Podľa Muska sa zatiaľ kvalifikovalo iba 1 000 majiteľov pre Tesla FSD Beta

TeslaPodľa najnovšieho generálneho riaditeľa Elona Muska má najnovší softvér beta verzie Full Self-Driving (FSD) iba 1 000 ľudí. Nasledujú zmeny v tom, ako funguje beta softvérový program spoločnosti Tesla, ktorý teraz hodnotí správanie vodiča pred povolením inštalácie. Práva na inštaláciu beta softvéru je možné tiež odobrať, ak skóre bezpečnej jazdy majiteľa klesne príliš nízko.

Softvér Tesla aktualizácie prichádzajú vzduchom a ich inštalácia je spravidla taká jednoduchá, ako ťuknutie na tlačidlo na dotykovej obrazovke, pričom sa v tomto ohľade správajú viac ako smartfón než ako automobil. Pretože je celé vozidlo automatizované, tieto aktualizácie môžu mať dramatické účinky, čo môže mať za následok zmeny v čomkoľvek, od zábavného systému po dojazd a zrýchlenie auta. Inými slovami, aktualizácie softvéru Tesla sú mimoriadne dôležité.

Beta Tesla FSD 10.1 beta bola prvou, ktorá pred aktualizáciou vyžadovala posúdenie ovládača. Možnosť sťahovania bola nahradená požiadavkou, pričom tisíce majiteľov, ktorí za túto možnosť už zaplatili, netrpezlivo čakali na výsledky. Teraz, keď sa blíži Tesla FSD verzia 10.2 beta, Musk objasnil v a

Tweet že už sa kvalifikovalo zhruba 1 000 majiteľov, pričom v odpovedi dodáva, že aktualizáciu bude možno možné získať až 1 100 až 1 200 v čase, keď bude v piatok 8. októbra o polnoci k dispozícii. Dôvod to číslo je také nízke, že treba dávať pozor so systémom, ktorý je taký dobrý, že by mu vodiči mohli až príliš dôverovať. Na porovnanie, na prvé uvedenie na trh je potrebných dokonalých 100 zo 100.

Kedy ostatní získajú Teslu FSD 10.2 Beta

V piatok o polnoci by mala byť aktualizácia softvéru Tesla FSD 10.2 beta pre najmenej tisíc majiteľov, avšak v priebehu niekoľkých nasledujúcich dní bude túto verziu dostávať viac. ak všetko pôjde dobre. Musk vysvetlil, že ďalšie budú tie, ktoré dosiahnu skóre 99 zo 100 v automatizovanej kalkulačke bezpečnosti poistenia auta Tesla v zozname a rozšírenie by prebiehalo podobným spôsobom s nižšími skóre, bez uvedenia nižšieho limit.

Musk tiež poznamenal v samostatnom odpovedz že skúsenosti s vlastným riadením sa môžu dramaticky líšiť, pretože niektoré oblasti majú k dispozícii viac údajov o výcviku neurónových sietí. To znamená, že samoriadenie bude spoľahlivejšie v oblastiach, kde je viac vodičov Tesly. Celkovo sa osvedčilo úplné samoriadenie veľmi dobrý softvér na pomoc vodičovi„Ale tento názov spôsobil spoločnosti Tesla určitý smútok, pretože skôr naznačuje, že za to môže vozidlo. Namiesto toho je stále na vodičovi, aby sa ubezpečil, že auto dodržiava pravidlá cestnej premávky a bezpečnú prevádzku. To môže byť dôvod, prečo Tesla pri svojich najnovších aktualizáciách softvéru beta používa netypickú mieru opatrnosti.

Zdroj: Elon Musk/Twitter

90 -dňový snúbenec: Julia sa obracia na fanúšikov svojej choroby, ktorých si všimli pri rozhovore s vankúšom

O autorovi