Každé auto riadené Maxom Rockatanskym vo franšíze Mad Max
Od žltého Interceptora v pôvodnom filme Mad Max až po Gigahorse v Mad Max: Fury Road, tu je každé vozidlo, ktoré kedy Mad Max jazdil.
Autá Maxa Rockatanskyho definujú svet Georgea Millera Šialený Max filmy ako hviezdne lode Star Trek, a pirátske lode robia pre Jacka Sparrowa. Miller našiel víťazný vzorec s prvým filmom v roku 1979, ktorý vybudoval svoj svet bezprávneho vidieka a rozpadajúcej sa spoločnosti tým, že z nich urobil kulisy pre napínavé diaľničné bitky. Hoci bol skromne financovaný (Miller bol známy ako lekár na pohotovosti, aby získal peniaze), originál Šialený Max zhromaždil niekoľko nezabudnuteľných jázd na mieru pre akciu na obrazovke.
Šialený Max filmyAutá boli v pokračovaniach divokejšie, keď rástli rozpočty a príbehy sa presúvali do postapokalyptických pekiel. Mad Max 2: The Road Warrior ohromil divákov bezprecedentnou flotilou špeciálne navrhnutých bojových vozidiel, ktoré viedli komplikované vojny poháňané dusíkom na pustých cestách. Mad Max: Beyond Thunderdome odstavil viac svojho príbehu od diaľnic, no aj tak vo svojom poslednom dejstve dodal extrémnejšie stroje. Pre
Žltý zachytávač MFP (Mad Max)
Max Rockatansky jazdil na žltom, červenom a modrom Forde Falcon XB Sedan z roku 1974, keď ho diváci stretli na začiatku Časová os Mad Max. Bol to jeden z troch Ford Falcon označených ako hliadkové autá pre hliadku hlavnej sily a predtým to bolo skutočné hliadkové auto pre policajný zbor Victoria. Mal motor Cleveland V8 s objemom 351 kubických palcov. Maxov žltý Interceptor bol jedným z mála áut, ktoré neboli zničené, či už na obrazovke, alebo vypnuté.
The Rockatansky Family Wagon (Mad Max)
Osobným vozidlom rodiny Rockatanskych bol custom z roku 1975 Holden HJ Sandman Panel Van. Predná časť bola nahradená HJ Caprice so svetlometmi Ford. Vozidlo malo vlastnú nástennú maľbu namaľovanú na pravej strane, ale nie na ľavej, a preto sa jeho ľavá strana takmer nezobrazovala na obrazovke.
Panelová dodávka Rockatanskych ich odviezla na poslednú dovolenku. Rodinné auto sa tragicky pokazilo, keď sa Jessie a Sprog pokúsili utiecť nezabudnuteľný Toecutter a jeho gang, ktorý pripravil pôdu pre ich vraždu uprostred cesty. Bolo to prostredie pre Maxove posledné šťastné dni, ako aj zdrvujúca strata, ktorá ho navždy zmenila.
The Last Of The V8 Interceptors, známy ako Pursuit Special (všetky filmy okrem Mad Max: Beyond Thunderdome)
Maxov čierny V8 Interceptor je rovnako úzko spojený s Šialený Max franšíza ako austrálska púšť a objavila sa vo všetkých filmoch okrem Mad Max: Beyond Thunderdome. Bola to výrazne upravená limitovaná verzia Fordu XB Falcon z roku 1973 s GT 351 c.i. Cleveland V8. Miller chcel pôvodne použiť Mustang, ale po tom, čo si to uvedomil, zmenil názor Mustang americkej výroby by bol drahší a ťažšie dostupný ako diely pre austrálsku výrobu Sokoly.
The Pursuit Special debutoval v garážovej scéne uprostred prvého dielu a Max ho ukradol z Halls of Justice po Jessieinej smrti. Po najazdení V8 Interceptor do Wasteland na konci Šialený Max, on bol ďalej videný riadiť to na začiatku Mad Max 2: The Road Warrior. Ikonické auto však prešlo len o niečo viac ako v polovici prvého pokračovania, kým sa však zničilo a úplne chýbalo. Mad Max: Beyond Thunderdome.
Potom, bez vysvetlenia na obrazovke, sa V8 Interceptor nakrátko objavil popri Maxovi Toma Hardyho v úvodnej sekvencii Mad Max: Fury Road než noví zloduchovia havarovali a znova ho ukradli. Millerov zápas v roku 2015 Šialený Max odhalený komiksový seriál ako kánon, po ktorom Max objavil svoj obnovený cestný stroj Beyond Thunderdome. Miller mal dobrý umelecký dôvod, prečo priviezť milované auto späť. Pretože Fury Road predstavil nového hlavného herca 30 rokov po poslednom filme, potreboval ikonický čierny V8 Interceptor, aby vytvoril prostredie a uistil divákov, že sú v správnom hľadisku. War Boys upravili Maxovo auto na Razor Claw a používali ho proti nemu po zvyšok filmu.
