Звездане стазе: 15 ствари које треба да знате о Старсхип Ентерприсеу

Свемир, последња граница. Ово су путовања Звезданог брода Ентерпрајз, најквалитетнијег брода који је икада пловио галаксијом.

Да, чак иконија од самог капетана Кирка је вољени истраживачки брод класе Цонститутион, Ентерпрајз, и његов непосредни наследник, Ентерприсе-А. Први Ентерпрајз на екрану је дебитовао у пилоту за Звездане стазе 1966. а варијанте дизајна брода биле су део практично сваке наредне производње у франшизи.

Ентерпрајз ће следећи пут бити виђен касније овог месеца Стар Трек Беионд, који ће прославити 50. годишњицу франшизе, па хајде да се осврнемо на један од најпознатијих свемирских бродова у историји научне фантастике, који је превозио храбре истраживаче са безбедности Земље тамо „где нико пре није отишао“. Приказаћемо разне забавне чињенице о Ентерприсе-у, обе из у склопу Звездане стазе сазнања до занимљивости иза сцене. Овде су 15 ствари које треба да знате о Старсхип Ентерприсеу.

15 Дизајнирао га је Матт Јеффериес

Давно када Звездане стазе био само сан у ексцентрично-генијалном уму Џина Роденберија, Мет Џефриз је ангажован да дизајнира брод, Јорктаун, који би на крају био преименован у Ентерприсе, по стварном високопрофилном носачу авиона време.

Џефрис је служио у ваздухопловству Сједињених Држава и проводио време унутар разних бомбардера током Другог светског рата. Вјешт инжењер и стручњак за авијацију, Јеффериес је искористио своју стручност да дизајнира Ентерпрајз, изнутра и споља, са „авионском логиком“ која би телевизијску серију учинила уверљивијом гледалаца. Овај приступ је довео до глатке површине Ентерпрајза, лишене естетике „баширања“ која је присутна у многим програмима научне фантастике. Џефрис је закључио да сва важна опрема треба да буде у унутрашњости брода, а не споља. Замислите да би, сваки пут када нешто пође по злу на броду, чланови посаде морали да изађу напоље да то поправе, као када раде на тањиру дефлектора у Први контакт. Види се како би то била мука, поготово за буџет емисије!

Џефрисов рад на унутрашњости брода, посебно на мосту, довео је до тога да су његови дизајни прилагођени за употребу на правим поморским бродовима, а самог човека је ангажовала америчка морнарица.

14 Може се поломити на два дела, у хитном случају

Једна од мање познатих способности Ентерпрајза је њена способност да, у хитној ситуацији, одбаци задњу половину брода. Названо „одвајање тањира“, сматрало се да је то крајњи потез на бродовима класе „Конституција“ да побегну из нежељене орбите и заштите посаду. Међутим, без својих варп гондола (две цеви које се налазе изнад главног тела брода, иза тањира), Ентерпрајз би могао да путује само импулсном брзином, што уопште није веома брзо; само око једне четвртине брзине светлости.

Иако раздвајање тањира никада није виђено у оригиналној серији или пратећим филмовима, такав маневар се десио у Звездане стазе: Следећа генерација са Ентерприсе-Д, бродом посебно дизајнираним да се одвоји за тактичку употребу у борби. Међутим, због буџетских ограничења иза сцене, брод класе Галаки није се одвајао тако често као што је концептуално замишљено.

Занимљиво је да део са тањирима Ентерпрајза Џејмса Кирка изгледа сумњиво као традиционални прикази НЛО-а. Не можемо а да се не запитамо да ли је тај дизајн био намерно, можда за причу о путовању кроз време у којој би Ентерпрајз морао да се одвоји и отпутује у прошлост, где би се погрешно сматрало ванземаљцем свемирска летелица? Ако постоји фан фикција прича са овим сценаријем, јавите нам у коментарима!

