Čo je potrebné na cestu do vesmíru: náklady a nebezpečenstvá
Nová éra priestor spoločnosti pokračujú v presadzovaní vesmírneho turizmu, ale odborníci a astronauti varujú pred rizikami a nákladmi. SpaceXPrvý civilný vesmírny let odštartuje 15. septembra priamo v pätách uzemnenia FAA Virgin Galactic z letu do vesmíru kým spoločnosť nepreveria bezpečnostní vyšetrovatelia. NASA propaguje dve nové súkromné misie astronautov na Medzinárodnú vesmírnu stanicu ISS a spoločnosť Blue Origin dokončila svoj prvý vesmírny let a začala predávať sedadlá za tisíce dolárov.
Myšlienka vziať civilistov do vesmíru utrpela obrovský neúspech v roku 1986, keď misia NASA Challenger sa skončilo tragédiou, ktorá mala za následok smrť celej posádky vrátane Sharon McAuliffe, učiteľky z New Hampshire. Christa mala byť prvou civilistkou vo vesmíre a dláždiť cestu ďalším. Po nehode uplynulo viac ako 15 rokov, kým sa nejaký civilista opäť odvážil do vesmíru. Začiatkom nového tisícročia si cestu do vesmíru začala platiť hŕstka milionárov. S cenou začínajúcou na 20 miliónoch dolárov za sedadlo cestovali civilisti
Business Insider oznámil to vesmírne lety sú zhruba 10-tisíckrát nebezpečnejšie ako lietanie v komerčnom lietadle. Jedno percento vesmírnych letov s posádkou v USA malo za následok smrteľnú nehodu, a hoci sa to môže zdať ako nízke číslo, nie je to tak. Astronautka NASA Megan McArthur varovala, že cestovanie vesmírom je nielen nepríjemné, ale aj nebezpečné. "Veci, ktoré sú na Zemi veľmi, veľmi jednoduché, sa zrazu stanú naozaj ťažkými, dokonca aj niečo jednoduché ako spánok“ povedal McArthur. Astronauti NASA trénujú 2 roky alebo viac, aby tolerovali stres pri štarte, G-sily, nulovú gravitáciu a iné letové situácie. Tréning je prísny a prebieha v modeloch kozmických lodí, zatiaľ čo testovanie tolerancie nulovej gravitácie prebieha na palube lietadla astronautov prezývaných Zvracať kométu. Dodatočný tréning prebieha v masívnych bazénoch a stiesnených priestoroch, ktoré testujú fyzické, psychické a psychické limity cvičiacich. Odborníci varujú, že vziať civilistov do vesmíru bez výcviku alebo s obmedzeným výcvikom je nebezpečné.
Dolár za dolár: Vesmírna turistika
Ak vezmeme do úvahy, že priemerná letenka z New Yorku do Paríža je 400 dolárov, človek by si mohol kúpiť 5 625 letov za to, čo SpaceX a NASA vynaložia na každý štart. Tá istá osoba by mohla letieť 1 125-krát z New Yorku do Paríža a minúť rovnakú sumu peňazí, akú by minula, keby letela 3 až 4 minúty vo vesmíre s Modrý pôvod alebo Virgin Galactic.
Zatiaľ čo niektorí tvrdia, že náklady na vesmírne letenky sa časom znížia, nemusí to byť realita. V roku 1985 sa odhadovalo, že letenka do vesmíru stála približne 1,5 milióna dolárov na cestujúceho. Nebolo to tak dávno NASA zaplatila Rusku 90 miliónov dolárov, aby dostalo astronauta na ISS. Jediný štart SpaceX Raketa Falcon Heavy stojí tiež zhruba 90 miliónov dolárov, a to za predpokladu, že raketa bezpečne pristane. Ak nie, bude to stáť balóny až 150 miliónov dolárov. Vstupenky Blue Origin na „vesmírnu turistiku“ sa pohybujú od 300 000 do 400 000 USD na niekoľko minút vesmírne a Virgin Galactic vstupenky, tiež na veľmi krátky výlet mimo Zeme, sa predávajú za 450 dolárov tisíc.
Vesmírna turistika je skutočne neuveriteľný sen a teoreticky to znie skvele, ale stane sa niekedy životaschopným? Prevádzkové náklady sú drahé dnes, boli drahé včera a budú drahé aj v budúcnosti. Navyše, fyzická, mentálna a psychologická drina potrebná na čo i len malú návštevu vesmíru väčšinu ľudí diskvalifikuje. Bežná populácia a priemerný turista nie sú pripravení na vesmírne lety, firmy nie zdroje na to a len veľmi málo ľudí bude mať také peniaze, aké stoja na zaplatenie a výlet. Vesmír bol, stále je a ešte dlho bude česť pre veľmi malého pracovitého a pripraveného ľudu, a samozrejme pre pár milionárov, ktorí si môžu zaplatiť čokoľvek.
Zdroje: Business Insider, Forbes
Blake Lively reaguje na hereckú prestávku Ryana Reynoldsa s charakteristickým humorom