Звездане стазе: Објашњена свака верзија предузећа

УСС Ентерприсе је водећи брод Федерације, али свака верзија Звездане стазе'с потпис свемирске летелице захтева мало објашњења. Дом за неке од најузбудљивијих авантура у Звездане стазе Чувена историја франшизе, Ентерпрајз је такође један од најпрепознатљивијих бродова у историји научне фантастике, иако је прошао кроз многе промене од свог дебија у Звездане стазе: Оригинална серија. Генерално задржавајући свој препознатљиви изглед тањира и гондол, спецификације сваке верзије Ентерприсе-а имају видео како расте и мења се са сваким већим ремонтом — ипак, увек је био водећи брод Федерације без обзира у коју еру је летео ин.

Ентерпрајз се први пут појавио у Звездане стазе: Оригинална серија али је већ био ветеран флоте Федерације у време када је капетан Кирк и његова посада отишли ​​у своју прву петогодишњу мисију. Историја Звездане флоте је нераскидиво везана за Ентерпрајз, и свака емисија јасно даје до знања да је она на врху. Враћајући се све до догађаја из

Звездане стазе: Ентерпрајз, титуларни брод је био први који је покушао да истражи дубоки свемир током серије прекуел-а, али мали трагови алудирао на чињеницу да је Ентерпрајз увек био део свемирског путовања, много пре него што је капетан Арчер први пут обукао своју униформу.

Пре-Федератион Ентерприсес (Звездане стазе: Ентерприсе)

Изузимајући спејс шатл из стварног живота који је НАСА лансирала 1977. године, најстарији познати пример свемирског брода који носи име Ентерприсе кратко је наговештен током Звездане стазе: Ентерприсе. Видјено у Звездане стазе: Ентерприсе сезона 2, епизода 24, "Први лет", слика УСС Ентерприсе КСЦВ 330 открила је да је то пловило налик сонди са дугачким телом цеви које је било окружено масивним прстеновима у орбити. Далеко од најмоћнији брод Звездане флоте, дизајн КСЦВ 330 је био примитиван чак и за Ентерприсе-стандарде ере, а мало је откривено у канону о спецификацијама или историји пловила.

Лансиран 2150. године, Ентерприсе НКС-01 је водио Џонатан Арчер до 2161. године и био је окружење за серију Звездане стазе: Ентерпрајз. Труп НКС-01 се састојао од масивног дела тањира који се сужавао у две гондоле које су биле у складу са тањиром и дао је броду углађенији профил у поређењу са каснијим инкарнацијама Ентерприсе. Помажући капетану Арчеру да успостави кључне прве контакте током свог мандата, НКС-01 је био врх линије за своју еру и био је први земаљски звездани брод способан да достигне варп пет, што је добро дошло током формирања Уједињене Федерације Планете.

УСС Ентерприсе НЦЦ-1701 (Звездане стазе: Оригинална серија - Звездане стазе ИИИ: Потрага за Споком)

Након формирања од Уједињена федерација планета, Ентерприсе НКС-01 је потопљен јер је ужасно заостајао за временом у поређењу са супериорном технологијом Вулканаца. Као такво, име Ентерприсе је било неактивно све до стварања класе звјезданих бродова Цонститутион гдје је УСС Ентерприсе НЦЦ-1701 лансиран 2245. године. Прво под капетаном Робертом Априлом, а затим Кристофером Пајком, године истинске славе НЦЦ-1701 дошле су под команду капетана Џејмса Т. Кирк током догађаја из Звездане стазе: Оригинална серија и Звездане стазе: Анимирана серија. Киркове две петогодишње мисије између 2265. и 2280. године су легенда.

Много већи од свог претходника, НКС-01, Ентерприсе НЦЦ-1701 је такође имао масивни тањир одељак и гондоле, али је имао секундарни труп који се налазио испод тањира ради мање аеродинамичности дизајн. Различите преправке током његовог животног века ажурирале су изглед брода, а самим тим догађаји из прве Звездане стазе филм, Ентерприсе је имао ажуриран ентеријер. После Кирка, два друга човека су била капетане Ентерпрајза 1701: Спок и кратак мандат Виларда Декера. Међутим, евентуално самоуништење пловила, које је спровео Кирк у Звездане стазе ИИИ: Потрага за Споком, био је прикладан крај њених 40 година службе.

