Top Gun: Ako boli nakrútené scény Jet Fighter v pôvodnom filme

Top GunScény s prúdovými stíhačkami nie sú ničím kultovým a kultová klasika Tonyho Scotta z roku 1986 v tom čase významne prispela k rozmachu vojenského náboru. Veľmi očakávané pokračovanie filmu, Top Gun: MaverickVydanie je naplánované na koniec roka 2021, čo je návrat troch námorných pilotov Mavericka (Tom Cruise) po troch desaťročiach. Kým presné dejové spletitosti Josepha Kosinského Top Gun: Maverick je málo, očakáva sa, že pokračovanie sa zameria na napätie medzi nimi Syn Mavericka a Husa, Bradley „Kohút“ Bradshaw (Miles Teller) spolu s Maverickovou neochotou pustiť sa svojej dobrodružstvom nabitej minulosti.

Ako Cruise v sebe skrýva záľubu v zachytávaní realizmu prostredníctvom kaskadérskej práce, o čom svedčí jeho Nemožná misia sérii, použil podobný prístup pre scény s prúdovými stíhačkami v r Top Gun. Cruise, ktorý sa rozhodol vykonať hĺbkový výskum leteckého priemyslu, strávil čas v reálnom živote pilotov v San Diegu, pozorne monitorujúcich inštruktorov a pilotov, aby lepšie porozumeli nuansám prácu. Režisér Tony Scott zdieľal Cruisovu preferenciu realizmu, vďaka čomu úzko spolupracoval s armády a vlády USA používať skutočné lietadlá, vybavenie a strieľať vnútri skutočného námorného letectva Stanica.

Je tiež zaujímavé poznamenať, že lietadlová loď strieľa Top Gun boli natočené na USS Enterprise a niektoré z lietadiel boli letkami F-14, vrátane lietadiel VF-114 „Aardvarks“ a VF-213 „Black Lions“. Aby mohli Scott a posádka natočiť úchvatné scény stíhačiek, umiestnili kamery priamo do lietadiel pomocou A-6. votrelec so štyrmi polohami kamier na držiakoch vyvinutých spoločnosťou Grumman Aircraft Co. Okrem toho boli v kokpit nasmerovaný k ramenám pilota a navigátora, zatiaľ čo ostatné boli umiestnené pod obidvoma krídlami a pod bruchom lietadla. To umožnilo Scottovi vybrať si z maximálneho počtu uhlov, rozhodnutie, ktoré sa vyplatilo v spojení s úžasnou kinematografiou uvedených scén. Okrem toho väčšina záberov z prúdových stíhačiek bola z každodennej prevádzky lietadiel, to znamená že ich leteli skutoční piloti, ktorí vyhoveli príležitostnej žiadosti o prelet okolo filmu posádka.

Pokiaľ ide o to, či bola zapojená CGI, Top Gun vydali sa na túto cestu, pretože technológia jednoducho nebola dostatočne pokročilá na to, aby v tej dobe realisticky zobrazovala lietajúce scény. Zatiaľ čo zábery vo vnútri kokpitu boli doplnené o štúdiové sety, scény, ktoré zahŕňali lietadlá, ktoré vyhodili do vzduchu alebo sa vymkli spod kontroly, boli dosiahnuté pomocou zmenšených modelov. Zatiaľ čo skutoční piloti boli zastrelení lietaním počas ich pravidelných rutín, astronaut NASA Scott Altman pilotoval Lietadlo F-14 pre mnohé z kaskadérskych sekvencií filmu, ktoré bolo v tom čase umiestnené na NAS Miramar čas. Altman je súčasťou ikonickej úvodnej sekvencie filmu titulárne duo s dvoma MiG28, ako aj niekoľko scén, ktoré v celom filme predstavujú lietadlo „bzučiace vežou“.

Napriek všetkému Scottovmu úsiliu vykresliť príbeh v realistickom svetle, Top Gun je často kritizovaný za nerealistický spôsob zobrazovania určitých letových cvičení. Napríklad Maverick a Goose predvádzajú manévre, ktoré by bolo prakticky nemožné použiť pri výcviku alebo boji. Zdá sa však, že prvok realizmu je neoddeliteľnou súčasťou procesu nakrúcania filmu Top Gun: Maverick, kde Cruise, ktorý má pilotný preukaz, sám lietal na niektorých lietadlách, všetky boli zachytené v technológii 6K. O tom, či akčné sekvencie v Top Gun: Maverick sa mu podarí zatieniť samotnú veľkoleposť pôvodného filmu, to sa ešte len uvidí.