Tanker (Mad Max 2: The Road Warrior)
Podstatné pre príbeh a stredobod pozornosti Mad Max 2: The Road Warrior's Posledným aktom bol tanker R-600 Coolpower Mack. Max ho v úvodnej sekvencii našiel prevrátený a mechanici v rafinérii namontovali prednú časť lapača kráv, výstuže z oceľových plechov a miesta pre obrancov na jazdu na prívese. Tanker v Cestný bojovník Stalo byť pieskom naplnenou návnadou, ktorá oklamala gang Maxa a Humongousa a poskytla školskému autobusu čas uniknúť s plynom. Falošné palivo v Tankeri priviedlo domov prázdny prísľub Maxovej budúcnosti v pustatine a jeho nekonečné hľadanie benzínu.
The Camel Wagon v Mad Max: Beyond Thunderdome
Mad Max: Beyond Thunderdome otvoril Max, ktorý viedol tím tiav, aby vytiahol svoj provizórny vozeň, podvozok Ford F-150 bez plynu prispôsobený kabíne Fordu Falcon XA Sedan. Kabína Falcon XA bola prevzatá z jedného zo žltých Interceptorov v pôvodnom filme. Tretí film je jediný, ktorý vôbec neobsahuje Maxov čierny V8 Interceptor a vynechanie môže pomôcť vysvetliť prečo Mad Max: Beyond Thunderdome mal taký vlažný príjem.
Mnoho filmových divákov je nadšených z toho, čo milovali Cestný bojovník, sklamalo ťavie tempo úvodného dejstva. Mechanici Bartertownu v druhom dejstve dodatočne vybavili nákladiak tak, aby jazdil na metán, a Max s ním do konca filmu zvládne veľa chaosu, ale Camel Wagon v tom nezohral žiadnu rolu. Mad Max: Fury Road.
Cow Car v Mad Max: Beyond Thunderdome
Max sa zmocnil tejto záhady vlastnej zostavy v záverečnej sekvencii prenasledovania Mad Max: Beyond Thunderdome. Použil ho na narážanie do Ironbarovho harpúnového vozidla a tlačil ho k železničnému nákladnému autu. O tomto aute je málo známe a bolo zničené v 90. rokoch spolu s ďalšími vozidlami z tretieho filmu.
The War Rig (Mad Max: Fury Road)
Max stratil svoj čierny stíhač V8 vojakom Immortana Joea na začiatku Mad Max: Fury Road, ale nakoniec zviazal jeho osud Furiosa a jej masívny War Rig krátko po úteku z War Boys. The War Rig, ústredný bod filmu, bola zákazková mobilná pevnosť s 18-kolesovým motorom s pohonom šiestich kolies, založená na českej Tatre T815. Filmári skutočne postavili tri plne funkčné War Rigy, dva so sériovými 275 konskými Tatrami V8. Tretí bol nanovo vybavený pretekárskym motorom Tatra s výkonom 500 koní namiesto sériového V8, ktorému chýbal výkon potrebný na ťahanie masívnych tankerov War Rig a ďalších doplnkov.
Všetky tri War Rigy mali značne prispôsobené kabíny, rozšírené v zadnej časti o rozšírené kabíny zo sedanov Chevrolet Fleetmaster z konca 40. rokov 20. storočia. Zväčšená kabína mala najmenej šesť sedadiel a mala skrytý priestor pod podlahou, v ktorom bolo miesto pre najmenej ďalších troch ľudí. tají sa pred Immortan Joe. Furiosa mobilná pevnosť bola ťažko vyzbrojená, len v kabíne bolo desať strelných zbraní. Rukoväť radenia bola odnímateľná chrómová lebka, ktorá skrývala dýku. Väčšina filmu sa odohrávala v Imperator's War Rig alebo okolo neho.
Gigahorse Immortan Joe (Fury Road)
Max riadi túto vlastnú tvorbu až na konci Fury Road priviesť Furiosu späť do Citadely. Karoséria pozostávala z dvoch Cadillac Coupe de Villes z roku 1959 zvarených jeden na druhom pre vlajkovú loď hodnú najvyššieho veliteľa. Podvozok bol vyrobený na mieru, rovnako ako jeho výkonný pohon. Max viezol Furiosu triumfálne na poslednom úseku jej cesty za slobodou a nádejou, v aute najvyššieho vodcu priamo späť do Citadely, kde sa to začalo. Bol to výrazný dotyk, ktorý posilnil to, že jej návrat medzi jasajúce masy bol prvou skutočnou nádejou, ktorú kedy poznala.