Această companie folosește motoare Tesla reciclate pentru a readuce la viață mașinile vechi
În timp ce lumea se îndreaptă încet către combustibili ecologici, o companie startup din Londra transformă mașinile de epocă și clasice în electrice folosind materiale reciclate. Tesla si motoare Nissan. Se înțelege că numărul de mașini electrice a depășit zece milioane până la sfârșitul anului 2020, China având cea mai mare flotă în general. Aproximativ trei milioane dintre acestea au fost înregistrate doar anul trecut, numărul fiind așteptat să crească semnificativ în acest an.
Multe mărci de automobile de top se pregătesc deja să devină complet electric în următorul deceniu, cu unele, precum Volvo, stabilind ținte mai agresive. Producătorul auto suedez intenționează să vândă numai mașini electrice începând cu 2030, în timp ce Ford, GM, Volkswagen și Stellantis urmăresc, de asemenea, să își mărească flotele electrice semnificativ până la sfârșitul deceniului. Cu toate acestea, chiar dacă vehiculele mai noi și mai ecologice se îndreaptă spre garaje, consumatorii mai în vârstă de benzină continuă să circule pe drumuri,
O companie britanică de automobile a sunat Mașini electrice din Londra încearcă să schimbe asta schimbând motoarele cu ardere internă din mașinile mai vechi cu motoare electrice new-age. Fondată în 2017 de londonezul Matthew Quitter, compania modernizează automobile clasice și de epocă motoare electrice, împiedicând astfel vehiculele să ajungă în depozitul de vechituri pentru că nu îndeplinesc cerințele stricte norme de emisie. În plus, motoare electrice reciclate și bateriile sunt folosite pentru a menține costurile la un nivel scăzut și pentru a asigura ecologia maximă.
Motoarele electrice provin din vehiculele electrice prăbușite
După cum a raportat BBC, motoarele electrice care intră în mașinile mai vechi provin din s-a prăbușit Teslas, Nissan Leafs și alte vehicule electrice. În cele mai multe cazuri, mașinile donatoare sunt anulate de asigurări, dar au motoare, baterii și sisteme de propulsie funcționale. Explicând inspirația din spatele înființării companiei, Quitter a spus BBC că ar fi o pierdere masivă să aruncați la casa milioane de mașini vechi și istorice din cauza politicilor guvernamentale. În schimb, modernizarea acestora cu motoare electrice poate crește durata de viață a acestora, reducând în același timp și consumul de hidrocarburi. Quitter a mai considerat că guvernul ar trebui să contribuie la creșterea conversiilor vehiculelor electrice prin granturi și reduceri, așa cum o face cu vehiculele electrice noi-nouțe.
Unele dintre cele mai notabile conversii efectuate de companie includ un Morris Minor din 1953 convertit cu a motor Tesla reciclat și un Mini din 1993 (prezentat mai sus) care a primit un motor și un motor de la un Nissan Frunze. Conversiile înseamnă costuri de funcționare foarte scăzute, despre care compania susține că se ridică la aproximativ 1 lire sterline per încărcare și 50 de lire sterline pe an pentru naveta zilnică tipică la Londra. Mai mult, astea VE-urile pot fi încărcate cu orice priză standard de uz casnic 13A și sunt, de asemenea, scutiți de la plata nenumăratelor taxe și taxe, inclusiv taxa de congestionare a Londrei și ULEZ. Singurul dezavantaj este costul inițial al conversiei la electric, la 20.000-30.000 GBP per vehicul.
Sursă: Mașini electrice din Londra, BBC
Logodnic de 90 de zile: Tiffany va fi operată după o slăbire drastică