Зашто је кинеска војска забранила Тесле (и шта каже Елон Маск)

Теслиног електрична возила (ЕВ) су наводно забрањена на кинеским војним локацијама и стамбеним комплексима због безбедносних разлога. Наводи се да је војска дистрибуирала директиву којом се власницима Тесле саветује да паркирају своја возила даље од војне имовине. Елон Муск, што није изненађујуће, каже се да је негирао да постоји нешто о чему би Кина могла да брине.

Кина је Теслино друго највеће тржиште, са продајом од 6,66 милијарди долара прошле године, иза само 15,2 милијарде долара продаје у САД. Цифра представља око петину Теслина укупна продаја широм света и, што је најважније, порастао је више него дупло у односу на претходну годину. Не само да је Кина веома важно тржиште за Теслу, већ је и све више.

Као таква, вест о војној забрани, како је саопштено од стране Блоомберг, биће од значаја за компанију из Пало Алта у Калифорнији. Речено је да се усредсређује на вишесмерне камере и ултразвучне сензоре који су уграђени у Теслина возила, а у обавештењу се наводи да сугерише да би могли

„изложити локације“. Анонимни извор упознат са овим питањем је наводно рекао за Блоомберг да је кинеска војска забринута да Тесла јесте "прикупљање осетљивих података преко уграђених камера аутомобила на начин који кинеска влада не може да види или контролише."

Шта је рекао Елон Муск и да ли Тесла треба да буде забринут?

Након Блоомберговог извештаја, Реутерс рекао Муск је прокоментарисао забрану током виртуелне дискусије за истакнути кинески форум. Цитиран је да је рекао: „Постоји веома снажан подстицај да будемо веома поверљиви са било којом информацијом. Ако је Тесла користио аутомобиле за шпијунирање у Кини или било где, бићемо угашени." Таква открића би заиста представљала егзистенцијалну претњу за Теслу као компанију, уз поверење у његова безбедност не достиже само најниже место код влада на тржиштима широм света, већ и код сопствених купаца.

Из војне перспективе, међутим, колико год мало вероватно да се Тесла возила користе за шпијунирање, можда је разумљиво да би Кина погрешила на страни опреза. Постоје несумњиве нијансе забрана Хуавеи опреме за комуникациону инфраструктуру у САД и широм света и тамо је примењен сличан осећај разборитости.

Иако забрана војних локација сама по себи неће превише забрињавати Теслу, компанија ће бити жељна да види да забринутост кинеске војске не пређе у друге области. Као што Хуавеи може да сведочи о томе да продаја може брзо да пређе низбрдо када се трема прошири око потенцијалне безбедносне претње. Тесле, наравно, нису у области тако критичне инфраструктуре и, за сада, нема разлога да се мисли да ће се неповерење ширити. Међутим, без сумње ће то помно пратити.

Извори: Блоомберг, Реутерс

Графика ГТА Трилоги Дефинитиве Едитион критикована након новог трејлера