Lyft suspende operações de compartilhamento de carona na Califórnia: o que você precisa saber

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ATUALIZAÇÃO: Um tribunal de apelações concedeu às empresas uma suspensão temporária, o que atrasa a implementação de uma ordem, e a Lyft anunciou que continuará com os serviços de transporte compartilhado por enquanto. A estadia está ativa até 25 de agosto, portanto, a história continuará a se desenvolver. O processo de contestação da lei será prolongado e A nova iorque O Times relata que a equipe jurídica adversária espera que Lyft, Uber e outras TNCs apresentem planos detalhando como entrarão em conformidade com a lei de acordo com o julgamento mais recente. A opção de evacuar o mercado continua em cima da mesa.

Lyft, uma popular Transport Network Company (TNC), anunciou que suspenderá os serviços de transporte compartilhado na Califórnia. A mudança vem em resposta ao projeto de lei 5 da Assembleia Legislativa estadual de 2019, bem como a um recente decisão do tribunal em agosto de 2020 para fazer cumprir as disposições do projeto de lei, ao mesmo tempo que se baseava na interpretação original, que considerava que os motoristas da TNC constituem empregados em vez de contratados independentes. A mudança exigiria revisões massivas nas operações das empresas, porque não classificar seus trabalhadores como funcionários era fundamental para sua vantagem comparativa. Como tal, ambas as empresas provavelmente lutarão com unhas e dentes para desfazer a legislação e contestá-la em tribunais de nível superior.

Uber declarou que poderia suspender de forma semelhante seus serviços na Califórnia. A mudança não é sem precedentes e é semelhante às estratégias que foram implantadas em Austin, Texas, onde os elevados requisitos de verificação de antecedentes na cidade levaram ambas as empresas a deixar seus motoristas e clientes alto e seco. A ameaça de retirada também foi implantada em outros lugares, como Quebec, para desafiar com sucesso os legisladores locais que procurou aumentar as regulamentações sobre os serviços que rapidamente se tornaram meios de transporte essenciais para muitos ao redor do globo.

Em seu Comunicado de imprensaLyft afirma que os novos regulamentos reduziriam o serviço para os passageiros, causariam a perda de empregos dos motoristas e prejudicariam mais os passageiros de baixa renda. A empresa afirma ainda que, “Não queremos suspender as operações”. Essas declarações refletem aquelas de conflitos anteriores, a maioria dos quais as empresas venceram no longo prazo. Este tem contornos únicos que o tornam mais complicado e interessante e o caminho a seguir será diferente das batalhas que Uber, Lyft e outras TNCs venceram no passado.

Uber, Lyft, TNCs e drivers: quais são os caminhos a seguir?

Pode-se comparar este último episódio de conflito com as TNCs ao caso de Austin, no entanto, uma diferença fundamental aqui é que a dinâmica política é diferente. Não existe uma estratégia rápida e eficaz para simplesmente anular a decisão da legislatura, semelhante à forma como essas empresas foram capazes de desfazer O aumento das regulamentações de Austin por meio do trabalho com as autoridades superordenadas do estado do Texas para homogeneizar o regime regulamentar dentro do Estado. As decisões do tribunal estão se acumulando contra os resultados preferidos da TNC. Assim, abrir um caminho para a frente precisará ser de baixo para cima, dependendo da pressão dos consumidores, bem como dos motoristas deslocados, e gerenciar as tentativas da oposição de pintar esses serviços como concorrentes "malvados", "injustos" e exploradores de seus trabalhadores.

Algumas estratégias econômicas alternativas foram consideradas, como franquia. No entanto, o estabelecimento bem-sucedido dos regulamentos consagrados pela AB5 na Califórnia seria um precedente extremamente perigoso para as operações internacionais e outras operações americanas das empresas. O longo jogo político e jurídico pode ser mais atraente para as empresas que buscam produzir efeitos de demonstração pois o que acontecerá com o transporte urbano na sua ausência, se regulamentações semelhantes se difundirem em outros mercados. Portanto, Uber e Lyft, semelhante ao seu êxodo de Austin, provavelmente evacuarão e permanecerão fora desse mercado até que regulamentos favoráveis ​​sejam restabelecidos; o experimento de Austin demonstrou que os emuladores podem ser comprimidos de forma rápida e eficiente na reentrada.

Fonte: Lyft

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