Vynašla Boring Company Elona Muska práve vlakový tunel?

Elona Muska tunelovanie, The Boring Company (TBC), údajne začala navrhovať koncept tunelov s priemerom 21 stôp, ktoré by umožnili prepravu nákladných kontajnerov cez ne. Navrhovaná šírka je takmer dvojnásobná v porovnaní so súčasnými 12-stopovými tunelmi TBC. Projekty tunelov TBC sa doteraz zameriavali výlučne na presun osobných vozidiel po mestách.

TBC založil Musk v roku 2016 s cieľom vytvoriť nízkonákladové tunely, ktoré by mohli odľahčiť premávku na upchatých cestách. Príkladom súčasných projektov tunelov TBC je tunel dlhý 1,7 míle podzemná slučka pod kongresovým centrom Las Vegas (LVCC), ktorá stála 52 miliónov dolárov. Slučka LVCC bola kritikmi kritizovaná pre jej cenu, nepraktickosť a neuspokojivý rozsah, ale TBC tvrdí, že "znižuje 45-minútovú prechádzku naprieč kampusom na približne dve minúty."

Podľa výšky tónu získané od Bloombergrozšírenie priemeru tunelov TBC by umožnilo prepravu dvoch prepravných kontajnerov vedľa seba, pričom by sa začali prepravovať na „batériou napájaní nákladní dopravcovia“.

 Správa tiež poznamenáva, že pevná šírka TBC 21 stôp poslúži na udržanie nízkych nákladov, pretože spoločnosť nebude musieť upravovať vybavenie tak, aby vyhovovalo vlastným šírkam tunela. Podľa Bloomberga TBC postavila širší tunelový systém do okresu San Bernardino ako súčasť projektu vnútrozemského prístavu, ale stále ide o skorý koncept.

Bude sa TBC Elona Muska otáčať do nákladnej dopravy?

Prísľub z Podzemné tunely TBC oslovila miestne samosprávy, pretože náklady na ich vybudovanie sú podstatne lacnejšie ako mnohé alternatívy. TBC udržuje náklady na nízkej úrovni tým, že svoje vŕtacie stroje tunelujú z povrchu a tunelujú bez potreby koľajníc, keď už boli spustené. Dokončené tunely môžu využívať aj poloautonómne autá od Tesly – ďalšej Muskovej spoločnosti prepravovať cestujúcich namiesto budovania systému železničného metra, kde náklady na míľu môžu dosiahnuť stovky miliónov.

Samozrejme, životaschopnosť projektov, ako je slučka LVCC, závisí od ich schopnosti prepravovať cestujúcich podobnou rýchlosťou ako vlaky a metro. Podľa správy od TechCrunch, to nie je možné pre TBC v jej súčasnom rozsahu. TBC predala slučku LVCC s prísľubom, že jedného dňa bude môcť prepraviť 4 400 pasažierov za hodinu, no dosiahnutie tohto cieľa by si údajne vyžadovalo, aby TBC opustila protipožiarne predpisy. Podľa správy bude slučka LVCC schopná prepraviť len 1 200 osôb za hodinu pri max. Presunutie zamerania na prepravu nákladu pod zemou môže byť najlepšou voľbou najmä pre TBC a jej klientov ak spoločnosť dokáže vyvinúť väčšie autonómne dopravné prostriedky, ktoré by mohli konkurovať vlakom kapacita.

Zdroj: Bloomberg, TechCrunch, TBC

Pixel 6 vs. Pixel 6 Pro: Stojí najlepší telefón od Googlu za 300 dolárov navyše?

O autorovi