Velozes e furiosos: tudo do roteiro do filme original que foi alterado

O original Velozes & Furiososo filme é icônico; no entanto, sem o feedback do especialista e as alterações subsequentes feitas no roteiro, a franquia pode nunca ter decolado. Desde a Velozes e Furiosos estreou em 2001, nove filmes (incluindo um spin-off, 2019's Hobbs e Shaw), uma série animada de televisão, dois curtas-metragens, uns poucos Velozes & Furiosos jogos de vídeo, brinquedos e atrações de parques temáticos foram lançados como parte da série. A franquia é a maior do Universal Studio e arrecadou mais de US $ 5 bilhões - sem falar em chamar a atenção popular para o mundo das corridas de rua ilegais.

Em 2009, a série foi reiniciada com Velozes & Furiosos. Após esta edição, a série começou a se concentrar mais em espionagem internacional e assaltos, mas os carros ainda são extremamente importantes. Tramas de suspense e explosões impressionantes à parte, o núcleo da franquia repousa sobre a base da cultura automobilística: o relação de cada motorista com seu carro, que é aprofundada e fortalecida pelo trabalho de ajuste, modding e corridas.

Mas antes do original Velozes & Furiosos foi feito o filme, procurou-se uma consulta técnica para garantir que o mundo das corridas de rua estava sendo retratado com precisão. Os filmes inevitavelmente atraíram novos públicos para o esporte, mas sem o aval daqueles já versados ​​em suas nuances, ele poderia ter falhado em várias frentes. Craig Lieberman, o consultor técnico do Os dois primeiros Velozes & Furiosos filmes, teve uma grande influência na produção do primeiro filme: Lieberman lançou um vídeo (via Youtube) descrevendo as mudanças que ele fez em Velozes e Furiosos, sugerindo que o roteiro parecia bem diferente após seu envolvimento.

A cena de abertura foi muito mais violenta

No original Velozes & Furiosos No filme, a cena de abertura mostra uma equipe de ladrões dirigindo Honda Civics fortemente modificados atacando um caminhão que transportava eletrônicos valiosos. Um dos tripulantes atira no motorista do caminhão com uma arma tranquilizante para subjugá-lo por tempo suficiente para saquear a mercadoria. No entanto, no script original, esse ataque ocorreu com uma espingarda. Devido a preocupações de que a comunidade das corridas seria vista como composta de criminosos violentos, ela foi alterada para uma arma de dardo tranquilizante, muito mais amigável.

Cada carro era diferente

Antes que Craig conseguisse fazer o roteiro, os escritores e produtores atribuíam um carro a cada personagem. Graças à expertise, experiência e conhecimento de Craig da hierarquia do mercado de carros afinados, essas escolhas foram ajustadas para refletir com mais precisão a paisagem contemporânea das corridas de rua. Originalmente, Brian deveria dirigir um Toyota Supra. Este carro seria destruído pelo rival Johnny Tran, após o que Brian mudaria para um Nissan 240SX. Na versão final, Brian começa com um Mitsubishi Eclipse e muda para um Toyota Supra depois que Johnny destrói o Eclipse.

Inúmeras outras mudanças foram feitas na lista de motoristas de carro também graças à contribuição de Craig. Vince (Matt Schulze) trocou um Honda Civic amarelo por um Nissan Maxima - uma escolha mais espaçosa e realista para o personagem. Jesse, que originalmente deveria dirigir um Volkswagen Beetle, acabou com um Volkswagen Jetta mais favorável às corridas. Mia, irmã de Dominic e namorada de Brian, era originalmente uma estudante de arte que dirigia um Honda Accord. Na versão final, ela foi transformada em estudante de enfermagem com Acura Integra. Johnny Tran deixou de dirigir um Ford Mustang musculoso para um Honda S2000 mais afinado com o tema, e o carro do pai de Dominic, que foi originalmente suposto ser um Buick Regal 1990, foi finalmente alterado para um Dodge Charger 1970, uma escolha muito mais adequada.

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Nitroso não era tão proeminente

Quando Craig foi contratado como consultor, Rob Cohen experimentou o óxido nitroso e como ele afetou uma corrida. Craig observa que embora o único carro na realidade equipado com um sistema nitroso estava o Toyota Supra, todos os carros do filme tinham botões nitrosos falsos presos ao volante. Craig observa que, embora a substância de aumento do motor seja referida ao longo do filme como "NOS", esta é apenas uma marca de um fabricante específico de Sistema de Óxido Nitroso. Na realidade, os corredores de rua se referiam ao nitro com termos como "na garrafa". No entanto, devido ao popularidade do filme, "NOS" tornou-se uma gíria comum para se referir a sistemas automotivos de injeção de nitro.

The Cliffhanger foi cortado

Nos momentos finais do filme, Brian e Dominic estão no meio de uma acalorada perseguição após matar Johnny Tran. O roteiro original ditava que os dois ficariam pescoço a pescoço, com Dominic posicionado para assumir a liderança, pouco antes de os dois carros tentarem pular uma ferrovia quando o trem se aproximar. O filme terminaria com os dois carros no ar. No final das contas, esse momento de angústia foi cortado em favor de uma façanha de alto risco em que Dominic rola seu Charger, destruindo-o ao bater em um caminhão. Essa cena não foi apenas agradável do ponto de vista do público, mas também permitiu que Brian continuasse com a aposta. Tendo destruído o Charger de Dominic, ele lhe dá as chaves do Supra - o carro de 10 segundos que ele ainda devia a Dominic.

Graças ao conhecimento interno de Craig e suas conexões com a comunidade de automobilismo e corrida, Velozes e Furiosos foi um thriller cheio de ação de alto risco e uma representação (relativamente) precisa do cenário das corridas de rua na virada do século 21. Dado o enorme sucesso da franquia, é difícil imaginar como as coisas poderiam ter acontecido sem seu conselho de especialista. Embora Velozes e Furiosos 9 foi recentemente adiado devido ao surto de coronavírus, de acordo com Craig, os fãs da franquia ainda têm muito a esperar.