Fast & Furious: Všetko zo scenára pôvodného filmu, ktorý bol zmenený

Pôvodné Rýchlo zbesilofilm je ikonický; avšak bez spätnej väzby od odborníkov a následných zmien, ktoré boli urobené v scenári, sa franšíza možno nikdy nerozbehla. Od r Rýchlo a zbesilo debutovalo v roku 2001 deviatimi filmami (vrátane jedného spin-offu z roku 2019 Hobbs & Shaw), jeden animovaný televízny seriál, dva krátke filmy, zopár Rýchlo zbesilo video hry, hračky a atrakcie zábavného parku boli vydané ako súčasť série. Táto franšíza je najväčšia od Universal Studio a zarobila viac ako 5 miliárd dolárov – nehovoriac o pritiahnutí pozornosti verejnosti do sveta nelegálnych pouličných pretekov.

V roku 2009 prešla séria reštartom s Rýchlo zbesilo. Po tomto diele sa séria začala viac zameriavať na medzinárodnú špionáž a lúpeže, ale autá sú stále veľmi dôležité. Okrem napínavých zápletiek a pôsobivých výbuchov, jadro franšízy spočíva na základoch automobilovej kultúry: vzťah každého vodiča k svojmu autu, ktorý sa prehlbuje a upevňuje prácou tuningu, moddingu a pretekanie.

Ale pred originálom 

Rýchlo zbesilo Pri natáčaní filmu sa hľadali technické konzultácie, aby sa zabezpečilo presné zobrazenie sveta pouličných pretekov. Filmy nevyhnutne prilákali nové publikum k tomuto športu, ale bez podpory tých, ktorí už dobre poznajú jeho nuansy, by mohol zlyhať na viacerých frontoch. Craig Lieberman, technický poradca pre prvé dve Rýchlo zbesilo filmy, mala obrovský vplyv na produkciu prvého filmu: Lieberman zverejnil video (cez YouTube) s popisom zmien, ktoré vykonal Rýchlo a zbesilo,čo naznačuje, že scenár po jeho zapojení vyzeral celkom inak.

Úvodná scéna bola oveľa násilnejšia

V origináli Rýchlo zbesilo Vo filme, úvodná scéna ukazuje posádku zlodejov, ktorí jazdia na silne upravených vozidlách Honda Civic a útočia na nákladné auto prevážajúce cennú elektroniku. Jeden z členov posádky zastrelí vodiča kamiónu sedatívnou pištoľou, aby ho podmanil dostatočne dlho na to, aby ukoristil tovar. V pôvodnom scenári sa však tento útok odohral brokovnicou. Kvôli obavám, že pretekárska komunita bude považovaná za zloženú z násilných zločincov, sa to zmenilo na oveľa priateľskejšiu sedatívnu šípkovú zbraň.

Každé auto bolo iné

Predtým, ako sa Craig dostal k scenáru, scenáristi a producenti pridelili každej postave auto. Vďaka Craigovým odborným znalostiam, skúsenostiam a znalostiam hierarchie trhu tunerov boli tieto voľby doladené tak, aby presnejšie odrážali súčasnú krajinu pouličných pretekov. pôvodne Brian mal šoférovať Toyotu Supra. Toto auto by zničil rival Johnny Tran, po ktorom mal Brian presedlať na Nissan 240SX. Vo finálnej verzii Brian začína s Mitsubishi Eclipse a prejde na Toyotu Supra potom, čo Johnny zničí Eclipse.

Vďaka Craigovmu príspevku sa v zozname vodičov vykonalo aj množstvo ďalších zmien. Vince (Matt Schulze) prešiel zo žltého hatchbacku Honda Civic na Nissan Maxima – priestrannejšia a realistickejšia voľba pre postavu. Jesse, ktorý mal pôvodne jazdiť na Volkswagene Beetle, skončil s pretekársky priaznivejším Volkswagenom Jetta. Mia, Dominicova sestra a Brianova láska, bola pôvodne študentkou umenia, ktorá jazdila na Honde Accord. Vo finálnej verzii sa zmenila na študentku ošetrovateľstva s Acura Integra. Johnny Tran prešiel od šoférovania svalnatého Forda Mustang k viac tematicky vyladenej Honde S2000 a autu Dominikovho otca, ktorý pôvodne mal byť Buick Regal z roku 1990, nakoniec sa zmenil na Dodge Charger z roku 1970, čo je oveľa vhodnejšia voľba.

Súvisiace: Prečo Michelle Rodriguez nemala rada pôvodný scenár Fast & Furious?

Nitrous nebol taký prominentný

Keď bol Craig najatý ako konzultant, Rob Cohen okúsil oxid dusný a ako to ovplyvnilo preteky. Craig poznamenáva, že zatiaľ čo jediné auto vlastne Toyota Supra vybavená dusíkovým systémom, každé auto vo filme malo na volante pripevnené falošné dusíkové tlačidlá. Craig poznamenáva, že aj keď sa látka na podporu motora v celom filme označuje ako „NOS“, ide len o obchodnú značku konkrétneho výrobcu systému oxidu dusného. V skutočnosti pouliční pretekári označovali dusík výrazmi ako „na fľaši“. Napriek tomu z dôvodu Popularita filmu sa „NOS“ stala bežným slangom označujúcim automobilové systémy vstrekovania dusíka.

Cliffhanger bol prerezaný

V posledných chvíľach filmu sú Brian a Dominic uprostred prudkého prenasledovania po zabití Johnnyho Trana. Pôvodný scenár diktoval, že títo dvaja budú mať krk v krku, pričom Dominic bude v pozícii vedúceho, tesne predtým, ako sa obe autá pokúsia preskočiť na železnicu, keď sa blíži vlak. Film mal skončiť s oboma autami vo vzduchu. Nakoniec bol tento cliffhanger odrezaný v prospech vysoký kaskadérsky kúsok v ktorej Dominic odvalí svoju nabíjačku a zničí ju, keď narazí do nákladného auta. Nielenže bol tento kaskadérsky kúsok príjemný z hľadiska publika, ale umožnil Brianovi pokračovať v stávke. Keď zničil Dominicovu nabíjačku, dal mu kľúče od Supra – 10-sekundového auta, ktoré Dominikovi stále dlžil.

Vďaka Craigovým zasväteným znalostiam a prepojeniam na automobilovú a pretekársku komunitu, Rýchlo a zbesilo bol akčným thrillerom s vysokými stávkami a zároveň (relatívne) presným zobrazením pouličných pretekov na prelome 21. storočia. Vzhľadom na obrovský úspech franšízy je ťažké si predstaviť, ako by to mohlo dopadnúť bez jeho odborných rád. Hoci Rýchlo a zbesilo 9 bola nedávno odložená z dôvodu prepuknutia koronavírusu, podľa Craiga sa fanúšikovia franšízy majú stále na čo tešiť.

Duna: Ako funguje vesmírne cestovanie a prečo je korenie dôležité

O autorovi