Jak zmieniły się podróże czarterowymi liniami lotniczymi Niesamowita gra wyścigowa

click fraud protection

Loty czarterowe zmieniły The Amazing Race, grupując kierowców razem i eliminując wyzwania związane z niezależną rezerwacją lotów.

Loty czarterowe zostały wprowadzone w ostatnich sezonach Niesamowity wyścig, iw rezultacie gra znacznie się zmieniła. Od powstania programu w 2001 roku zespoły podróżowały po całym świecie, aby rywalizować w różnych lokalizacjach geograficznych i pokonywać swoich konkurentów w najszybszym czasie. Tradycyjny format każdego odcinka pokazuje, że zespoły otrzymują lokalizację swojego najnowszego miejsca docelowego na początku każdego etapu wyścigu. Historycznie rzecz biorąc, zespoły miałyby wtedy całkowitą niezależność przy podejmowaniu decyzji, jak dotrzeć do celu, z tylko z góry ustaloną kwotą pieniędzy i surową zasadą zakazującą latania pierwszą klasą jako przewodnik ich.

W związku z pandemią COVID-19 sezon 33 wprowadził lot czarterowy dla wszystkich kierowców, aby zmniejszyć ryzyko narażenia na wirusa w komercyjnych liniach lotniczych. COVID-19 wpłynął na program na wiele sposobów, w tym

Niesamowity wyścig wstrzymanie produkcji sezonu 33 łącznie w marcu 2020 r., gdy rozprzestrzenianie się koronawirusa na całym świecie gwałtownie rosło. Gdy serial mógł bezpiecznie wznowić kręcenie, nowy dodatek prywatnych lotów czarterowych dla kierowców drastycznie zmienił grę mechaniki poprzez grupowanie kierowców bez względu na wcześniejsze miejsce i eliminację wyzwania związanego z rezerwacją lotów niezależnie. Niektórzy fani serialu wypowiadali się przeciwko zmianie, ale na szczęście nie będą musieli martwić się o czartery pozostające na przyszłe sezony. Potwierdzono, że zmiana jest rozwiązaniem tymczasowym, umożliwiającym kręcenie nowych sezonów. Na Twitterze, gospodarzu Phila Keoghana odpowiedział fanom wyrażającym zaniepokojenie zmianą, wskazując, że statut umożliwia filmowanie, ale nie będzie trwały.

Loty czarterowe w niesamowitym wyścigu obniżają stawkę

Wśród fanów odbyła się dyskusja na temat zalet lotów komercyjnych w grze, z wieloma argumentując za lub przeciw SMOŁA rezerwacja lotów. Chociaż zmiana jest tymczasowa, nastąpiły drastyczne skutki w sezonach 33 i 34. Jednym z głównych sposobów, w jaki loty komercyjne zmieniły grę, jest grupowanie kierowców w jednym klastrze, zamiast naturalnego łączenia ich w kilka mniejszych grup podczas oddzielnych lotów. Podczas gdy wcześniej zawodnicy mogli uzyskać znaczną przewagę, będąc najszybszym zespołem, który dotarł na lotnisko i zarezerwować lot, teraz nie ma możliwości, aby zespoły mogły wyprzedzić proces podróży do nowego miejsca docelowe. W rezultacie zawodnicy, którzy zajęli pierwsze miejsce w ostatnim etapie, zostają zgrupowani z zawodnikami, którzy ukończyli wyścig jako ostatni, co zmniejsza stawkę i daje zespołom nieco mniejszą motywację do finiszowania na prowadzeniu.

Podczas gdy zespoły wciąż są pozostawione same sobie w wielu aspektach, co doprowadziło do Trwa eliminacja Mattiego i Quintona Niesamowity wyścigpo problemach nawigacyjnych niezależne rezerwacje lotów były jedną z głównych przeszkód, z którymi zespoły nie muszą już sobie radzić. W poprzednich sezonach całe pierwsze dziesięć do piętnastu minut większości odcinków śledziło kierowców, którzy pracowali nad znalezieniem najszybszego lotu do miejsca docelowego. Niektórzy podjęli skalkulowane ryzyko, wybierając loty z przesiadkami w innych miastach po drodze, a niektórzy zdecydowali się grać bezpiecznie, czekając na lot, który był nieco późniejszy bez połączeń i bez szans na spóźnienie się samolot. Loty czarterowe zapewniły nowym kierowcom łatwość, z jaką nie muszą podejmować tych trudnych decyzji, co sprawia, że ​​widzowie chcą więcej potencjalnych przeszkód, aby odcinki były interesujące.

Niesamowity wyścigsezon 34 nadal był interesujący dzięki dodanym elementom, takim jak Wprowadzenie Phila do skrętu The Scramble, ale loty czarterowe odebrały grze aspekty, które wielu widzów uważało za integralne. Obniżone stawki ze względu na grupowanie wszystkich zespołów, mniejsza potrzeba podejmowania ryzyka i szybkich decyzji oraz ogólny brak niezależności kierowców sprawiły, że sezony 33 i 34 wydają się mniej wciągające. Niezależnie od wpływu na rozgrywkę loty czarterowe zapewniły zawodnikom bezpieczeństwo.

Źródło: Świergot