Elon Musk zdobywa aprobatę dla podziemnej sieci tuneli Vegas

click fraud protection

Elona Muska Firma Boring Company otrzymała wstępną zgodę na rozbudowę swojej pierwszej podziemnej sieci tuneli handlowych w Las Vegas. Niewielka część proponowanej sieci to już działa w Sin City i obejmuje dwa małe tunele o długości 0,8 mili pod Las Vegas Convention Center. Jednak najnowsze osiągnięcia oznaczają, że firma może teraz zbudować pełnoprawny system tunelowy do użytku komercyjnego.

Założona przez Elona Muska w 2016 roku jako filia SpaceX, The Boring Company planuje wykorzystać proponowaną sieć podziemnych tuneli do przewożenia pasażerów do iz hoteli, kasyn i innych interesujących miejsc na Las Vegas Strip. Nazywany „Pętlą Vegas”, ma również łączyć nowy stadion piłkarski w mieście, Centrum Kongresowe Las Vegas i międzynarodowe lotnisko McCarran. Oprócz Las Vegas, The Boring Company zbudowała również 1,1-kilometrowy tunel testowy w Hawthorne w Kalifornii i mówi się, że prowadzi rozmowy z rozpocząć nowy projekt w Miami na Florydzie.

Firma Nudna w środę otrzymała jednogłośnie aprobata

od komisarzy hrabstwa Clark za proponowaną rozbudowę pętli Vegas. Zatwierdzona sieć będzie podobno obejmować 29 mil tuneli i 51 stacji, które będą wymagały dodatkowych zezwoleń, zanim będą mogły zostać rozwinięte. Rozmawiam z Dziennik recenzji Las Vegas o nadchodzącym projekcie prezes The Boring Company Steve Davis powiedział, że cały projekt będzie realizowany etapami w ciągu trzech lat. Firma planuje budowę od pięciu do dziesięciu stacji w ciągu pierwszych sześciu miesięcy projektu, a następnie od piętnastu do dwudziestu stacji każdego roku.

Rozwijanie i posuwanie się naprzód z planami „Pętli Vegas”. #ClarkCounty Komisarze właśnie zatwierdzili porozumienie z @nudnafirma ustanowienie i utrzymanie systemu transportowego, który będzie przechodził pod Las Vegas Strip. Będzie również trafić do @AllegiantStadm oraz @UNLV. pic.twitter.com/2ju3xcFq7O

— Clark County Nevada (@ClarkCountyNV) 20 października 2021

Obietnica futurystycznej podróży pozostaje niespełniona

Davis twierdził dalej, że sieć będzie w stanie obsłużyć około 57 000 pasażerów na godzinę, ale dopiero okaże się, jak wiele z proponowanej przepustowości przełoży się na rzeczywistość. Istniejąca sieć pierwotnie miała przewozić kilka tysięcy pasażerów na godzinę autonomicznymi pojazdami Tesli, ale obecnie mówi się, że porusza się tylko kilkaset osób na godzinę. Co więcej, Tesle operujące w istniejących tunelach nie są szybkie, futurystyczne typy bez kierowcy które były pierwotnie obiecane, ale wolno poruszające się, napędzane ręcznie pojazdy, których kierowcy proszeni są o nierozmawianie z klientami.

Po zakończeniu projektu The Boring Company twierdzi, że będzie w stanie przewozić dojeżdżających do pracy po niezwykle konkurencyjnych stawkach, które prawie będą konkurować z opłatami za transport publiczny. Według wcześniejszych szacunków z Piżmo, pięciomilowy przejazd z lotniska do centrum kongresowego będzie kosztował 10 dolarów, a przejazd 3,6 mili z centrum kongresowego na stadion piłkarski tylko 6 dolarów. Firma twierdzi również, że sieć podziemnych tuneli znacznie skróci czas podróży, unikając ruchu zderzak w zderzak na drogach powyżej.

Źródło: Clark County Nevada/Twitter, Dziennik recenzji Las Vegas

Siostrzane żony: dlaczego Robyn jest brązowym kozłem ofiarnym?