Insiderul NASA dezvăluie motivul șocant pentru care nava este ignorată în ciuda costurilor

click fraud protection

A NASA insider spune că SpaceXNava stelară a lui nu este doar „Sfântul Graal” de rachete, dar că NASA îl ignoră și este prins în constrângeri costisitoare inutile, pentru că nu va renunța la vechea tehnologie. Bugetul Build Back Better Act al președintelui Joe Biden a fost redus la jumătate de la 3,5 trilioane de dolari la 1,75 trilioane de dolari. Drept urmare, NASA a primit un mare lovitură. Îmbunătățirea infrastructurii de 4 miliarde de dolari a fost redusă la doar 750 de milioane de dolari, dar persoana din interior spune că problema NASA nu este o problemă de bani.

În aprilie, NASA a selectat nava pentru a fi misiunea Artemis Moon, aterizare umană. Din păcate, contractul de 2,89 miliarde de dolari și întreaga misiune pe Lună sunt acum amânate din cauza Procesul Blue Origin împotriva guvernului SUA. Cu toate acestea, designul misiunii este ciudat. Din anumite motive, NASA a ales să trimită astronauți pe Lună pe o capsulă Orion montată deasupra unor rachete nereutilizabile. Deci, deși nava este capabilă să facă întregul zbor pentru mai puțini bani, va zbura singură pe Lună doar pentru a se întâlni cu Orion și a ateriza astronauții pe Lună.

Arhitectul sistemului Jet Propulsion Laboratory (JPL) al NASA Casey Handmer a scris o viziune interioară extinsă despre motivul pentru care NASA este „ignorând politicos” Nava Stelară. Handmer a spus că nu înțeleg pe deplin potențialul său. Potrivit lui Handmer, NASA este hotărâtă să facă afaceri așa cum a făcut-o de zeci de ani. Aceasta include utilizarea de rachete nereutilizabile care sunt extrem de scumpe și cheltuiesc miliarde pentru misiuni. Handmer explică că Starship perturbă întregul mod în care NASA proiectează misiunile cu capacitatea sa impresionantă de o tonă, reutilizarea și costurile reduse. Starship depășește timpul, spațiul și cheltuielile oricărei misiuni NASA de 100 de ori.

A pierdut NASA stăpânirea bunului simț?

Proiectare prin SpaceX

Handmer de la JPL spune că, dacă întrebi vreun manager de program NASA cum ar trebui să se ocupe de Starship, „tot ce ar primi oricine este o privire goală.”Astăzi, NASA cheltuiește 1 milion de dolari pentru fiecare kilogram pe care îl trimite în spațiul adânc și nu poate trimite mai mult de 50 de tone pe an. Pe de altă parte, trimiterea unui kilogram la spațiu adânc pe Navă costă doar 50 USD și poate trimite 10 tone într-un singur zbor. Deoarece Starship este reutilizabilă, poate zbura toată săptămâna și poate transporta până la 500 de tone. Perturbarea este de așa natură încât NASA nu are idee cum să se ocupe de ea.

Elon Musk a proiectat nava pentru a coloniza Marte. Poate transporta mașini industriale mari, mii de astronauți și este astăzi singura navă spațială pregătită pentru această sarcină. Fiecare misiune NASA a fost „o minune a miniaturizării, doar pentru a înghesui cât mai multă știință într-o navă spațială extrem de constrânsă în masă.” Starship pune capăt zilelor constrângerilor. Dacă NASA continuă să-l ignore, nu numai că vor rata o oportunitate imensă de a conduce în spațiu, dar într-o zi se vor trezi și vor descoperi că Luna și Marte au fost deja cucerit în privat de o flotă de nave stelare.

Sursă: Blogul lui Casey Handmer NASA-JPL

Amazon Halo View Data lansării: când puteți cumpăra și cât costă