Ameriški avtomobilski ustvarjalec o videzu Bena Feldmana ter prihodnosti Jacka in Sadie

Ameriški avto ohranja komedijo na delovnem mestu pri življenju v svoji drugi sezoni, ta teden pa je imela celo manjše srečanje ustvarjalcev Prejšnja oddaja Justina Spitzerja, Supertrgovina. Ben Feldman se je oglasil pri nocojšnji epizodi, "Going Green", ki je igral Wesleyjevega (kolega) Supertrgovina alum Jon Barinholtz) neprijeten tehnični prijatelj. Ko se Katherine (Ana Gasteyer) in ekipa pri Payne Motors znajdejo s hrbti ob steni zahvaljujoč javnemu mnenju pričakujejo, da bo Chase (Feldman) hitro investiral v njegovo domnevno zeleno pobudo.

Medtem Ameriški avto sezona 2 še naprej gradi na odpoklicu finala prejšnje sezone, serija NBC pa se hkrati poglablja v težka vprašanja, s katerimi se morajo resnične korporacije ukvarjati v vsakdanjem življenju. Imeti tudi delal naprej Pisarna, je Spitzer mojster v uravnoteženju moralno ogroženih likov, ki ohranjajo svoj šarm kljub delčkom svoje duše, ki so jih prodali korporativnemu svetu. Medtem ko se Katherine še naprej trudi rešiti svojo kožo in svojo ekipo, bodo oboževalci skoraj zagotovo videli, da se liki kopljejo v še bolj zapletene in komične situacije.

Screen Rant govoril s Spitzerjem o tem, kako Ameriški avto ekipa je pristala na okoljevarstvu za "Going Green", kaj je pripeljalo do tega, da je Bena Feldmana izbrala, in zakaj svoje oddaje obravnava kot razredne komentarje in ne kot tradicionalne komedije na delovnem mestu.

Justin Spitzer o ameriški avtomobilski sezoni 2

Screen Rant: Ali ste želeli ta lik Chasea posebej za Bena ali se je izšlo le glede na razpored?

Justin Spitzer: Obožujem Bena in na neki točki sem ga želel dati v oddajo. Moja skrivna fantazija je bila vedno, da bi ga pripeljala, če bi kdaj posneli epizodo o sindikalnem združevanju in bi potrebovali sindikalne razbijače. Po tem, kar je naredil v Superstoreju, sem želel, da je on kurac, ki je prišel in je bil preprosto brezsrčen, ko je odpustil te fante.

Vendar nisem vedel, ali in kdaj bo ta epizoda sploh prišla, tako da, ko smo imeli ta del, je bila to pravzaprav ideja našega DP Jaya Hunterja. Bil je moj DP pri Superstore in American Auto, in režiral je tega. Rekel je: "Kaj pa Ben?" in vedel sem, da bo to del, za katerega je odličen. In odločil sem se, da grem z njim, saj je zaenkrat dober del in nikoli ne veš za prihodnje sezone. Vesel sem, da nam je uspelo.

Ko smo lansko sezono prišli do epizode odpoklica, si nikoli ne bi predstavljal, da lahko samo iz tega zgradiš toliko zgodbe. Zdaj pa Tesla izvaja odpoklic in ker je to velika novica, je zlahka videti, od kod prihaja navdih. Ali čutite opravičilo, ko vidite, da se resnični svet odvija na podoben način kot vaše pisanje?

Justin Spitzer: Poskušamo narediti vse naše epizode dokaj izvedljive. Avtomobilska podjetja se ves čas ukvarjajo z odpoklici in odločitvijo o tem, ali naj plačajo stroške in to storijo zdaj, namesto da malo premetavajo kocke. Počutim se, kot da delamo stvari, ki so dovolj utemeljene, da se, ko se zgodijo, zdi bolj kot potrditev, da delamo pravo stvar.

Vidimo, da sta Wesley in Chase daleč nazaj ali vsaj nazaj na kolidž. Ali bi to nekaj, kar bi razširili v prebliskih, ali lahko drugače upamo, da bomo videli več njunega prijateljstva v današnjem času?

Justin Spitzer: Mislim, da še nikoli nismo naredili spominov na Superstore ali American Auto. Nisem povsem proti njim, vendar mislim, da verjetno ne bi bilo tam.

Vsekakor bi me zanimalo vrniti Benov lik. Pogovarjala sva se o tem za to sezono in se nisva mogla povsem uskladiti, vendar bi ga rad spet videl. Mislim, da bi zdaj raje videl dokaze o njunem prijateljstvu, kot pa da bi oba oblekel lasulji in od njiju zahteval, naj se obnašata, kot da sta skupaj v študentskem domu. [smeh]

Zdaj, ko smo dobili Bena, kaj bi bilo potrebno, da bi dobili Ameriko Ferrera za Supertrgovina ponovno srečanje?

