią o tej legendzie o tym gościu, który jechał pod prąd na autostradzie z wyłączonymi światłami hamowania i wyłączonymi reflektorami, i po prostu leciał w złą stronę i gliniarze nigdy nie mogli go złapać, i okazuje się, że to był Baby, kiedy był tylko nastolatkiem, a teraz robi to, co zawsze lubił robić i to jest jak bycie w film. I tak właśnie się czuje, jakby brał udział w wyścigu...

JON HAMM: Z własną ścieżką dźwiękową

ANSEL ELGORT: Tak, z własną ścieżką dźwiękową do filmu o napadzie. W ogóle nie lubi przemocy, ale naprawdę, myślę, że naprawdę kocha jazdę, naprawdę kocha. Ale kiedy robi się brutalnie i kiedy spotyka Deborah, postać Lily James, uświadamia sobie, że naprawdę lubi tę dziewczynę i zdaje sobie sprawę, że stawia swoją przybrany tata w niebezpieczeństwie i wszyscy w niebezpieczeństwie, których kocha, zaczyna chcieć się wycofać, ale jak w przypadku każdej gangu przestępczego nie jest łatwo tak po prostu wrócić na zewnątrz.

Następna strona: Współpraca z Edgarem Wrightem nad synchronizacją akcji z muzyką
Kluczowe daty wydania
  • Kierowca dziecka (2017)Data wydania: 28 czerwca 2017 r.
1 2 3

90-dniowy narzeczony: niehigieniczne nawyki Jenny Slatten ujawnione przez mamę Sumit

O autorze