Елон Муск добио одобрење за подземну мрежу тунела Вегас

click fraud protection

Елона Маска Компанија Боринг је добила почетно одобрење за проширење своје прве подземне комерцијалне мреже тунела у Лас Вегасу. Мали део предложене мреже је већ оперативан у Граду греха и укључује два мала тунела од 0,8 миље испод Конгресног центра у Лас Вегасу. Међутим, најновији развој значе да компанија сада може да изгради потпуни систем тунела за комерцијалну употребу.

Основао га је Елон Муск 2016. године као подружницу СпацеКсКомпанија Боринг планира да користи предложену мрежу подземних тунела за превоз путника до и од хотела, казина и других занимљивих места на Лас Вегас Стрипу. Названа 'Вегас Лооп', такође се очекује да ће повезати нови градски фудбалски стадион, Конгресни центар Лас Вегаса и Међународни аеродром Мекаран. Поред Лас Вегаса, Боринг Цомпани је такође изградила пробни тунел од 1,1 миљу у Хавтхорнеу у Калифорнији и наводно је у преговорима са започети нови пројекат у Мајамију на Флориди.

Боринг Цомпани је у среду добила једногласно одобрење од Комесара округа Кларк за предложено проширење Вегас петље. Одобрена мрежа ће наводно укључивати 29 миља тунела и 51 станицу за које ће бити потребне додатне дозволе пре него што буду развијене. Разговарајући са

Лас Вегас Ревиев Јоурнал о предстојећем пројекту председник Боринг компаније Стив Дејвис рекао је да ће цео пројекат бити завршен у фазама током три године. Компанија планира да изгради пет до десет станица у првих шест месеци пројекта, а затим између петнаест и двадесет станица сваке године.

Проширивање и кретање напред са плановима за „Вегас петљу“. #ЦларкЦоунти Комесари су управо одобрили споразум са @борингцомпани да успостави и одржава транспортни систем који ће ићи испод Лас Вегас Стрипа. Такође ће ићи на @АллегиантСтадм и @УНЛВ. пиц.твиттер.цом/2ју3кцФк7О

— Цларк Цоунти Невада (@ЦларкЦоунтиНВ) 20. октобар 2021

Обећање футуристичког путовања остаје неиспуњено

Дејвис је даље тврдио да ће мрежа моћи да опслужује око 57.000 путника на сат, али остаје да се види колико ће се тог предложеног капацитета претворити у стварност. Постојећа мрежа је првобитно требало да превози неколико хиљада путника на сат у аутономним Теслиним возилима, али се тренутно каже да преноси само неколико стотина људи на сат. Штавише, Тесле које раде у постојећим тунелима нису брзе, футуристички типови без возача која су првобитно била обећана, али спора возила са ручним погоном чија моле се возачи да не ћаскају са муштеријама.

Након што пројекат буде завршен, компанија Боринг каже да ће моћи да превози путнике на посао по изузетно конкурентним ценама које ће готово бити конкурентне накнадама за јавни превоз. Према ранијој процени из Мошус, путовање од пет миља од аеродрома до конгресног центра коштаће 10 долара, док ће вожња од 3,6 миља од конгресног центра до фудбалског стадиона коштати само 6 долара. Компанија такође тврди да ће мрежа подземних тунела значајно смањити време путовања избегавањем саобраћаја од браника до браника на путевима изнад.

Извор: Цларк Цоунти Невада/Твиттер, Лас Вегас Ревиев Јоурнал

Сестре жене: Зашто је Робин браон породични жртвени јарац