13 13.Оружје

Ентерпрајз је дизајниран да буде истраживачки брод, грађен годинама у дубоком свемиру, и, иако је више него способан да се упусти у битку када се укаже потреба, дефинитивно није ратни брод. Ентерпрајз је био опскрбљен вишеструким лансерима фотонских торпеда и мноштвом фејзерских група. У епизоди, "А Пиеце оф тхе Ацтион", Ентерпрајзови фејзери су постављени да омамљују и моментално нокаутирају цео градски блок вредан насилника Томми Гун-а. У теорији, потпуно напуњено фејзерско бомбардовање из орбите могло би да уништи читаву планету, ако се има довољно времена.

Међутим, када се суоче са борбом брод-брод, фејзери би могли да откину крила клингонској птици грабљивици, оба буквално и фигуративно, иако је омиљено оружје против таквих циљева био Ентерпрајзов додатак фотона торпеда. Приликом покушаја да се онеспособе системи наоружања или испаљују „хице упозорења“ на непријатељски брод, коришћени су фејзери; када је време дипломатије прошло и једини правац деловања је уништење непријатеља, тада би Кирк наредио испаљивање торпеда, која би могла да униште скоро сваки циљ.

12 Капетани Џејмс Кирк, Кристофер Пајк и Роберт Ејприл

Џејмс Тиберијус Кирк је најславнији капитен Ентерпрајза, али није био први. Канонски, Кристофер Пајк је био капитен пре Кирка, како на оригиналној временској линији, тако и на измењеној временској линији Џеј Џеј Абрамс (названа Келвинова временска линија). Пике се појавио у оригиналном пилоту емисије, као иу одличној дводелној причи, "Зверињак". Играо га је Џефри Хантер (Краљ краљева, Трагачи) у оригиналном пилоту, а од Бруса Гринвуда (Доубле Јеопарди, Цапоте) у Ј.Ј. Абрамсови филмови.

Пре Пикеа, међутим, био је још један капетан. Када је Џин Роденбери први пут концептуализовао Звездане стазе, име које је имао за капетана је Роберт Април. Иако је лик на крају постао Пике, име се задржало, а лик се појавио у епизоди Звездане стазе: анимирана серија, као капетан Ентерпрајза пре Пикеа. У Ј.Ј. Абрамс серије, Пике је први капетан Ентерпрајза, пошто брод пориче много касније него у оригиналној временској линији, али Роберт Т. Април се канонски појављује у "Одбројавању до таме", прекуелу стрипа Звездане стазе: Према тами. У њему себе описује као „бившег капетана брода под називом Ентерпрајз“. Не "тхе" Ентерприсе, већ "ан" Ентерприсе. Поштено.

11 Други бродови под називом Ентерприсе

Мало се зна о Ентерпрајзу капетана Ејприла из Абрамсовог стиха, али током историје Звездане флоте било је много бродова који су носили име Ентерпрајз. У малом рекурзивном канону, "први" Ентерприсе је био спејс шатл из 1970-их. Првобитно назван Устав, кампања писања писама и подршка самог председника Џералда Форда довели су до тога да је шатл преименован у Ентерприсе.

Затим, постојао је Ентерпрајз који се никада није званично појавио ни у једном Звездане стазе медија, али је приказан у сликарском и моделном облику у Звездане стазе: Филм и Звездане стазе: Према тами, односно, који је био први Старсхип Ентерпрајз, иако се о њему релативно мало зна.

Први "чувени" Ентерпрајз био је звездани брод НКС класе, чији је капетан био Џонатан Арчер (Скот Бакула) у финалу Трек серија до данас, Звездане стазе: Ентерпрајз. Ентерпрајз-Б се појавио у Звездане стазе: Генерације, а Ентерприсе-Ц се појавио у Следећа генерација епизода, "Јучерашњи Ентерприсе". Ентерпрајз-Д је био главно окружење Звездане стазе: Следећа генерација пре него што се срушио (хвала, Деанна Трои). Апсолутно прекрасан Ентерприсе-Е постао је главно окружење за остатак Следећа генерација филмовима. На крају, епизода од Звездане стазе: Ентерпрајз приказује алтернативну будућност у којој Ентерприсе-Ј ради у 26. веку. То је много предузећа. Остаје да се види да ли ће нова телевизијска серија, премијерно приказивана у јануару 2017., укључивати Ентерпрајз или неки други брод, али ми једва чекам да видим.

