Pixarjevi avtomobili so resno podcenjeni

Ali je Pixar Merchandisable sam po sebi slab?

Zdi se, da je stalna težava, ki jo imajo ljudje, če presežemo tiste zgodnje kritike na osnovni ravni in pogledamo film in njegov vpliv. Avtomobili so igrače. Ali bolje rečeno, način, kako se vse zdi, je bilo izdelano z mislijo na igrače.

Pravzaprav od vseh avtomobili uspehov, tisti, na katerega ljudje najlažje kažejo, je merchandising. Še bolj kot Svet igrač, je Pixarjev največji prihodek od pomožne prodaje; akcijske figure očitno, pa tudi rjuhe, torbe in oblačila in v bistvu vse, kar bi lahko udarili po obrazu Lightning McQueena. Kot pravijo nekateri, je bil to manj film kot marketinška vaja. Dejstvo, da je drugi film (ki ga ne bomo zagovarjali) na koncu postal nesporno najslabši film iz studia, hkrati pa dodal celo več vozil (z vohunsko temo vabe fantov za zagon) zagotovo ni pomagalo, vendar je marsikomu to vzelo kot dokaz, točka; Avtomobili je bila velika poslovna Disney-ifikacija nekoč ustvarjalnega Pixarja.

Do neke mere je o tem težko razpravljati. To preklapljanje žarometov/vetrobranskega stekla je izrecno narejeno, da vsakemu liku omogoči izraze širokih oči, ki preprosto prenašajo čustva, dizajn likov pa je tako zaokrožen navzdol in risan, da se skoraj osredotoča na Hasbro. Če k temu dodamo še velik obseg sveta, lahko berete

Avtomobili kot ogromna reklama za igrače.

Vendar je to res precej preprosto branje Pixarjevega postopka. Konec koncev, ta pristop oblikovanja velja za večino animiranih filmov – od ljudi do čustev – in ne samo za razvoj blaga; če snemate film, ki je namenjen mladi demografski skupini, potrebujete, da je vsak lik prepoznaven in vzbujajoč. Poglejte Woodyja in Buzza, Mikea in Sullyja, Carla in Russella; vsi so pretirani za vizualno pripovedovanje zgodb, predvsem za mlade. Kot tista dobra šala o žarometih Avtomobili 2 poudarjeno, so bili liki do neke mere narejeni, saj naj bi bili predvsem všečni za čas trajanja filma.

Pomembno je razumeti ustvarjalni vidik vsega tega. Konec koncev, film prihaja od Johna Lassetra; je človek, ki je prvi začel Pixar kot animacijsko hišo in kmalu zatem postal vodja Disney Animation Avtomobili', katerega prva poteza je bila, da lahko studiev na videz nenehne poskuse omadeževa svojo zapuščino z neposrednimi nadaljevanji za vse svoje klasike. V prvi vrsti je kreativen človek, ki usklajuje korporativno in umetniško. Videli smo, da so podobna vprašanja z odnosom Disney/Pixar ogrožena zaradi premika podjetja v nadaljevanja; Andrew Stanton je priznal Iskanje Dory je bila zahteva od zgoraj navzdol, vendar je pojasnil, da sta imela on in njegova ekipa čas, da to uredita.

Glede na vse, kar vemo, je Distributer vsekakor gledal na Cars kot na prodajnega velikana, vendar ga je studio razvil tako, da je v režiserjevih očeh čim boljši. V nasprotju s kritiko, Avtomobili je osredotočen. Osnovni problem je v tem, da odrasla publika ne more dojeti ene ključne podrobnosti tega – narejeno je za otroke.

MCU tvega, da bo naredil veliko napako z gospo Marvel