Como a EA matou o Need For Speed & Mass Effect
2017 estava marcado para ser um ano inesquecível para a Electronic Arts. A editora estava trazendo de volta uma série de franquias adoradas ao longo do ano, com lançamentos como Star Wars: Battlefront II ao lado de lançamentos de esportes básicos, como FIFA 18, UFC 3, e Madden NFL 18. No entanto, o resultado final ficou longe do que a EA esperava, com os jogos da editora lembrados muito mais por decepções e controvérsias do que pela qualidade.
Embora Star Wars: Battlefront II tem recebido as manchetes, graças a um modelo de negócios de caixa de saque que teve uma recepção tão ruim que afundou o valor das ações da EA, não é o único lançamento desastroso que a EA teve nas mãos este ano. Em vez disso, essa honra também vai para o último jogo no Necessito de velocidade franquia: Need For Speed: Payback.
Relacionado: O problema da loot box do videogame vai mais fundo do que Star Wars: Battlefront II
O Necessito de velocidade série tem uma longa e aclamada história no meio de videogames. O jogo original 3DO foi lançado em 1994, e particularmente os lançamentos subsequentes para MS-DOS e outros consoles de vir nos anos seguintes, oferecidos uma experiência de corrida revigorante e emocionante para os jogadores, casando grandes corridas de rua com a emoção de escapar das autoridades. EA havia encontrado ouro.
A partir de então, Necessito de velocidade solidificou seu lugar como uma das séries de jogos de corrida mais importantes, particularmente através dos primeiros títulos desenvolvidos pela EA Black Box. Jogos como Perseguição 2 e a Need For Speed: Underground A dupla foi extremamente influente na era PS2, ganhando críticas positivas e exércitos de fãs. No entanto, alguns erros ao longo do caminho e um estranho sempre online reinicialização 2015 deixou muito descansando Need For Speed: Payback.
Infelizmente, o jogo também foi prejudicado por uma escolha de design bizarra que sufocou o potencial do jogo. Em vez de um requisito sempre online, no entanto, Need For Speed: PaybackO sistema de progressão de não era apenas irritante, mas, em vez disso, quebrou totalmente a maneira como o jogo funcionava.
Muito simples, Need For Speed: PaybackO sistema de subida de nível do é mais parecido com um jogo freemium do que seria de esperar de um título de primeira linha de uma grande editora. Embora Need For Speed: Payback está repleto de conteúdo, muito dele é isolado do jogador, a menos que eles tenham construído sua garagem a um nível respeitável para competir com os pilotos rivais. Fazer esse sistema subir de nível com fluidez, no entanto, é mais fácil dizer do que fazer.
Relacionado: 15 piores sequências de videogames clássicos
Isto é porque Need For Speed: Paybacka progressão de é eficaz construído em torno de caixas de saque. Os jogadores podem gastar dinheiro do mundo real, cronometrando horas no jogo para conseguir um carro totalmente novo, ou completando uma árdua rotina para desbloquear Speed Cards de eventos, que então atualizam aleatoriamente um aspecto do carro do jogador. É entediante e tira completamente a autonomia das mãos do jogador, o que leva a uma experiência extremamente frustrante no geral.
Não é a única vez que um Necessito de velocidade O jogo experimentou um modelo que tenta os jogadores a gastar dinheiro para economizar tempo. Jogo para celular Necessidade de velocidade: sem limites corridas com tempo limitado para 'reabastecimento', por exemplo, em uma medida que foi duramente criticada na época de seu lançamento em 2015. Contudo, RetornoA posição do como um lançamento de varejo completo - e as expectativas que vieram com ele - resultaram em uma mecânica de arruinar o jogo que se mostrou extremamente impopular.
No fim do dia, RetornoO modelo de loot box permite (e tenta) os jogadores pular o jogo para progredir no jogo. Em seu núcleo, Retorno está sugerindo que a dificuldade de desbloquear essas Speed Cards de maneira legítima é inútil e - pior ainda - enfadonha. Para se divertir, os usuários devem evitar jogar grandes partes do jogo.
A EA e o desenvolvedor Ghost Games introduziram uma atualização que aumentou a quantidade de experiência que os jogadores recebiam ao completar eventos, mas a essa altura o dano já havia sido feito. Mesmo com as mudanças para tornar o jogo menos trabalhoso para ser concluído, RetornoO lugar da em 2017 já havia sido dado: uma tentativa fracassada de implementar um modelo de negócios adicional potencialmente perigoso na indústria.
Relacionado: A morte e o renascimento dos jogos para um jogador em 2017
O mais frustrante é que, escondido bem no fundo, Retorno é um jogo de corrida sólido que abordou pelo menos alguns dos problemas de seu antecessor de 2015. No entanto, as falhas do jogo são impossíveis de ignorar e um jogo de corrida nunca deve ser nada além de uma emoção cheia de adrenalina para jogar. O que é pior, Retorno pode ter sido a sentença de morte do Necessito de velocidade franquia como um todo.
A seguir para Necessito de velocidade é um MMO gratuito chamado Need For Speed: Edge, mas está longe de ser um momento de definição da franquia, em vez disso, está perto de outros spin-offs gratuitos da EA, como FIFA World. Além disso, Necessito de velocidadea incursão anterior de no mundo do MMO, Need For Speed: Online, dificilmente foi motivo de comemoração e nunca atingiu o nível de popularidade que a EA esperava.
Para piorar as coisas, a EA raramente permite que as franquias continuem, uma vez que uma tendência de lançamentos decepcionantes é alcançada. Um exemplo é o Medalha de Honra série, onde um esforço para trazer a propriedade anteriormente focada na Segunda Guerra Mundial para os dias modernos resultou em dois jogos medíocres antes de ser descartado sem cerimônia, sem lançamentos na franquia desde 2012. No momento, Necessito de velocidadea única graça salvadora é a falta de outra propriedade de corrida de grande nome nos livros da EA, mas a mudança da editora para fechar o Visceral e mudar o desenvolvimento de um Guerra das Estrelas o jogo mostra que uma franquia estabelecida só pode ir até certo ponto.
Análise do headset para jogos Astro A20 Wireless Gen 2
Sobre o autor