Android Auto vs. Android Automotive: qual é a diferença?

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Android Auto já faz parte de mais de 100 milhões de carros em todo o mundo, mas Google está trabalhando em um software automotivo diferente - sem imaginação denominado 'Android Automotive' - que espera ser eventualmente adotado pela maioria dos fabricantes de automóveis. Ele está substituindo o Android Auto lenta mas seguramente em um número crescente de carros, e os primeiros a adotar incluem alguns dos maiores nomes do setor, como Volvo, Audi, Lincoln, Renault e Cadillac. Mesmo o novo Hummer EV será lançado com Android Automotive, assim como o próximo Renault Magane E-Tech Electric, que estreou recentemente em Berlim.

O número de empresas automotivas trocando o Android Auto pelo Android Automotive continua crescendo, com especialistas do setor prevendo um êxodo maior com o passar do tempo. A Polestar foi uma das primeiras marcas a abraçar totalmente a Android Automotive, mas agora possui a empresa na forma de várias marcas automotivas de primeira linha em todo o mundo. Juntamente com os nomes mencionados, a Ford e a Stellantis também estão planejando ir all-in no Android Automotive, o que significa pelo menos alguns

JipeOs modelos da Chrysler, Fiat, Citroen e Peugeot podem vir com o Android Automotive em vez do Android Auto em breve. Dito isto, ainda é uma questão de especulação, já que muito pouco se sabe sobre qual particular As marcas Stellantis irão integrar a nova plataforma em seus carros, sem falar em quais modelos serão os beneficiários.

Embora esteja claro que o Android Automotive está ganhando impulso a cada dia que passa, a maioria das pessoas ainda não tem certeza do que a plataforma realmente é e como ela difere do Android Auto. Para começar, ao contrário do Android Auto, o Android Automotive é um sistema operacional completo desenvolvido pelo Google em colaboração com a Intel. É mais uma versão ajustada do próprio Android e oferece integração mais profunda com os serviços do Google, incluindo Google Maps, Google Assistant e Google Play. Como tal, não é uma bifurcação ou desenvolvimento paralelo do Android, mas em vez disso, é baseado na mesma base de código que as versões do Android distribuídas em telefones e tablets. O que isso significa basicamente é que os usuários não precisam de um telefone Android para usar o novo software, pois os serviços do Google já estariam pré-carregados no carro.

O Android Automotive poderá executar aplicativos de terceiros

Claro, o Google tem pressionado por uma integração mais profunda com os carros mais vendidos, e o Fiat 500 com motor assistente é provavelmente um dos melhores exemplos disso. Quanto ao Android Automotive, ele é equipado com a plataforma Snapdragon Automotive Cockpit de 3ª geração e oferece funcionalidade aprimorada e uma experiência mais integrada em comparação com o Android Auto. Ele também promete ser semelhante ao sistema operacional Android regular, na medida em que dará aos fabricantes de automóveis a liberdade de personalizá-lo ao seu gosto. Portanto, em teoria, cada marca pode ter uma implementação diferente do Android Automotive, ao mesmo tempo que oferece integração total com os serviços do Google, assim como os smartphones Android. Além do mais, ele também será capaz de executar aplicativos de terceiros, assim como qualquer dispositivo Android.

O Google está apostando alto no Android Automotive e está se esforçando para que ele substitua o Android Auto nos próximos anos. A empresa revelou no início deste ano que o novo Hummer EV será um dos próximos modelos a serem fornecidos com Android Automotive e, em junho, a Lincoln confirmou que planeja usar a plataforma em seus próximos veículos também. Ninguém sabe como a cena Android Automotive evoluirá nos próximos anos, mas certamente promete oferecer uma experiência mais avançada e integrada do que o Android Auto, que é algo para se olhar para a frente.

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