Jak dotąd tylko 1000 właścicieli zakwalifikowało się do testów beta FSD Tesli, mówi Musk

TeslaDo najnowszego oprogramowania Full Self-Driving beta (FSD) zakwalifikowało się do tej pory tylko 1000 osób, chociaż według dyrektora generalnego Elona Muska może nastąpić cięcie przed aktualizacją. Wynika to ze zmian w działaniu oprogramowania beta Tesli, które teraz ocenia zachowanie sterownika przed zezwoleniem na instalację. Prawa do instalacji oprogramowania w wersji beta można również cofnąć, jeśli wynik bezpiecznej jazdy właściciela spadnie zbyt nisko.

Oprogramowanie Tesli aktualizacje przychodzą bezprzewodowo i generalnie są tak łatwe do zainstalowania, jak naciśnięcie przycisku na ekranie dotykowym, zachowując się pod tym względem bardziej jak smartfon niż samochód. Ponieważ cały pojazd jest skomputeryzowany, aktualizacje te mogą mieć dramatyczne skutki, powodując zmiany we wszystkim, od systemu rozrywki po zasięg i przyspieszenie samochodu. Innymi słowy, aktualizacje oprogramowania Tesli są niezwykle ważne.

Wersja beta Tesli FSD 10.1 jako pierwsza wymagała oceny kierowcy przed aktualizacją. Opcja pobierania została zastąpiona prośbą, a tysiące właścicieli, którzy już zapłacili za tę opcję, z niepokojem czekało na wyniki. Teraz, gdy zbliża się Tesla FSD wersja 10.2 beta, Musk wyjaśnił w

Ćwierkać że około 1000 właścicieli już się zakwalifikowało, dodając w odpowiedzi, że prawdopodobnie 1100 do 1200 może otrzymać aktualizację do czasu, gdy będzie ona dostępna w piątek, 8 października, o północy. Powód ta liczba jest tak niska, że ​​jest to dodatkowa ostrożność z systemem, który jest tak dobry, że kierowcy mogą mieć do niego zbyt duże zaufanie. Dla porównania, aby zakwalifikować się do pierwszego uruchomienia, potrzebne jest idealne 100 na 100.

Kiedy inni dostaną wersję Tesli FSD 10.2 Beta

Aktualizacja oprogramowania Tesli FSD 10.2 w wersji beta powinna trafić do co najmniej tysiąca właścicieli w piątek o północy, jednak w ciągu najbliższych kilku dni tę wersję otrzymają więcej jeśli wszystko pójdzie dobrze. Musk wyjaśnił, że następni będą te, które uzyskają 99 na 100 punktów w automatycznym kalkulatorze bezpieczeństwa ubezpieczenia samochodu Tesli na liście, a rozwinięcie przebiegałoby w podobny sposób z niższymi wynikami, bez określania niższego limit.

Piżmo odnotowane również w oddzielnym Odpowiadać że doświadczenie samodzielnego prowadzenia pojazdu może się znacznie różnić, ponieważ w niektórych obszarach dostępnych jest więcej danych do uczenia sieci neuronowych. Oznacza to, że jazda autonomiczna będzie bardziej niezawodna w obszarach, w których jest więcej kierowców Tesli. Ogólnie rzecz biorąc, udowodniono, że pełna autonomia jest bardzo dobre oprogramowanie wspomagające kierowcę, ale nazwa przysporzyła Tesli trochę żalu, biorąc pod uwagę, że sugeruje, że pojazd jest odpowiedzialny. Zamiast tego to od kierowcy nadal zależy, czy samochód przestrzega przepisów ruchu drogowego i czy działa bezpiecznie. Być może dlatego Tesla stosuje nietypową ostrożność w swoich najnowszych aktualizacjach oprogramowania w wersji beta.

Źródło: Elon Musk/Twitter

90-dniowy narzeczony: Julia zwraca się do fanów choroby zauważonych podczas rozmowy na poduszce

O autorze