Elon Musk förklarar hur finansiering på julafton räddade Tesla 2008

För tolv år sedan idag, amerikansk elbilstillverkare Tesla säkrade 40 miljoner dollar i ytterligare finansiering för att undvika konkurs. Efter att nyheterna om händelsen twittrats ut, hörde Teslas vd in och erbjöd några ytterligare struktur till en certifierad do-or-die-situation som verkar ha påverkat företagets bana evigt.

Tesla grundades 2003 och inkluderade Elon Musk som den fjärde medarbetaren som gick med i laget som medgrundare och styrelseordförande. På grund av sin vision i designen av Teslas första EV, Roadster, ledde Musk designen av många komponenter och proklamerade mycket tidigt målet att masstillverka överkomliga elbilar för alla. Musk fortsatte att leda omgång efter omgång för att samla in ytterligare finansiering för Tesla för att utveckla Roadster. 2008 tog Musk över som VD för företaget för att övervaka den officiella lanseringen av sin första EV. Även om det verkade att Tesla äntligen var på rätt spår (bokstavligen), var det faktiskt ganska hemskt bakom stängda dörrar.

I en Tweet ankar Bloomberg Jon Erlichman noterade hur det idag markerar årsdagen av att Tesla fick ett åtagande på ytterligare 40 miljoner dollar från investerare till hjälpa den ur ekonomiska problem, efter att ha förlorat i skiljedom i samband med en rättegång mot andra elbilstillverkare Fisker. Ett år innan dess hade Tesla ingått ett kontrakt med Fisker för att hjälpa till att designa dess då namnlösa Model S sedan, ovetande om att Fisker nyligen hade ingått avtal med ett annat företag för att skapa ett liknande helelektriskt fordon. Detta ledde till rättegången som i slutändan avgjorde till förmån för Fisker, och som kunde ha inneburit slutet för Tesla om den inte hade fått den extra finansieringen vid den tiden. Med det sagt, åtagandet för de ytterligare 40 miljonerna var en vinst, men att faktiskt få ut allt lagligt och ekonomiskt var en ännu svårare uppgift.

Den lilla (elektriska) motorn som kunde

Tidigare idag, Elon Musk överraskande (eller inte) svarat på Erlichmans Tweet och erbjöd sig att dela mer av historien och berättade att Tesla var tre dagar borta från konkurs vid ett tillfälle. Även om åtagandet gjordes den 3 november 2008, var den faktiska finansieringen inte så lätt att fysiskt få från investerare, vid en tidpunkt då andra amerikanska biltillverkare gick i konkurs. Musk avslöjade att finansieringsrundan inte avslutades förrän 18:00 på julafton, den sista möjliga dagen innan alla åkte iväg på semestern.

Det som var mest intressant är hur Musk själv hjälpte till att få finansieringen över mållinjen med sin egna pengar, efter att ha förklarat att han lade varenda krona han hade på finansieringsrundan för att undvika konkurs. Musk tillade att han till och med var tvungen att låna pengar av vänner bara för att betala sin hyra vid den tiden. Oavsett om konsumenterna känner igen detta djärva beslut eller inte, var det verkligen ett avgörande ögonblick för Tesla-märket och dess framtid, och resten är historia. Efter maj fick Tesla ytterligare 50 miljoner dollar i finansiering och har varit det innovativt sedan dess. Från och med i år är Tesla den mest värdefulla biltillverkaren i världen efter marknadsvärde.

Källa: Jon Erlichman/Twitter

Florence Pugh reagerar på Black Widow Halloween kostymvisning exklusive Yelena

Om författaren