Top Gun: Kako so bili posneti prizori Jet Fighta izvirnega filma

Top GunPrizori lovskih lovcev niso nič manj znani, kultna klasika Tonyja Scotta iz leta 1986 pa je močno prispevala k takratnemu razmahu vojaškega novačenja. Dolgo pričakovano nadaljevanje filma, Top Gun: Maverick, bo predvidoma izšel konec leta 2021, kar pomeni vrnitev mornariškega pilota Mavericka (Tom Cruise) po treh desetletjih. Medtem ko so natančne zapletene zapletenosti Jožefa Kosinskega Top Gun: Maverick so skromni, pričakuje se, da se bo nadaljevanje osredotočilo na napetosti med njima Maverickov in Goosin sin, Bradley "Rooster" Bradshaw (Miles Teller), skupaj z nepripravljenostjo Mavericka, da bi se odrekel svoji preteklosti, polni pustolovščin.

Ker ima Cruise nagnjenost k ujemanju realizma s kaskaderskim delom, kar dokazuje njegov Misija nemogoče v seriji je podoben pristop uporabil za prizore jet lovcev v Top Gun. Odločil se je za poglobljene raziskave o letalski industriji, Cruise je preživel čas v resničnem življenju piloti v San Diegu, pozorno spremljajo inštruktorje in pilote, da bi bolje razumeli odtenke delo. Režiser Tony Scott je delil Cruisejevo naklonjenost realizmu, zaradi česar je tesno sodeloval z vojska in ameriška vlada za uporabo pravih letal, opreme in streljanja v pravem mornariškem zraku Postaja.

Zanimiv je tudi podatek, da letalski nosilec strelja Top Gun so bili posneti na USS Enterprise, nekatera letala pa so bila eskadriljska letala F-14, vključno z letali VF-114 "Aardvarks" in VF-213 "Black Lions". Da bi posneli osupljive prizore lovcev, sta Scott in posadka postavili kamere neposredno na letala z uporabo A-6 vsiljivca s štirimi položaji kamer na nosilcih, ki jih je razvilo podjetje Grumman Aircraft Co. Poleg tega so bile kamere nameščene tudi v kokpit, usmerjen proti ramenom pilota in navigatorja, drugi pa pod obema kriloma in pod trebuhom letala. To je Scottu omogočilo izbiro največjega zornega kota, odločitev, ki se je obrestovala v povezavi z osupljivo kinematografijo omenjenih prizorov. Poleg tega je bila večina strelnih lovcev vsakodnevnih letalskih operacij, kar pomeni da so jih leteli piloti iz resničnega življenja, ki so upoštevali občasno zahtevo po preletu s strani filma posadka.

Glede na to, ali je bil vključen CGI, Top Gun so se podali na to pot, saj tehnologija preprosto ni bila dovolj napredna, da bi takrat realno prikazala leteče prizore. Medtem ko so posnetki v notranjosti pilotske kabine dokončali piko na i studijskih sklopih, so bili prizori, v katerih so letala razletela ali se izmaknila nadzoru, doseženi s pomočjo maket. Medtem ko so med običajnimi rutinami streljali prave pilote, jih je upravljal astronavt NASA Scott Altman Letalo F-14 za številne filmske trike, ki so bili takrat nameščeni v NAS Miramar čas. Altman je del ikonične uvodne sekvence filma, ki vključuje naslovnega dvojca se ujema z dvema MiG28, pa tudi več prizorov, v katerih je v celotnem filmu prikazano letalo, ki "brenči po stolpu".

Kljub Scottovim prizadevanjem, da bi zgodbo predstavil v realistični luči, Top Gun je pogosto kritiziran zaradi nerealnega načina upodabljanja določenih letalskih vaj. Na primer, Maverick in Goose izvajata manevre, ki bi jih bilo praktično nemogoče uporabiti pri usposabljanju ali boju. Zdi pa se, da je element realizma sestavni del snemalnega procesa Top Gun: Maverick, kjer je Cruise, ki ima pilotsko dovoljenje, sam upravljal z nekaterimi letali, vse je bilo posneto v 6K tehnologiji. Glede tega, ali so dejanja v Top Gun: Maverick uspe zasenčiti čisto veličino izvirnega filma, bomo še videli.