Pregled filma Ford proti Ferrari

Med svojimi vznemirljivimi dirkaškimi zaporedji in osnovnimi komentarji se Ford proti Ferrariju zabavajo v tradicionalni športni biografiji.

Na papirju najverjetneje film o prizadevanjih Fordovega podjetja, da premaga svojega tekmeca Ferrarija na 24 ur Le Mansa leta 1966 zveni zanimivo samo za navdušence dirk in/ali vsakogar, ki dejansko ve, kaj sploh 24 ur Le Mansa je Na srečo je zadnji film, Ford proti Ferrariju (ki je bil naslovljen Pojdi kot pekel zgodaj v razvoju), presega svoje biografske lastnosti in zagotavlja prijetno izkušnjo gledanja tako za voznike kot za začetnike v dirkalnih avtomobilih. In z režiserjem Jamesom Mangoldom (of Hodite po črti in Logan slava) je biografski film večinoma uspešen v tem, da se osredotoči na tisto, kar naredi to zgodbo zanimivo – namreč boj med komercializmom in ustvarjalno integriteto. Med njegovimi vznemirljivimi dirkalnimi sekvencami in osnovnimi komentarji, Ford proti Ferrariju omogoča zabaven preobrat v tradicionalni športni biografiji.

Ford proti Ferrariju

se začne, ko izvršni direktor Henry Ford II (Tracy Letts) - po nasvetu svojega podpredsednika Leeja Iacocce (Jon Bernthal) - poskuša kupiti Ferrari, ki ga je zavrnil njegov ustanovitelj Enzo Ferrari (Remo Girone), ki ve, da je šele po Ferrarijevi svetovno znani dirki program. Vznemirjen Ford II usmerja svoj dirkalni oddelek, da bi leta 1966 izdelal avtomobil, ki bo premagal Ferrari v naslednjih 24 urah Le Mansa (dogodek, ki ga je Ferrari zmagal v zadnjih nekaj letih). Da bi to naredil, se Iacocca obrne na upokojeno dirkaško legendo in avtomobilskega inženirja Carrolla Shelby (Matt Damon) in njegova lastna ekipa, vključno z njegovim vročim voznikom dirkalnika Kenom Milesom (Christian Bale). Ali lahko Shelby in Miles naredita nemogoče in prideta do zmagovalca v tej bitki Davida proti? Goliath vs. Goljat?

V svojem jedru je Ford proti Ferrariju scenarij pripisan Jasonu Kellerju (Machine Gun Priacher) ter Jez in John-Henry Butterworth (Pojdi gor) je del ameriškega korporativnega mita in del resnične zgodbe o raztrgani skupini umetnikov v svojem poklicu, ki poskušajo ostati zvesti svoji viziji, medtem ko delajo za podjetje, ki je veliko bolj zaskrbljeno za javno podobo in prodaja svoje izdelke maše. Od obeh je slednji element bolj prepričljiv kot prvi in ​​daje filmu utripajoče srce, tudi če je preveč očitno, kam gre zgodba naprej. Ker je večino svoje kariere vodil v hollywoodskem studijskem sistemu, morda ni presenetljivo, da se zdi, da je Mangold res povezan z Shelbyjeva posadka in njihov boj, da bi ohranili zadovoljstvo svojih šefov, ki se vmešavajo, saj delajo 24 ur na dan, da zagotovijo tisto, za kar verjamejo, da je trdno izdelek. In s tem, ko se osredotoči na njihov spopad ega s Fordovimi možmi, je sposoben ohraniti zanimive stvari, kljub jasni poti filma in občasno preizkušanju potrpežljivosti.

Morda se trdno drži dirkališča (oprostite, te besede se pišejo same), vendar Ford proti Ferrariju ve, da so najpomembnejši ljudje, ki pridejo zraven na pot. V tem primeru imata Damon in Bale odlično kemijo kot Shelby in Miles ter njuno dinamiko (prvi je zelo umirjen za svojega prijatelja) daje filmu velik del njegovega okusa, ne glede na to, ali se povezujeta zaradi svoje skupne strasti do dirkanja ali se spopadeta v običajno zelo smešnem moda. Njihove osebnosti dobro dopolnjujejo Fordove poslovne obleke, Letts in Bernthal pa kot vedno opravljata odlično delo. in Josh Lucas, ki je v vlogi Fordovega izvršnega direktorja Lea Beebeja (ki se izkaže za največji trn v Shelbyjevi in ​​Milesovi peti). Caitriona Balfe in Noah Jupe imata stranski vlogi Milesove žene in sina, vendar njuni prizori z Baleom ponujajo dobrodošel pogled na Milesovo mehkejšo, družinsko osebnostjo.

Seveda pa so zaporedja dirkalnih avtomobilov in rekreacija 24 ur Le Mansa iz leta 1966 glavna atrakcija kot karkoli drugega tukaj in (za čast) Ford proti Ferrariju zelo dostavo blaga v zvezi s tem. Mangold in njegov DP Phedon Papamichael posnameta te prizore z mirno roko, tako da gledalci dejansko vidijo vse, kar se dogaja, medtem ko še vedno doživljate čisto navdušenje, ki ga prinaša biti telo, ki je "premikanje skozi prostor in čas" (kot pravi film). Filmske dirkalne sekvence združujejo praktično kaskadersko vožnjo z omejeno CGI in posledično spektakel je resnično visceralen, saj zajame kakofonijo in izpušno zamašeno okolje dirkališče. Ford proti Ferrariju Tudi v teh trenutkih nikoli ne deluje tako staromodno, tudi izdajanje po zelo stiliziranih resničnih dirkalnih dramah, kot je Hitenje V preteklih letih.

Med njegovim (pretiranim?) časom delovanja in izrazito antifranšiznim dizajnom se zdi kot Ford proti Ferrariju morda Mangoldovo sredstvo za sodelovanje v njegovem lastnem David vs. Goliath vs. Goliath bitka, v kateri sodelujejo studii, ki tekmujejo za izdajo naslednjega velikega gledalca na blagajni (nekaj, kar dodaja še eno plast meta pomena celotnemu filmu). Naj bo tako ali ne, vseeno mu je uspelo ustvariti zelo dober športni biografski film, ki ga spodbujajo odlična igra in razburljive avtomobilske dirke. Morda je še bolj impresivno, da je posnel film o dirkanju, ki ima kaj ponuditi tistim, ki vedo malo več (ali si želijo vedeti veliko več) o Fordu in Ferrariju, razen da oba prodajata avtomobile. Samo to si zasluži zmagoviti krog.

PRIKOLICA

Ford proti Ferrariju zdaj igra v ameriških gledališčih. Dolga je 152 minut in ima oceno PG-13 zaradi nekaterih jezikov in nevarnosti.

Naša ocena:

3,5 od 5 (zelo dobro)

Netflix: Vsak film in TV-oddaja izide novembra 2021