10 Класични дизајн предузећа се скоро није појавио у Звезданим стазама: филм

пре него што Звездане стазе постала је културни феномен, научна фантастика верзија мелтинг пот Америцана, била је то само нискобуџетна телевизијска емисија која је отказана након само три сезоне. Тек када су репризе довеле до конвенција обожавалаца и обнове интересовања (што је укључивало краткотрајне Звездане стазе: анимирана серија) да је Парамоунт одлучио да искористи још једну шансу у тој премиси. Пар филмских идеја није успео да се оствари, а пројекат је на крају постао Звездане стазе: фаза ИИ, што би документовало другу петогодишњу мисију на новом Ентерприсеу. Цела глумачка екипа (без Леонарда Нимоја као Спока) била је на броду, а Ентерпрајз је прошао кроз низ радикалних редизајнирања пре него што се вратио у култни облик оригиналног брода.

На крају је пројекат постао филм (поново), Нимој је пристао да понови своју улогу, а пилот епизода фаза ИИ, "По лику твом", радикално је проширен у сценарио за Звездане стазе: Филм, густа и церебрална научнофантастична прича која поларизује фанове до данас, при чему неки хвале њену мистериозну радњу која изазива размишљање, док други осуђују њен спор темпо и суморни дизајн продукције.

9 Поправке и надоградње

За свој изглед у Звездане стазе: Филм, нису могли само да користе модел из оригиналне телевизијске серије. Стилови су се променили од 60-их до 70-их, и једноставно не би изгледало довољно филмски на великом екрану. Уместо да редизајнирају познату силуету Ентерпрајза, уметнички дизајнери филма су само ажурирали брод, модернизујући га за савремену публику, баш као што би Индустриал Лигхт & Магиц урадио за поновно покретање 2009. филм.

У универзуму, промене на броду су описане као део потпуног ремонта Ентерпрајза. На крају крајева, до овог тренутка на временској линији, она је била деценијама стар брод који је прошао кроз пакао и назад више пута. Безброј промена на броду доводе до јединствене динамике између старог ратног коња Кирка (сада Адмирал) и капетана Виларда Декера, који је боље упознат са модерном конфигурацијом Ентерприсеа. Ова тема старог и младог би се даље истраживала у Звездане стазе ИИ: Канов гнев, у којој га Киркове године и непорецив низ среће неминовно сустижу...

8 Постао је брод за обуку

На почетку Кханов гнев, Ентерприсе је ван активне службе, служећи као брод за обуку нових регрута. Упркос бројним побољшањима, као што се види у Тхе Мотион Пицтуре, Звездана флота ради на већим и бољим стварима (Тхе Екцелсиор), а стари Звездани брод класе Устав једноставно не може да прати корак. Попут свог старог брода, и сам Кирк се осећа застарелим, управљајући столом, а не свемирским крсташем, чекајући док његова средња век не прерасте у обичан стари. На крају се појављује стари непријатељ који ће срушити Кирково будуће пензионисање, остављајући Кирку и његовом броду другог избора осим да још једном покушамо да преваримо смрт, иако овај пут то кошта већу цену него што је Кирк икада био спреман да платити...

Ентерпрајз је можда био стар, али је био сјајан брод, и коришћење га као брода за обуку је можда било, да цитирам Спока, „А расипање материјала“, али не може се порећи да, када вам време истекне, једино што можете да урадите је да легнете и предате се судбина... Или је то?

7 Тај један пут је експлодирао

Од стране Звездане стазе ИИИ: Потрага за Споком, Кирк је стар, Ентерпрајз је надмашио нови звездани брод класе Екцелсиор, а Спок је мртав. Али уместо да то прихвати, Кирк води своју екипу у последњу авантуру да спасе свог пријатеља из канџи саме смрти. Потрага, још једном, кошта Кирка више него што је икада мислио да ће бити приморан да изгуби: свог сина Давида и његов брод. Заиста, Кирк, у најмрачнијем тренутку филма, програмира Ентерпрајз да се самоуниште у покушају да нашим херојима пружи шансу да преокрену ситуацију и спасу дан. Др МцЦои филозофира: „Урадио си оно што увек радиш. Претворио смрт у шансу за борбу за живот."