Justin Spitzer: Že zgodaj sem prosil Ameriko, naj igra vlogo, in mislim, da je nekam odšla snemati film. Čez sekundo bi spet sodeloval z Ameriko. To sezono je nismo mogli vključiti v to sezono, ampak v prihodnje, če bo kdaj v igri? Vsekakor bi bil.

"Going Green" se očitno osredotoča na prastari trik najave načrta, ki ga ne nameravate nujno upoštevati, in vsako epizodo Ameriški avto razkriva nihilizem korporativne Amerike. Kako hodiš po tej tanki meji v komediji, ko si problematičen, a simpatičen?

Justin Spitzer: To je subtilna razlika, vendar menim, da je nujno bolj cinična kot nihilistična. Imajo delo, ki ga opravljajo, in njihova prizadevanja morajo biti usmerjena v to delo. Odločitev za naložbo v zeleno podjetje ni nič takega, kar bi škodovalo okolju, je le cinična omejevanje nečesa, kar ne bo nujno pomagalo okolju tako zelo, kot se pretvarjajo volja. Če bi bila odločitev o odlaganju celega kupa stvari na neko zemljo, bi bil to večji pogovor. Sploh ne rečem, da nikoli ne bi, ampak jaz se zlahka znajdem za ciničnim vrtenjem vsega, kar lahko.

Poleg tega za takšno epizodo sploh nismo začeli z okoljskimi vidiki. To nekako je prišlo kasneje. Začeli smo s tem, da jih je tehnologija na splošno prevarala, in razmišljali smo o Theranosu in drugih podobnih zgodbah. Potem je zeleni del prišel kasneje. Všeč nam je bila zamisel, da se sami nagovarjajo v nekaj in hitijo, ker so vsi ostali; to se je zdelo zabavno raziskovati.

Ko smo že pri tem, mi je bil všeč Theranosov vzklik v epizodi. Vendar sem opazil, da sta imela "Cost Cutting" in "Going Green" različni produkcijski številki. Ali so bili prvotno zamenjani?

Justin Spitzer: Poskušamo serijsko prikazati stvari in tako se je skozi sezono toliko dogajalo, da smo na koncu spremenili vrstni red snemanja. Napisali bomo nekaj drugega, kar sodi vmes, tako da ima vsaka epizoda tri različne številke epizod. Obstaja vrstni red, v katerem smo ga napisali, vrstni red, v katerem smo ga posneli, in vrstni red, v katerem ga bomo predvajali. Te se včasih le pokvarijo.

Toda nekako se zavedam, da je to morda skrivnost omrežne televizije ali katerega koli reda, kjer imate več kot 10 epizod. Težko si je vse zamisliti vnaprej ali toliko načrtovati to serijsko serijo; včasih moraš iti na muho. Mislim, da je del rešitve ta, da delaš epizode, potem pa ugotoviš, da moraš nekaj malo pripraviti, tako da napišeš nekaj, kar bo med tema dvema epizodama. Rekel bom samo, da je skrivnost serializacije streljanje brez reda.

Ali obstaja kakšen lik, ki vas najbolj navdušuje ali mislite, da bodo oboževalci najbolj presenečeni nad to sezono?

Justin Spitzer: Mislim, da ne izdam ničesar, če rečem, da ima Wesley precej pomemben lok za svoj lik glede na njegovo sodelovanje v podjetju. Mislim, da bodo nad tem navdušeni. Še naprej bomo spremljali Jacka in Sadie in dogajanje z njima ter širši lok dogajanja s podjetjem in ceno delnice s Katherinino službo.

Catherine uspe preživeti, hkrati pa je pogosto izjemno slaba pri svojem delu. Kako najdeš nove načine, da ona to počne in da nas Ana med tem počne na tleh?

Justin Spitzer: No, drugo, to je enostavno. Čudovita je in smešna. Ni ti treba veliko pisati, da bi bila smešna.

Kar se tiče prvega, je zahtevno. Vedno sem trdil, da Katherine ni neumna oseba. Je pametna oseba in pri svojem delu sploh ni zares slaba, čeprav je morda o tem sporno, ko gre za nekatere vidike njene službe. Želimo, da komedija izvira iz resničnih krajev, potem pa želite imeti tudi karakterno komedijo in to je izziv.

Pogosto se sprašujemo: »Ali spet ponavljamo nekaj, kar smo naredili? Ali je to dosledna karakterna komedija, ali samo ponavljamo zgodbo, ki je ne bi smeli biti v dvoje letni časi?" Izziv je poskušati najti nove preobrate stvari in nove načine, v katere se lahko spustijo težave.

Pisali ste tudi za Pisarna daleč nazaj, tako da ste na tej točki izpopolnili komedijo na delovnem mestu. Katere druge industrije mislite, da bi še lahko izbrali komedijo?

