Пикар-ови аутомобили су озбиљно потцењени

Постала је врећа за ударање Пиксара, али после више од деценије, зар то коначно не можемо да признамо Аутомобили је потцењен? Ослобађање од Аутомобили 3 доноси са собом не само још један мерцхандисинг блитз цртаних, антропоморфизованих возила за деца, али и шанса за њихове родитеље и друге одрасле особе да жале због вређања Емеривилле Титана франшиза. Док већина синофила има тенденцију да иде прилично лако на Пикар-ов мањи посао због уобичајеног огромног квалитета њиховог рада - заиста, Добри диносаурус је најзначајнији по томе што је потпуно заборављен – када је у питању Аутомобили мржња тече снажно; обично ћете га видети и његов наставак одмах на дну ранг листе и често се наводи као активно лош.

Касније ћемо погледати стварни квалитет, али за сада да наведемо да је први филм по бројевима био успешан - 74% сертификовано свеже на Роттен Томатоес, 462 милиона долара на светским благајнама и ко зна колико више у мерцхандисинг. Међутим, за разлику од претходних Пикар филмова који су сви играли подједнако снажно одраслима као и деци (до тачке у којој су неки новији филмови, као нпр.

Горе и Наопачке, оптужени да су превише зрели или сложени за У рејтинг) искривио је много млађу публику. Док се свиђају Прича о играчкама или Монстерс, Инц. били спретни класици, ово је било више за једнократну употребу као забава, али синергизовано као бренд.

наравно, Аутомобили не држи свећу до Пикар-ових најбољих, али понашати се као да нисте врхунски је на неки начин неуспех када поменути врхунски филм има неке од најбољих филмова из последњих двадесет година у себи је потпуно неправедно. Поготово када имате нешто тако лично и несхваћено као Аутомобили.

Пре-издање Хате Цолоред Еверитхинг

Пре него што пређемо на то како су ствари еволуирале, прво је важно приметити колико је деловало против Аутомобили од почетка. Док су играчке које оживљавају или чудовишта у ормару концепти који су универзално повезани – Пикар их је само усавршавао – идеја иза Аутомобили је више фокусиран и самим тим нишан; не ради се о томе да су наши аутомобили живи, већ је усредсређен на свет возила. Унутар тога, окружење је углавном забачене и Наскарове стазе, две ствари које директно вређају приобални сензибилитет претходних филмова студија и публику коју су прикупили. Убаците Ларија кабловског момка као подршку и направили сте нешто што је суштински увредљиво.

Та светска разлика је била предмет подсмеха од првог погледа на пројекат. Откривање да су ветробранско стакло очи - за разлику од универзално прихваћених фарова - било је широко исмејано за почетак и направљено је много подругљивих дела наглашавајући збуњујуће недоследности биологије и друштвене структуре у Аутомобили свету (покушај да се ово објасни у великој мери је основа за обједињујућа теорија Пиксара). И, да, за компанију чија је изградња света обично толико спретна да не доводите у питање смешност како играчке заправо оживе или зашто повлачење праменова косе дозвољава људи који се користе као марионете, свакако је разочаравајуће што се чини да је све направљено за тренутно задовољство и ускршња јаја, а не кохерентно прича.

Али док је ово једини пут у Пикар канону да се не бави светом скривеним у нашем сопственом свету, прилично чудном паралелом, проблеми који произилазе нису јединствени за Аутомобили. У ствари, то је углавном случај за свако антропоморфизовано друштво. Једини пример где је то несумњиво урађено добро и са сврхом је Зоотопиа, и то углавном зато што га је покренуло као тему – састав света је још увек упитне логике. Међутим, као што то није штетило Дизнијевим шансама за Оскара (Зоотопиа је освојила најбољи анимирани играни филм), нити га треба схватити као Аутомобили' велика мана. И заиста, како је време пролазило појавио се нови разлог да се то не свиђа.

Вереник за 90 дана: Ариела сумња да Бинијам крије велику тајну од ње

О аутору