Секвенца самоуништења предузећа је гласом коју активирају капетан и два виша официра. Занимљиво је да су коришћени кодови потпуно исти из епизоде ​​3. сезоне, „Нека то буде твоје последње бојно поље“. Човек би то помислио лозинке за уништавање брода можда ће морати да се ресетују више од једном у двадесет година, али то очигледно није случај са Звезданом флотом.

6 Инжењеринг у свемиру: материја, анти-материја и дилитијум кристали

Звездане стазе, док је научнофантастични фантастични серијал са егзотичним ванземаљцима и измишљеним жаргоном увек следио своју унутрашњу логику. Ова посвећеност сопственој естетици и физици је оно што је омогућило серији да издржи испитивање научника и да се њена технологија неометано развија кроз вековну временску линију.

Ин Звездане стазе, Кристали дилитијума су ређи од дијаманата и кључна су компонента у формули за кретање брзином искривљења. Материја и анти-материја, у комбинацији са дилитијумом, стварају "гориво" потребно за стварање варпа. Ово „гориво“ је вероватно најопаснија супстанца у универзуму, слична нуклеарном реактору у свемирским размерама. У борбама у свемиру, директан ударац у варп језгро генерално узрокује да повређени на броду драматично експлодирају - на мелодију од 97 мегатона.

Хардцоре фанови могу да прате еволуцију варп технологије, из огромне количине простора који је потребан Звездане стазе: Ентерпрајз, до релативно сирових кристала у Оригинална серија, до много елегантнијег дизајна у Следећа генерација и даље, повећавајући ефикасност дилитијумских кристала и на тај начин чинећи Федерацију организацијом која мање зависи од енергије.

5 Огромне разлике у величини у поновном покретању

Зовем ЈЈ Абрамса Звездане стазе филмова, „серија за поновно покретање“ је некако погрешан назив. Они су заправо наставци, смештени у алтернативној временској линији где се технологија Звездане флоте развијала другачије након непредвиђеног напада на УСС Келвин на дан рођења Џејмса Кирка. Има елементе наставка, прекуел-а и поновног покретања, све одједном.

Ажурирани дизајн Ентерпрајза је одмах приметан, иако је епска промена у величини Старсхип-а мање очигледна неувежбаном оку, па чак и дугогодишњим обожаваоцима. Кирков оригинални Ентерпрајз, први пут лансиран 2245. године, био је дугачак скоро хиљаду стопа и носио је посаду од око четири стотине људи. У измењеној временској линији, Ентерпрајз није кренуо на своје прво путовање све до 2258. године, пуних тринаест година након свог колеге, и био је већи. Много веће. Ентерпрајз Криса Пајна дугачак је скоро 2400 стопа, скоро два и по пута већи од оригинала верзија брода, па чак и већа од класе Совереигн, од којих је Пикардов Ентерприсе-Е био водећи пример.

Све у свему, дизајн "ребоот" Ентерприсе-а је и даље веома инспирисан класичним оригиналом, али са знатно сјајнијим ентеријером, више офанзивних могућности и, наравно, више сочива бакље.

4 Било је скоро наопако

Када радите функцију на оригиналу Звездане стазе још 1960-их, ТВ водич је укључио фотографију Ентерпрајза у свом њеном сјају. Постојао је само један проблем: фотографија коју су користили била је наопачке. Јединствени дизајн брода, са својим гондолама и обликом диска у облику летећег тањира напред, изазвао је забуну код многих који су то видели и на крају видели ствари из различитих перспектива, тако да говорити. Постоје бројне приче о Ентерприсе моделима који се каче наопачке, цртају наопачке и изазивају главобољу свима који су укључени.

Чак и после Звездане стазе постао културни феномен, проблеми са обрнутим нацртима су и даље постојали. УСС Релиант, како се види у Звездане стазе ИИ, је наопако у филму! Заправо, легенда каже да су Релиантове гондоле, као и Ентерпрајз, требало да буду изнад тањира, али да их је одобрио продуцент Харве Бенет, који је потписао... На врху папира... Наопако. Дизајнери продукције су одлучили да им се тако више допада него како је првобитно замишљено, и настао је научни брод класе Миранда.

