Самая старая жалоба «Форсажа» всегда была ошибочной

Из всей критики Форсаж С чем приходилось сталкиваться за последние два десятилетия, идея о том, что франшиза отошла от своего первоначального замысла, всегда была ошибочной. Пока Форсаж — одна из самых успешных и стабильных франшиз в Голливуде, особенно за пределами супергеройского жанра. Форсаж фильмы, которые получают неоднозначные отзывы или даже становятся объектом шуток из-за их абсурдности. Тем не менее, говоря это Форсаж отказался от элемента уличных гонок, и то, что это противоречит франшизе, не имеет особого смысла, учитывая историю серии.

Из фильма стоимостью 38 миллионов долларов с оригиналомБыстрый и яростный до предположительно 300 миллионов долларов производства для Быстрый Х, ясно, что Форсаж фильмы значительно расширились по своим возможностям и масштабам. Хотя за этим увеличением бюджета последовали отличные кассовые сборы, тот факт, что

Форсаж 10 будет стоитьпочти в восемь раз больше, чем в оригинальном фильме. Форсаж заканчивается в нужное время. Быстрый Х последуетФорсаж 11, причем оба фильма описываются как история, состоящая из двух частей, завершающая сагу.

Нельзя отрицать, что Форсаж оставил свой след в поп-культуре, будь то в виде цитируемых строк, знаковых трюков или незабываемо абсурдных моментов. Разговор вокруг Форсаж Фильмы обычно наводят на мысль, что франшиза отошла от своей первоначальной цели, а более поздние части стали блокбастерами, наполненными действием, а не автомобилями. Подобная жалоба направлена ​​на Форсаж В течение многих лет многие зрители говорили, что фильмы утратили то, что делало их особенными, и выступали за возвращение франшизы к истокам. Хотя эта критика набирает обороты каждый раз, новый Форсаж фильм выпусков, показывающих еще один нереальный трюк на фоне непрерывного действия, история франшизы доказывает, что Форсаж критика всегда была ошибочной.

«Форсаж» никогда не был посвящен только автомобилям

Хотя Форсаж фильмы сильно изменились за 20 лет, самая первая часть франшизы доказывает, что у нее есть возможности для роста далеко за пределы автомобилей. Уличные гонки были значительной частью Быстрый и яростный, но основная сюжетная линия фильма вращалась вокруг крайне рискованных ограблений Доминик Торетто и его команда снял. Быстрый и яростный речь шла не о том, кто лучший пилот или у кого лучшая машина, хотя эти элементы добавляли фильму очарования. Миссия Брайана О’Коннера заключалась в том, чтобы проникнуть и уничтожить команду Дома, что, по сути, делает Быстрый и яростный боевик больше всего.

Однажды «Форсаж» попытался сосредоточиться на машинах (и неудачно)

Из всех девяти основных Форсаж фильмы, только один действительно посвящен автомобилям – Быстрый и яростный: Токийский Дрифт. Пока Токийский Дрифт была побочная история с криминальным авторитетом якудза, большая часть конфликта в фильме сосредоточена вокруг пути Шона, чтобы стать лучшим пилотом и завоевать титул Короля дрифта Такаши. Требуется универсальный Токийский Дрифт должен был стать школьным фильмом, и хотя ранняя версия проекта Торетто Вин Дизеля в роли главного героя, третий Форсаж фильм стал тем, чего хотела студия. В фильме нет элемента ограбления, а главными героями сцен в боевых действиях являются автомобили. Токийский Дрифт имел уникальный, стилизованный взгляд на автомобильный экшен, поэтому его с такой любовью помнят те, кто верит Форсаж должно быть об автомобилях. Однако, несмотря на недавно обретенный статус культовой классики, Токийский Дрифт кассовые сборы составили всего 159 миллионов долларов, что сделало его самой кассовой картиной в истории. Форсаж франшиза. Поэтому, пока Токийский Дрифт всегда будет занимать особое место в сердце Форсаж фанатов, студии пришлось попробовать что-то совершенно другое для следующей части.

«Форсаж» уже 13 лет остается насыщенным событиями

С обоими2 Форсаж 2 Форсаж и Токийский Дрифт оказались финансовыми разочарованиями, больше нечего было делать. Форсаж 4 пытаться кроме воссоединения Доминика Торетто (Вин Дизель) и Брайана О'Коннера (Пол Уокер). Сообщается, что Вин Дизель выступил Быстрый и яростный как последний фильм франшизы и смог убедить Пола Уокера повторить свою роль Брайана О'Коннера. Однако возвращение Брайана и Дома, а также других любимых персонажей, таких как Мия, Летти и Хан, в остросюжетном фильме, снятом Быстрый и яростный самая солидная запись во франшизе со времен Быстрый и яростный. Джастин Лин, режиссер Токийский Дрифт, восстановил элемент криминальной драмы из первого фильма, но добавил уровень действия и творческие декорации, которые еще не были частью франшизы. Четко, Форсажчасто критиковали переменык более ориентированному на действия подходу в последнее время не применялось; это произошло 13 лет назад.

Кассовые сборы объясняют, почему «Форсаж» никогда не вернется к основам

Быстрый и яростный собрал в прокате 360 миллионов долларов, что является лучшим результатом для Форсаж до этого момента с большим отрывом. Это был первый признак того, что зрители были открыты для более насыщенного событиями фильма. Форсаж серии, что побудило Universal еще больше увеличить масштабы с Быстрая пятерка (2011). Быстрая пятерка имел первый девятизначный бюджет в истории франшизы и заработал впечатляющие 626 миллионов долларов в прокате. После Быстрая пятерка, в котором снимался Дуэйн Джонсон в роли злодея Хоббса и вывел эту историю на глобальный уровень, Форсаж теперь точно знала, каким типом франшизы она хочет быть. От Быстрый и яростный кФорсаж 7, каждый фильм собрал больше, чем его предшественник. Судьба яростного также пересек отметку в миллиард долларов в 2017 году, и F9 за время пандемии заработал впечатляющие 726 миллионов долларов.

Так же, как и недавнее Форсаж фильмы критикуют за абсурдность действия, кассовые сборы доказывают, что фильмы предлагают то, что зрители хотят увидеть. Большой масштаб также позволяет Форсаж включать в себя более широкий набор персонажей, что помогает фильмам общаться со зрителями. После Быстрый и яростный, но в основном после Быстрая пятерка, для сериала никогда не имело бы смысла возвращаться к меньшим и менее амбициозным фильмам. Новый" Форсаж, который на самом деле восходит к 2009 году, представляет собой франшизу стоимостью в миллиард долларов, и с каждой частью она доказывает, что изменение тона и масштаба по сравнению с первыми тремя фильмами более чем того стоило.

Ключевые даты релиза

• Быстрый Х

  Дата выпуска:

  2023-05-19