Илон Маск объясняет, как финансирование в канун Рождества спасло Tesla в 2008 году

Двенадцать лет назад сегодня американский производитель электромобилей (EV) Тесла получила 40 миллионов долларов дополнительного финансирования, чтобы избежать банкротства. После того, как новость о событии была опубликована в Твиттере, генеральный директор Tesla вмешался и предложил несколько дополнительных текстура для сертифицированной ситуации "сделай или умри", которая, по всей видимости, повлияла на траекторию развития компании навсегда.

Tesla была основана в 2003 году, и Илон Маск стал четвертым сотрудником, присоединившимся к команде в качестве соучредителя и председателя совета директоров. Благодаря своему видению дизайна первого электромобиля Tesla, Roadster, Маск руководил разработкой множества компонентов и очень рано провозгласил цель массового производства. доступные электромобили для всех. Маск продолжал лидировать за раундом сбора дополнительных средств для Tesla на разработку Roadster. В 2008 году Маск занял пост генерального директора компании, чтобы наблюдать за официальным запуском ее первого электромобиля. Хотя казалось, что Tesla наконец-то идет по правильному пути (буквально), на самом деле за закрытыми дверями дела шли довольно ужасно.

В твите ведущий Bloomberg Джон Эрлихман отметил, что сегодня отмечается годовщина получения Tesla дополнительных 40 миллионов долларов от инвесторов на выручить его из финансовых проблем после проигрыша в арбитраже по иску против другого производителя электромобилей Фискер. За год до этого Tesla заключила контракт с Fisker на помощь в разработке своего тогда еще неназванного Модель S седан, не подозревая, что Fisker недавно заключил контракт с другой компанией на создание аналогичного полностью электрического автомобиля. Это привело к судебному процессу, который в конечном итоге был вынесен в пользу Fisker и мог бы положить конец Tesla, если бы она не получила в то время дополнительное финансирование. При этом выделение дополнительных 40 миллионов долларов было одной победой, но на самом деле уладить все юридически и финансово было еще более сложной задачей.

Маленький (электрический) двигатель, который мог

Ранее сегодня, Илон Маск на удивление (или нет) ответил на Тви Эрлихманаt и предложил поделиться историей, сообщив, что в какой-то момент Tesla находилась в трех днях от банкротства. Хотя обязательство было принято 3 ноября 2008 г., реальное финансирование было не так легко получить от инвесторов, в то время как другие американские автопроизводители обанкротились. Маск сообщил, что раунд финансирования не был завершен до 18:00 в канун Рождества, в последний возможный день перед тем, как все ушли на каникулы.

Что было наиболее интересно, так это то, как сам Маск помог получить финансирование до финиша своим собственных денег, объяснив, что он вложил все свои деньги в раунд финансирования, чтобы избежать банкротство. Маск добавил, что в то время ему даже приходилось занимать деньги у друзей, чтобы заплатить за квартиру. Независимо от того, признают ли потребители это смелое решение или нет, это был поворотный момент для бренда Tesla и его будущего, а остальное уже история. В мае следующего года Tesla получила дополнительное финансирование в размере 50 миллионов долларов США. инновации с тех пор. По состоянию на этот год Tesla является самым дорогим автопроизводителем в мире по рыночной стоимости.

Источник: Джон Эрлихман / Twitter

Флоренс Пью реагирует на показ костюма Черной вдовы на Хэллоуин, за исключением Елены

Об авторе