3 Имао је рекреативне центре

Живот на свемирском броду је вероватно невероватно стресан, сличан животу на подморници. Страх од експлозивне декомпресије вероватно је многе морнаре држао будним ноћу, а та напетост мора бити немерљиво гора у дубокој празнини свемира. Наравно, посади би било потребно нешто да скине ивицу... И не говоримо о Ромулан Але-у, који је илегалан.

Кирков Ентерпрајз имао је не мање од шест соба за рекреацију, у којима се капетан често борио са Споком у езотеричним тродимензионалним партијама шаха. Ентерпрајз је имао и куглану, али ово никада није виђено у емисији... Али Вилијам Шатнер је наставио да се такмичи Целебрити Бовлинг 1970-их, што такав естаблишмент на Ентерпрајзу чини нечим рекурзивном унутрашњом шалом. Ин Звездане стазе: Филм, чини се да је Ентерприсе опремљен објектима који личе на аркадне видео игре.

Тек када је Ентерприсе-Д и његов легендарни Холодек рекреација у свемиру заиста узела маха. Иако је сигурно било забавно, сигурносне мере су се увек случајно деактивирале, што је довело до многих главобоља и смрти Пикарда и његове посаде. „Смрт услед квара Холодек-а“ мора да је најсрамнији начин умирања у Звезданој флоти.

2 Био је декомисиониран

Свим добрима мора доћи крај, и Звездане стазе ВИ: Неоткривена земља завршава преносом из Звездане флоте, тражећи од Кирка и његове посаде да заувек врате Ентерпрајз у базу, пошто је предвиђено да се брод повуче. Глума Вилијама Шатнера у последњој сцени Звездане стазе ВИ је ствар чуда, пошто му очи навиру од суза када схвати, да, заправо је прошло ово време.

Наравно, Схатнер је наставио да глуми у још једном филму, Звездане стазе: Генерације, што је потпуно протраћило његов карактер, на више начина. Што се тиче Ентерпрајза, послат је у музеј да би се користио у ратним играма у стилу Кобајаши Маруа. Међутим, легенде никада не умиру, а Вилијам Шатнер је коаутор романа, Пепео раја, у којој је, непосредно пре отварања Звездане стазе: Генерације, Џејмс Кирк извлачи брод из нафталина за последњу битку, која се завршава њеним уништењем. Хероји умиру у борби, а исто важи и за Ентерпрајз.

Канонски статути о Пепео раја, као и други "Шатнерверз" (како их зову) романи су у најбољем случају сумњиви, али с обзиром на избор, радо ћемо прихватити излазак Ентерприсе-А у сјају славе, као и Кирково васкрсење ин Повратак, далеко боља судбина од његове смрти против климакса у Звездане стазе: Генерације. Стварно? Кога је убио Малколм Мекдауел 1994? Могли бисмо прихватити А Цлоцкворк Оранге МцДовелл, али не и немирни старац МцДовелл.

1 Најлегендарнији брод у историји Звездане флоте

Нема сумње у то, Ентерпрајз је најславнији брод у историји Звездане флоте, а капетан Кирк је један од најлегендарнијих људи који је икада носио униформу Звездане флоте. Пре Кирковог Ентерпрајза, различита истраживачка пловила су користила различите ознаке. Након Киркове петогодишње мисије, цела Звездана флота је усвојила Ентерпрајзов знак, који је постао де факто лого за Звездана флота, да не говоримо о мноштву бродова који су носили име Ентерпрајз након повлачења из погона Ентерприсе-А.

Фандом за Кирка и његов брод је жив и здрав сто година касније. У Дееп Спаце Нине епизода, "Искушења и триббле-атионс", капетан Сиско из ДС9 потпуно се изневери када му се пружи прилика да упозна саму легенду, Џејмса Т. Кирка, па чак ризикује и озбиљне оптужбе Одељења за привремене истраге. То је сјајна епизода која чак укључује и Триббле који експлодира, тако да постоји понешто за сваку врсту обожаватеља Звезданих стаза.

Да ли сте узбуђени што видите Ентерприсе у акцији Стар Трек Беионд? Шта вам се допада код овог легендарног брода? Искључите звук у коментарима!

СледећиИрон Ман: 9 најбољих стрип издања 2010-их

О аутору