Модель X против. Модель Y: в чем разница и какую Tesla купить?

Американский производитель электромобилей (электромобилей) Теславосседает на троне как самый ценный автопроизводитель на планете. Во многом это связано с тем, что в настоящее время на рынке представлены четыре модели. В то время как его два седана предлагают скорость и стиль, именно два внедорожника, Model X и Model Y, предлагают клиентам безопасность, пространство и производительность. Вот подробное описание сравнения этих среднеразмерных внедорожников.

Модель Теслы X был впервые представлен в качестве прототипа в 2012 году, но первая поставка была доставлена ​​только в 2015 году из-за задержек с производством. Год спустя Model X уже заняла седьмое место среди самых продаваемых в мире подключаемых автомобилей. Он является вторым по продолжительности эксплуатации электромобиля Tesla, производимым в настоящее время, а также крупнейшим. С другой стороны, кроссовер Tesla Model Y - новинка на конвейере, поставки которого начались только в марте этого года. Однако не стоит недооценивать эту модернизированную версию Model X. Там, где Model Y не хватает похвалы, в перспективе это наверстает упущенное: Tesla уже сделала несколько вносит изменения в производственные процессы, чтобы увеличить продажи электромобиля как важной составляющей деятельности автопроизводителя. будущее.

При посещении Веб-сайт Tesla, просмотр всех вариантов трансмиссии, настроек и дополнений для сравнения каждой модели может быть довольно утомительным, но все основные отличия и функции суммированы здесь. Во-первых, это варианты трансмиссии для каждого электромобиля. Каждая модель поставляется в двух вариантах с двумя двигателями. Для Model X есть Long Range Plus и трансмиссия Performance, в то время как Модель Y поставляется в вариантах Long Range и Performance. Хотя названия почти идентичны, на самом деле эти сдвоенные двигатели работают по-разному.

Модель X работает лучше, но какой ценой?

Самый важный фактор, который должен учитывать любой потенциальный покупатель Tesla при сравнении этих двух внедорожников, - это стоимость. Модель Y Long Range начинается со стандартной цены (без дополнительных настроек и дополнений) в размере 49 990 долларов США и может быть продана. до 65 990 долларов - если клиент выбрал бы внешнюю краску, прицепное устройство и полностью автономное вождение (FSD) возможности автопилота. Также важно отметить, что генеральный директор Илон Маск недавно объявил, что Model Y начнет предлагать семиместный вариант в декабре за дополнительные 3000 долларов. Ради этого подтвержденного дополнения Long Range Model Y в конечном итоге будет стоить до 68 990 долларов со всеми добавленными функциями. Что касается технических характеристик, эта трансмиссия может проехать 326 миль на одной зарядке и достичь максимальной скорости 135 миль в час. Модель Y Performance предлагает меньший запас хода (303 мили), но большую скорость, поскольку она может достигать максимальной скорости 155 миль в час и разгоняться до 100 км / ч за 3,5 секунды. Клиенты, заинтересованные в версии Performance, будут платить минимум 59 990 долларов за стандартный электромобиль и могут достигать 73 990 долларов за все дополнительные функции внутри и снаружи. Если покупатель захочет, чтобы этот семиместный автомобиль появился в декабре, цена снова подскочит до 76 990 долларов.

Обе версии Model X превосходят эти силовые агрегаты на модели Y, но по высокой цене. Стоимость Long Range Plus Model X начинается с 79 990 долларов, что на 3000 долларов больше, чем стоимость самой дорогой семиместной модели Y. Эта цена указана без дополнительных функций или настроек. Если покупатель выберет собственные надстройки, цена станет сложной из-за того, что у Model X больше возможностей настройки, чем у Model Y. Эти надстройки могут изменить не только цену, но и производительность. В то время как Model X поставляется с пятью сиденьями в стандартной комплектации, есть вариант обновления для шести сидений (2 задних капитанских кресла) за дополнительные 6500 долларов или семь мест за 3500 долларов. Цена на Long Range Plus со всеми самыми дорогими надстройками (краской, салоном, колесами и шестью сиденьями) составляет 105 990 долларов (102 900 долларов за семь мест). При этом этот внедорожник может проехать 371 милю без подзарядки, достичь максимальной скорости 155 миль в час и разогнаться до 100 км / ч за 4,4 секунды.

С другой стороны, силовая установка Performance Model X стоит от 99 990 долларов и может проехать 341 милю, достичь максимальной скорости 163 миль в час (на 8 миль в час быстрее, чем Performance Model Y) и разогнаться до 100 км / ч за 2,6 секунды. Для полностью загруженного варианта, включая более дорогие капитанские кресла, эта модель стоит 125 990 долларов. Важно обратите внимание, что эта цена включает в себя 22-дюймовые колеса Onyx Black за 5500 долларов, и эти нестандартные колеса снижают пробег модели Performance с 341 до 300 миль. Поэтому клиенты платят больше за колеса большего размера и меньший запас хода. Стандартные колеса и шесть сидений на Performance Model X обойдутся в 120 490 долларов (или 117 490 долларов за семь мест).

В целом, модель X выигрывает в каждой категории по сравнению с меньшей моделью Y. Даже в грузовом отсеке X предлагает впечатляющие 88 кубических футов внутреннего пространства по сравнению с 68 кубическими футами Y. Тем не менее, эти лучшие характеристики могут не стоить дополнительных затрат на Tesla Model X. Самая базовая версия по-прежнему дороже самой дорогой версии модернизированной модели Y. В то время как номера модели Y уступают своим старшим собратьям, их дальность хода и максимальная скорость по-прежнему впечатляют для электрического внедорожника. Нет никаких аргументов в пользу того, что покупатели, купившие Model X, не получат за свои деньги огромную выгоду, но если кто-то предпочли бы потратить значительно меньше на Tesla Model Y, они все равно получат множество льгот и за гораздо меньшие деньги. Деньги.

Источник: Тесла

Ленты из Покипси Правдивая история: какая часть фильма на самом деле реальна

Об авторе