Какав ће бити одложени нови Тесла Роадстер када се појави 2022. године?

Производња на дуго очекиваном новом Тесла Роадстер је померен на 2022. Међутим, то одлагање може само учинити аутомобил још пожељнијим с обзиром на нека од најновијих достигнућа у Теслиним возилима. Ово укључује тзв.СпацеКс пакет “за који ЦЕО Тесле Елон Муск каже да ће аутомобилу дати већи праг перформанси употребом потисника ваздуха.

Роадстер је био први аутомобил који је Тесла икада произвео, а објављен је 2008. године, а прекинут је 2012. године, када је лансиран модел С. Другу генерацију Роадстера су у почетку представили Мошус 2017. године. Током презентације поставио је велика очекивања да ће то бити једно од најупечатљивијих возила које је компанија икада објавила. Неке од истакнутијих карактеристика које је Муск обећао биле су способност аутомобила да убрза од 0 до 100 км / х за само 1,9 секунди и да пређе 600 миља са једним пуњењем. Међутим, једно обећање дато на том догађају које је прекршено било је да ће аутомобил бити пуштен негде 2020.

Сада знамо да је производња новог Роадстера одложена за 2022. захваљујући а твит од Елон Муск самог себе. Објаснио је да постоји неколико разлога зашто је компанија одлучила да повећа производњу враћање возила, укључујући исправно управљање погоном компаније Три-Мотор, као и осигурање да постоји била батерија до бурмут за напајање аутомобила. Међутим, ово можда није једино што одлаже Роадстер, будући да знамо да је компанија почела да даје приоритет завршетку Цибертруцк.

СпацеКс ракета или ново Теслино возило?

Сада када је Роадстер померен за следећу годину, највеће питање је шта очекивати од возила по објављивању. Тесла је можда купцима дао мали преглед, а да они то нису схватили, захваљујући издавању ита новог модела С и модела Кс Кариране варијанте. Нове варијанте модела С могу убрзати од 0 до 60 км / х за 1,99 секунди-врло близу приближавање убрзања за које је Муск обећао да ће Роадстер бити способан - и достизање врха брзина 200 мпх. Ове бројке су захваљујући новом подешавању погона на све точкове са три мотора за које је Муск тврдио да му је потребно да би добио право за Роадстер.

С обзиром на то да су Теслине нове Плаид варијанте способне да достигну ове нивое перформанси док је технологија још у повоју, врло је могуће је да ће Роадстер чак моћи да надмаши своје првобитно обећане спецификације перформанси уз додатно време које му је дато за кување у Тесла лабораторија. То се чини још вјеројатнијим ако узмете у обзир потенцијални додатак „СпацеКс пакета“ који би помогао још више повећати ниво перформанси. Могућности новог Роадстера чине узбудљивијим него икад бити ентузијаст Тесле.

Извор: Елон Муск/Твиттер