Ентерприсе је имао велики проблем од почетка Стар Трек Прекуел-а, каже Сховруннер

Резиме

• Премиса Звездане стазе: Ентерпрајз била је мањкава од почетка јер није успела да успостави брод као једино људско пловило у свемиру, чиме је умањила драму емисије.
• Првобитна идеја емисије, где би Ентерпрајз био усамљени људски брод у дубоком свемиру, сматрана је више груб и опасан, али је промењен због различитих фактора, што је резултирало предвидљивијим Звезданим стазама серије.
• Напори Менија Кота да унесе нову енергију и фокус у Ентерпрајз нису могли да спрече његово отказивање у 4. сезони, али преднаставак је стекао нову публику последњих година путем стриминга.

Основни проблем са концептом Звездане стазе: Ентерпрајз идентификован од стране покојног водитеља емисије, Менија Котоа. Ентерприсе премијерно приказан на УПН-у 2001. као четврта серија Звезданих стаза у продукцији Рика Бермана. Иако је то био прекуел смештен у 22. век, који обнавља НКС-01 Ентерприсе предвођен капетаном Џонатаном Арчером (Скот Бакула) као први Старсхип Ентерпрајз, серија је помно пратила доказану формулу Берманових успешних Звезданих стаза франшиза. Ово је на крају била грешка, каже Мени Кото, који је преузео улогу водитеља емисије

Ентерприсе'с 4. и последња сезона.

У усменој историји „Централно седиште: 55 година Звезданих стаза“ Питера Холмстрома, Мени Кото објашњава да премиса оф Звездане стазе: Ентерпрајз био мањкав Од почетка. НКС-01 Ентерприсе је био први Варп 5 брод Звјездане флоте способан за истраживање дубоког свемира, али је убрзо постало јасно да је људска раса већ била у свемиру много прије лансирања Ентерприсеа. Ово је била грешка, као што Манни Цото објашњава у свом цитату испод:

Ако ћете радити ту емисију, онда то мора да буде једини људски брод тамо. Сам! Знаш? Дакле, када серија почне, ви гледате, и одједном Ентони Монтгомери говори о томе да је бумер и да је на броду који превози терет. Шта, чекај мало, већ смо тамо? Дакле, шта је Ентерприсе? Да ли је то само нешто даље? Било је нејасно и умањило је целу драму.

[Браннонова оригинална идеја је била тачна], требало је да буду први и једини и сви сами. Драма би била изузетно појачана јер једноставно немамо од кога да зависимо. Узгред, уз то бих укључио и Вулканце. Мислим да су Вулканци као резерва заиста на неки начин поткопали целу ствар.

Зашто је Стар Трек: Оригинална премиса Ентерприсеа промењена

Извршни продуцент Бранон Брага, који је ко-креирао Звездане стазе: Ентерпрајз са Риком Берманом, првобитно је желео да преднаставак буде грубљи и опаснији. Брагин почетни концепт је био да је НКС-01 Ентерпрајз заиста био усамљени људски брод у дубоком свемиру, а они су били изнад својих глава у опасној галаксији. Витх Технологија предузећа релативно примитивна и без савезника на које би се могли ослонити, Ентерприсеова неискусна посада би била бачена у дубоки крај космоса, а Брага је замислио Ентерприсе сезона 1 која се завршава оштећеним и сломљеним НКС-01 који шепа назад на Земљу. Ово је ближе ономе што Манни Цото каже о томе шта је пошло по злу Ентерприсе'с темељна премиса.

Међутим, више фактора је „разводнило“ амбициозније планове Браге за Ентерприсе. Брага и Берман су морали да одговарају УПН-у, плус Берман такође није желео да се удаљи превише од формуле Звезданих стаза која се показала успешном од Звездане стазе: Следећа генерација 1987. године. Ентерприсе постала препознатљивија - и предвидљивија - серија Звезданих стаза која је, нажалост, крварила гледаоце. Манни Цото се придружује Ентерприсе и преузимајући улогу шоурунера сезоне 4, убацио је у преднаслов нову енергију и фокус, и серијализирао је серију. Нажалост, креативна побољшања нису могла да се сачувају Ентерприсе од отказивања у сезони 4. Међутим, последњих година, Звездане стазе: Ентерпрајз је пронашао нову, захвалнију публику која је открила прекуел кроз стримовање.

Извор: „Централно седиште: 55 година Звезданих стаза“ Питера Холмстрома