Justin Spitzer: V mislih imam enega, ki ga še ne bom povedal, ker upam, da mi bo uspelo. Vendar v resnici ne gre toliko za panoge, kot za način, kako razmišljam o razredu. Mislim, Superstore je bila trgovina na drobno, toda zame je šlo v resnici za ljudi modrega delavskega razreda. American Auto govori o avtomobilski industriji, toda zame gre v resnici za direktorje podjetij z belimi ovratniki. Tako se stvari lotevam.

Snemali bomo pilot, ki sem ga napisal z Ericom Ledginom, s katerim sem delal pri Superstore in American Auto, dogaja pa se v bolnišnici. Predvidevam, da je to medicinska industrija in ta je verjetno nekoliko bolj povezana z industrijo. Ne gre toliko za razred kot za to, kar se tam dogaja.

Če se ozrete nazaj na vaše prejšnje oddaje, ali obstajajo kakšni crossoverji, ki bi jih lahko predstavljali Ameriški avto? Ali obstaja kakšen lik iz Supertrgovina oz Pisarna ki bi jih rad videl v svoji oddaji?

Justin Spitzer: Pri Superstore in American Auto je najbolj nenavadno to, da imamo Jona Barinholtza v obeh. Ne vem, iz katerega vesolja sta vsaka, vendar obstaja različica, ki bi jo bilo zelo smešno narediti. Ker je tam tudi Ben, bolj kot imamo istega igralca, ki igra različne like, težje je reči, da obstajata v istem vesolju.

In glede na to, da Pisarna ni moja oddaja, je do Grega Danielsa nekaj nesramnega, če kar naenkrat vključim like iz Dunderja Mifflina. Bila je epizoda projekta Mindy, kjer so v oddaji uporabili Cloud 9, in vedno sem si mislil: "Oh, zdaj smo kanoniki. Tvojo predstavo lahko reinterpretiram, kolikor hočem." Vendar mislim, da ni preveč verjetno, da bomo videli ljudi iz teh predstav igrati same sebe.

Pravkar ste zaključili produkcijo 2. sezone. Na kaj ste najbolj ponosni glede tega, kako daleč je oddaja prišla ali dela, ki je bilo vanjo vloženo?

Justin Spitzer: Ponosen sem na epizode. Mislim, da smo še naprej iskali zgodbe in se lotevali zgodb in tem, ki jih res nisem veliko videl. Ponosen sem na dejstvo, da menim, da smo naredili like všečne in sorodne – vsaj upam – tudi če počnejo stvari, ki niso nujno všečne in sorodne. Imamo peščico zgodb, nad katerimi smo resnično navdušeni, in zdi se, da so nad njimi resnično navdušeni tudi ljudje, ki gledajo oddajo.

Je ena od tistih stvari Jack in Sadie, ki ju ljubim? Kje bi rekli, da pristanejo na lestvici OTP?

Justin Spitzer: Zapleti ali bodo-nočejo so tako težki, ker se vedno trudiš, da ne bi ponovil stvari, ki si jih videl. Jim in Pam sta bila tako odlična in seveda pomislite na Sama in Diane. Vedno pa je izziv najti pravo oviro.

Najprej in predvsem bi rekel, da sta bila Jonah in Amy v primerjavi s Superstore bolj prednostna naloga. Pa vendar sem zelo navdušen nad Jackom in Sadie. Ampak mislim, da nanje na splošno gledamo kot: "Kakšen je njihov odnos? Je to ovira za napredovanje Sadie v njeni karieri in Jacka?" Njuno razmerje prinese gube in mislim, da je to verjetno jasno tudi ob gledanju.

Ne začnemo z vprašanjem "Kaj se bo zgodilo z Jackom in Sadie?" Upamo, da so ljudje navdušeni nad njimi. Ampak ne vem, ali sta končala skupaj v sezoni 3 ali 4. Nikoli nisem vedel, da bosta Jonah in Amy končala skupaj, nekako preprosto vzamem, kot je. Nismo predvsem romantična komedija, vendar se je s tem zabavno igrati.

O American Auto

Ustvarjalec "Superstore" prihaja nova komedija na delovnem mestu, ki zažene avtomobilsko industrijo. Vodstvo družbe Payne Motors se nahaja v Detroitu na razpotju: prilagoditi se spreminjajočim se časom ali pa jih poslati na odpad. Stvari pretresa nova izvršna direktorica, katere vodenje, izkušnje in spretnost le nekoliko odtehta njeno popolno pomanjkanje znanja o avtomobilih. Na srečo ima njena ekipa nekaj najboljših umov v poslu – ko se ne prepirajo ali poskušajo prelisičiti drug drugega. Od pisarne podjetja do tovarne se ekipa Payne Motors smeji domov.

Oglejte si naše intervjuje za Ameriški avto sezona 1 tukaj:

• Ana Gasteyer in Justin Spitzer
• Harriet Dyer in Tye White
• Jon Barinholtz in Humphrey Ker
• X Mayo in Michael Benjamin

Ameriški avto na sporedu ob torkih ob 8:30/7:30c na NBC.