Crítica da estreia da terceira temporada de 'Hell on Wheels'

Uma das primeiras coisas que você provavelmente notará quando Inferno sobre rodas faz sua estréia na terceira temporada (além da aparência mais hirsuta do que o normal de Anson Mount) é que a série desenvolveu um senso de leviandade muito necessário. Isso não quer dizer que o faroeste de vingança da AMC mudou seu tom de sombrio e taciturno para a jovialidade completa, mas até logo no início da estréia de duas horas, está claro que o show e seus personagens sofreram uma ligeira atitude ajustamento.

E se você já fez ou está planejando entrar em sintonia com as novas aventuras de Cullen Bohannon e da ferrovia transcontinental, então você já percebeu o série foi movida de seu ponto anterior na programação da AMC domingo à noite para o horário menos lotado de sábado à noite - uma mudança que é ótima para manter seu DVR longe explodindo devido ao dilúvio ridículo da programação de domingo à noite, mas também é algo que pode ser arriscado e pode fazer com que o público da série encolha até mesmo avançar.

Se nada mais, essas mudanças, junto com o novo showrunner John Wirth (Céus caindo, Terminator: The Sarah Connor Chronicles), sugere algo em uma nova direção para Inferno sobre rodas. Por um lado, sob a liderança de Wirth, a série agora é apenas um faroeste, depois de abandonar toda aquela armadilha sombria de vingança em favor de contando uma história de redenção e reconstrução - temas que são muito provavelmente ainda mais ressonantes considerando o pós-Guerra Civil da série configuração.

No início, Bohannon é pego em uma espécie de purgatório - tanto espiritual quanto fisicamente. Preso no deserto congelado do que uma vez foi a cidade titular de Hell on Wheels, o desgrenhado Johnny-Reb-cum-railroad-man se trancou em um vagão de trem congelado, ainda extasiado pelo ramificações de final divisivo da última temporada que viu a morte de Lily Bell e a aparente fuga de seu assassino, o sueco (Christopher Heyerdahl), antes de sua execução.

Inundado nas alucinações de Doc Whitehead (Grainger Hines), e mais tarde levado à ação depois de travar uma batalha com um lobo faminto (continuando na TV e no cinema ' aparente caso de amor com homens selvagens esmurrando lobos), Bohannon logo se vê disparando uma locomotiva congelada e viajando para Omaha em busca de seu antigo inimigo Elam Ferguson (Comum), que aguarda ansiosamente a chegada de seu filho com Eva (Robin McLeavy).

Francamente, o movimento para que a estreia consistisse nos dois primeiros episódios da temporada de 10 episódios foi o certo para a AMC. Claro, eles têm feito isso nas últimas temporadas de Homens loucos, mas Matthew Weiner tem tratado essa ocasião como uma oportunidade de fazer um episódio verdadeiro de duas horas, geralmente cobrindo uma única história maior e arrumando a mesa para a temporada que viria. 'Big Bad Wolf' opera de forma um pouco diferente, pois é necessário informar sobre o estado atual das coisas e ajudar a introduzir as novas situações de cada personagem (aqueles que sobreviveram, de qualquer maneira) e também para estabelecer o ponto de vista tonal da era John Wirth de Inferno sobre rodas.

Nesse sentido, apesar de seu ritmo bastante acelerado, 'Big Bad Wolf' consegue uma grande quantidade de configuração de mesa necessária. Algum tempo é gasto com Cullen e Elam viajando para Nova York, para que Bohannon, agora voltado para a redenção, possa convencer os poderes que seria contratá-lo de volta para completar sua seção da ferrovia à frente de seu suposto rival Collison Huntington (Tim Guinee – Revolução, Terra natal), enquanto o resto do episódio consegue demonstrar as novas circunstâncias de Thomas 'Doc' Durant (Colm Meaney), que está preso desde o final da temporada passada, mas se encontra um homem livre antes dos créditos lista.

Enquanto o primeiro episódio define a mesa, o segundo, 'Eminent Domain', é mais uma história direta que tem Bohannon preso entre os ideais de um homesteader mórmon lutando por sua terra e o decreto do governo de domínio eminente em sua busca para construir a ferrovia. O episódio apresenta a jornalista Louise Ellison (Jennifer Ferrin), que (pelo menos neste episódio) se torna a porta-voz da série. Ela descreve as lutas de Bohannon contra a família Hatch após o assassinato do policial ferroviário Dick Barlow (Matthew Glave - Argo, O cantor de casamento), o que resulta no enforcamento do filho mais velho de Hatch pelo crime. É tanto uma partida quanto uma espécie de retorno, já que a abordagem de Bohannon tenta ser honesta e veraz que o leva de volta por um caminho escuro e familiar de violência e retribuição.

Enquanto um mergulho de volta em a piscina de vingança parece iminente, há um lado positivo. Depois de duas temporadas que foram, na melhor das hipóteses, tangencialmente sobre a construção da ferrovia, parece que a série é finalmente pronto para concentrar mais de sua energia no esforço que foi feito para construir o transcontinental Ferrovia. É certo que muito do que estava em exibição nesses dois primeiros episódios parecia altamente romantizado e um pouco fácil, mas, por enquanto, o programa ganha pontos pelo esforço.

É muito cedo para dizer se essas mudanças tonais trazidas por Wirth resultarão em melhores histórias e narrativas em Inferno sobre rodas, mas como a série lutou no passado para encontrar o equilíbrio certo entre o drama de vingança e o faroeste, reduzindo seu a carga temática é a melhor chance que tem do tipo de narrativa rica e atraente que esta série deve ser capaz de fazer.

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Inferno sobre rodas continua no próximo sábado com 'Range War' às 21h no AMC.

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