Како би Хиперлоопс могао радикално променити транспорт у будућности

Виргин се нада да ће редефинисати транспорт на велике удаљености са својим Хиперлооп-ом, који је омогућен захваљујући напретку у технологије. 8. новембра год. Виргин је успешно тестирао путовање када је неколико путника превезено преко државе Калифорнија за мање од сат времена. Пројекат Хиперлооп почео је у јуну 2014. и постоје договори за различите фирме које ће испоручити потенцијално увођење у Сједињеним Државама, Уједињеном Краљевству, Индији, Русији, Уједињеним Арапским Емиратима, Саудијској Арабији, и још.

Експеримент 8. новембра укључивао је два путника и два члана посаде који су путовали од Лос Анђелеса до Сан Франциска брзином од 670 мпх — три пута већом брзином од брзе шине. Предвиђено је да ће само пројекат у Калифорнији коштати између 6 и 7,5 милијарди долара. Путовање од 350 миља завршено је за 43 минута, док би просечан лет авионом трајао 88 минута, а просечно путовање аутомобилом трајало би шест сати. Хиперпетље се састоје од махуна које се крећу скоро у вакууму кроз цевоводе до својих одредишта.

Након година развоја и недавног успеха, Виргин се нада да ће изградити стазе широм САД, Европи и Блиском истоку, и пружају популарну алтернативу авиону за не-океанске путовања. Очекује се да ће производне махуне седишта до 28 путника истовремено, са махунама које се такође могу користити за терет. Упркос великим брзинама Хиперлооп-а, очекује се да ће карте бити јефтиније од летења, захваљујући мањем броју ресурса који су потребни за покретање и управљање системом. То значи да повраћај улагања може изгледати обећавајуће за градове и друге инвеститоре. Али да ли би Виргин требало да настави са овим плановима и да ли постоје разлози да људи буду забринути?

Шта очекивати са Виргин Хиперлооп-ом

Упркос потенцијалној брзини и трошковима за путнике, људи имају свако право да буду скептични у вези са Хиперлоопс-ом, с обзиром да је још увек релативно рано у свом развоју. Како би авиони и даље били популаран начин путовања, многи путници би могли да остану са својом авио компанијом због више и бољих награда. Како Хиперлооп постане доступан јавности, од авио-компанија се очекује да смање трошкове летова и да дају више погодности корисницима како би задржале пословање. Многи путници би такође могли да одлуче да се задрже летења због удобности и познавања који долазе са собом путујући авионом и даље добијате позитивна искуства која су укључена. Помисао на путовање кроз мрачни тунел без прозора или сазнање куда се иде могла би обесхрабрити бројне путнике.

Са ведрије стране, Хиперлооп би могао да се ухвати на време због нижих трошкова, перцепције мањег броја могућих хитних случајева и других фактора. За страствене возаче возова, Хиперлооп би у великој мери смањио време доласка, посебно у Европа, где би и даље могли да прођу сати да се стигне из једне земље у другу. Додељивање простора за шине такође можда неће бити проблем ако су градови вољни да замене већ постојеће железничке и метро станице. Иако многе неизвесности остају са Хиперлооп-ом као начином транспорта, он би ипак могао постати омиљени начин путовања за многе у будућности.

Извор: Виргин Хиперлооп

Вереник за 90 дана: Натали даје збуњујуће информације о вези са Мајком

О аутору