Илон Маск хочет использовать ИИ для экономии времени на светофорах

Илон Маск выдвинул идею модернизации трафик системы управления с использованием ИИ. С участием беспилотные такси, автономные электромобили, и умный общественный транспорт, мобильность, без сомнения, становится умнее, но как насчет городов и их трафика? Светофоры, управляющие городами по всему миру, очень мало изменились с момента их появления в 1920-х годах.

Оборудование LiDAR, установленное на светофорах, уже используется для измерения трафика, его картирования и повышения безопасности улиц. Эти системы также автоматически управляют сменой сигналов светофора. LiDAR был разработан НАСА в 1970-х годах для использования в космосе. Он работает по тому же принципу, что и радар, но вместо радиоволн использует лазеры для создания 3D-карты.

Тесла может быть следующий большой новатор когда дело доходит до модернизации управления дорожным движением. Илон Маск недавно твитнул это «Возможно, Тесла должна создать устройство искусственного зрения, которое подключается к устаревшим светофорам.«В отдельном

Твитнуть На следующий день Маск согласился, что управление трафиком сложное, и что «Победа над трафиком — это окончательная битва с боссом.Такие компании, как Велодин уже работают над тем, чтобы сделать города и дорожное движение умнее, и Tesla, возможно, не захочет оставаться в стороне.

Умные города, умные дороги, умное движение

Технология автономного вождения создает очень сложное представление об окружающей среде. Программное обеспечение, основанное на искусственном интеллекте, использует широкий спектр входных данных, полученных с дорожных площадок, погоды, карт, других автомобилей, состояния поверхности, карт LiDAR и камер. Подобные системы можно было бы развернуть на светофорах и городских улицах, чтобы лучше координировать движение и управлять им. Он также имеет полезные приложения для управления особыми событиями, чрезвычайными ситуациями и долгосрочное видение трафика.

Компания Velodyne создает программно-аппаратные решения для автономных транспортных средств, картографии, робототехники и умных городов. Работая с Университетом Невады с 2020 года, он использует технологию LiDAR для преобразования трафика в Рино. Датчики LiDAR от Velodyne подсчитывают и отслеживают пешеходов, велосипедистов, транспорт, улучшают анализ, автоматизируют освещение и повышают безопасность. Технология LiDAR в значительной степени сохраняет конфиденциальность людей на улицах, в отличие от камер.

Карты, сгенерированные с помощью LiDAR, также можно накладывать на слои для создания видов неба, видов на уровне глаз и других перспектив. Данные LiDAR, в отличие от данных камеры, могут регистрировать расстояния и скорость. Последнее исследование Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) показывает, что количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в 2020 году является самым высоким с 2007 года. Изготовление трафик умнее не только в том, чтобы сократить время ожидания водителя на красный сигнал светофора или в том, чтобы заставить автомагистрали течь в часы пик, речь идет также о безопасности и предотвращении ненужных происшествий с помощью технологии, которая уже доступный.

Источник: Илон Маск/Твиттер 1, 2, Велодин Лидар

Режиссер Джон Картер подробно объясняет планы относительно заброшенных сиквелов