Pixarjevi avtomobili so resno podcenjeni

Postala je boksarska vreča Pixarja, a po več kot desetletju tega končno ne moremo priznati Avtomobili je podcenjen? Sprostitev Avtomobili 3 s seboj ne prinaša le še enega trženja risanih, antropomorfiziranih vozil za otrok, ampak tudi možnost, da njihovi starši in drugi odrasli objokajo ogrožene Emeryville Titans franšiza. Medtem ko se večina filmofilov nagiba k manjšemu delu Pixarja zaradi običajne izjemne kakovosti njihove produkcije – pravzaprav Dobri dinozaver je najbolj izjemen po tem, da je popolnoma pozabljen – ko gre za Avtomobili sovraštvo močno teče; običajno ga boste videli in njegovo nadaljevanje čisto na dnu lestvice in pogosto naveden kot aktivno slab.

Dejansko kakovost si bomo ogledali kasneje, za zdaj pa povejmo, da je bil prvi film po številkah uspešen - 74 % certificirano sveže na Rotten Tomatoes, 462 milijonov dolarjev na svetovni blagajni in kdo ve koliko več v trgovanja. Vendar pa za razliko od prejšnjih Pixarjevih filmov, ki so bili odrasli prav tako močni kot otroci (do točke, ko so nekateri novejši filmi, kot npr.

gor in Znotraj navzven, so bili obtoženi, da so preveč zreli ali zapleteni za oceno U), je pritegnilo veliko mlajšo občinstvo. Medtem ko je všeč Svet igrač oz Monsters, Inc. so bili spretni klasiki, to se je zdelo bolj za enkratno uporabo kot zabava, a sinergije kot blagovna znamka.

seveda Avtomobili ne drži sveče do Pixarjevega najboljšega, a delati se, kot da niste vrhunski, je nekako neuspešno, ko ima ta najvišja raven nekaj najboljših filmov iz zadnjih dvajsetih let, je popolnoma nepošteno. Še posebej, če imaš nekaj tako osebnega in napačno razumljenega Avtomobili.

Sovraštvo je vse obarvalo pred izdajo

Preden skočimo na to, kako so se stvari razvijale, je najprej pomembno ugotoviti, koliko je delovalo proti Avtomobili od začetka. Medtem ko so igrače, ki oživijo, ali pošasti v omari, univerzalno povezani koncepti - Pixar jih je pravkar izpopolnjeval - ideja, ki stoji za Avtomobili je bolj osredotočen in s tem nišni; ne gre za to, da so naši avtomobili živi, ​​ampak se osredotoča na svet vozil. Znotraj tega prizorišča so v glavnem zaledne vode in Nascarjeve skladbe, dve stvari, ki neposredno žalita obalno občutljivost prejšnjih filmov studia in občinstvo, ki so ga zbrali. Vključite Larryja Cable Guya kot podporo in naredili boste nekaj, kar je v bistvu prekršek.

Ta svetovna razlika je bila že od prvega pogleda projekta točka posmeha. Razkritje vetrobranskega stekla kot oči - v nasprotju s splošno sprejetimi žarometi - je bilo na začetku široko posmehovano in je bilo narejenih veliko posmehljivih del, ki poudarjajo zmedeno nedoslednost biologije in družbene strukture v Avtomobili svetu (poskus razložiti to je v veliki meri osnova za povezovalno Pixarjevo teorijo). In ja, za podjetje, katerega gradnja sveta je običajno tako spretna, da ne dvomite o smešnosti, kako igrače dejansko zaživijo ali zakaj vlečenje pramenov las omogoča ljudi, ki se uporabljajo kot lutke, je vsekakor razočaranje, da se zdi, da je vse zgrajeno za takojšnje zadovoljstvo in velikonočna jajca in ne skladno zgodba.

Toda čeprav je to edini čas v Pixarjevem kanonu, da se ne ukvarjamo s svetom, ki je skrit v našem lastnem, precej čudna vzporednica, nastale težave niso edinstvene za Avtomobili. Pravzaprav je tako za vsako antropomorfizirano družbo. Edini primer, kjer je nedvomno narejeno dobro in z namenom, je Zootopija, in to predvsem zato, ker jo je izpostavil kot temo – sestava sveta je še vedno vprašljiva logika. Vendar, tako kot ni škodilo Disneyjevim možnostim za oskarja (Zootopia je prejela najboljši animirani celovečerec), ga tudi ne bi smeli jemati kot avtomobili velika napaka. In res, ko je čas minil, se je pojavil nov razlog, da ga ne maram.

90-dnevni zaročenec: Ariela sumi, da Biniyam pred njo skriva veliko skrivnost

O avtorju