Como as viagens aéreas charter mudaram o incrível jogo de corrida

Os voos fretados foram implantados nas últimas temporadas de A corrida maravilhosa, e o jogo mudou significativamente como resultado. Desde a concepção do programa em 2001, as equipes viajaram ao redor do mundo para competir em diversas localizações geográficas e vencer seus concorrentes com o tempo mais rápido. O formato tradicional de cada episódio mostra as equipes recebendo a localização de seu mais novo destino no início de cada etapa da corrida. Historicamente, as equipes teriam total independência ao decidir como chegar ao seu destino, com apenas uma quantia pré-determinada de dinheiro e uma regra estrita contra voar de primeira classe para guiar eles.

Devido à pandemia de COVID-19, a 33ª temporada introduziu um voo fretado para todos os pilotos para reduzir o risco de exposição ao vírus nas companhias aéreas comerciais. O COVID-19 impactou o programa de várias maneiras, incluindo

A corrida maravilhosa interrompendo a produção da temporada 33 totalmente em março de 2020, quando a disseminação do coronavírus aumentava exponencialmente em todo o mundo. Assim que o programa pôde retomar as filmagens com segurança, a nova adição de voos fretados privados para os pilotos mudou drasticamente o cenário do jogo. mecânica agrupando pilotos independentemente da colocação anterior e eliminando o desafio de reservar voos independentemente. Alguns fãs do programa se manifestaram contra a mudança, mas, felizmente, eles não terão que se preocupar com as cartas que permanecerão nas próximas temporadas. A mudança é confirmada como uma solução temporária, permitindo a filmagem de novas temporadas. No Twitter, apresentador Phil Keoghan respondeu aos fãs que expressaram preocupação com a mudança, apontando que a carta permite as filmagens, mas não será permanente.

Voos fretados na incrível corrida diminuem as apostas

A discussão tem ocorrido entre os torcedores sobre o mérito dos voos comerciais dentro do jogo, com muitos argumentando a favor ou contra ALCATRÃO reservar voos. Embora a mudança seja temporária, houve efeitos drásticos nas temporadas 33 e 34. Uma das principais maneiras pelas quais os voos comerciais mudaram o jogo é agrupar os pilotos em um cluster, em vez de fazê-los naturalmente terminar em vários grupos menores em voos separados. Considerando que os pilotos anteriores podiam ganhar uma vantagem significativa por serem a equipe mais rápida a chegar ao aeroporto e reservar um voo, agora não há oportunidade para as equipes avançarem no processo de viajar para novos destinos. O resultado é que os pilotos que terminaram em primeiro na última etapa acabam agrupados com os pilotos que terminaram em último, o que diminui as apostas e dá às equipes um incentivo um pouco menor para terminar na liderança.

Embora as equipes ainda sejam deixadas por conta própria em muitos aspectos, o que levou a A eliminação de Mattie e Quinton no A corrida maravilhosaapós problemas de navegação, as reservas de voos independentes eram um grande obstáculo com o qual as equipes não precisavam mais lidar. Nas temporadas anteriores, todos os primeiros dez a quinze minutos da maioria dos episódios seguiam os pilotos enquanto eles trabalhavam para encontrar o voo mais rápido para seu destino. Alguns correram riscos calculados ao escolher voos com conexões em outras cidades ao longo do caminho, enquanto outros optaram jogar pelo seguro esperando até um vôo que era um pouco mais tarde, sem conexões e sem chance de perder um avião. Os voos fretados concederam aos novos pilotos a facilidade de não ter que tomar essas decisões desafiadoras, o que deixa os espectadores querendo mais obstáculos em potencial para manter os episódios interessantes.

A corrida maravilhosaa temporada 34 ainda conseguiu manter as coisas interessantes com elementos adicionados, como A introdução de Phil da torção The Scramble, mas os voos fretados tiraram do jogo os aspectos considerados essenciais por muitos telespectadores. Apostas reduzidas devido ao agrupamento de todas as equipes, menos necessidade de correr riscos e decisões rápidas e uma falta geral de independência para os pilotos fizeram as temporadas 33 e 34 parecerem menos envolventes. Independentemente dos efeitos no jogo, voos fretados garantem a segurança dos pilotos.

Fonte: Twitter