УСС Ентерприсе НЦЦ-1701-А (Звездане стазе ИВ: Путовање кући - Звездане стазе ВИ: Неоткривена земља)

Након потпуног уништења предузећа НЦЦ-1701 у Звездане стазе: Потрага за Споком, Кирк је „деградиран“ назад на капетанско место и добио је потпуно нови УСС Ентерпрајз у облику порученог НЦЦ-1701-А 2286. Идентичан изгледом и техничким спецификацијама свом претходнику, НЦЦ-1701-А је ипак био оптерећен техничким проблемима, што се видело током догађаја Звездане стазе В: Последња граница. Кирк је био једина особа која је била капетан брода у његовом седмогодишњем периоду службе, и са Звездане стазе ВИ: Неоткривена земља служећи као тхе Звездане стазе:Оригинална серија финале, тек тада је имало смисла да се брод повуче.

УСС Ентерприсе НЦЦ-1701-Б (Звездане стазе: Генерације)

НЦЦ-1701 и 1701-А су били на врху линије током свог мандата, али је појава звезде класе Екцелсиор у Звездане стазе: Потрага за Споком показао да је класа Устав постала диносаурус Звездане флоте. У Звездане стазе: Генерације, УСС Ентерприсе НЦЦ-1701-Б лансиран је под новом класом Екцелсиор, а капетан је био Џон Хариман 2293. године. Одељак бродског тањира је спљоштен заједно са уклањањем врата између два трупа ради модернизованог изгледа. Већина историје НЦЦ-1701-Б је ухваћена у не-канонским причама, али њен импресиван 36-годишњи период службе је скоро надмашио оригинални НЦЦ-1701 по дужини.

УСС Ентерприсе НЦЦ-1701-Ц (Звездане стазе: Следећа генерација)

Упркос томе што се појављује само у Звездане стазе: Следећа генерација, сезона 3, епизода 15, "Иестердаи'с Ентерприсе", НЦЦ-1701-Ц је ипак једна од најважнијих инкарнација брода. Везани за Временска линија алтернативне стварности Таше Јара, НЦЦ-1701-Ц је уништен 2344. док је бранио Клингонску испоставу Нарендра ИИИ током напада Ромуланаца. Био је то брод класе Амбассадор који је заменио аеродинамичан изглед НЦЦ-1701-Б дужим вратом, а НЦЦ-1701-Ц је имао цевасти секундарни труп који је подсећао на своје претходнике. Иако се мало зна о броду, његова служба је била саставни део Федерације која је склопила савез са Клингонцима.

УСС Ентерприсе НЦЦ-1701-Д (Звездане стазе: Следећа генерација)

Ентерпрајз је растао са сваким наредним редизајнирањем, а УСС Ентерприсе 1701-Д се придружио Звјездана флота као највећи брод који је икада носио то име, надмашујући познати и класични НЦЦ-1701 модел. Први из реда међу Много бродова Звездане флоте, као део импресивне Галаки класе, Ентерприсе-Д је био окружење за догађаје Звездане стазе: Следећа генерација а пуштен је у рад 2363. године. Капетан је био само Жан Лук Пикар током осам година у дубоком свемиру, побољшана технологија Ентерприсе-Д омогућила јој је да буде ТНГ свој карактер, а њена импресивна ватрена моћ учинила ју је истинском силом у галаксији.

Опремљен делом тањира који се може уклонити, овални дизајн поменутог тањира био је у оштрој супротности са кружним дизајном претходних бродова, а секундарни труп одбацио је цевасту конструкцију у корист спљоштене и широке погледај. На крају је уништена током догађаји из Звездане стазе: Генерације а ипак је њен поддеценијски мандат био препун важнијих догађаја од многих претходних предузећа заједно. После деценија играња мање улоге у Звездане стазе универзума након одласка капетана Кирка, мандат капетана Жан-Лика Пикара и НЦЦ-1701-Д је помогао да се Ентерпрајз поново успостави као прави водећи брод Звездане флоте.

Иако су претходни часови бродова трајали генерацијама, надоградње пост-ТНГ ера је видела нову класу сваких неколико година. Да бисте заменили Ентерприсе-Д следећи Звездане стазе: Генерације, Суверена класа Ентерприсе НЦЦ-1701-Е је пуштена у рад под командом капетана Жан-Лика Пикара 2372. године. Враћено у прошлост у поразити Боргове током догађаја из Звездане стазе: Први контакт, Ентерприсе-Е је минимизирао доњи труп и довео гондоле у ​​линију са тањиром за уско тело које је одговарало ратничком тону пост-ТНГ Звездане стазе. Судбина Ентерпрајза-Е још није откривена, али њен допринос Рату Доминиона био је добро запажен у не-канонским медијима.