Vin Diesel säger att "Fast Five" är en del av en ny "Furious"-trilogi

Vin Diesels Dominic Toretto är en av två karaktärer i Fast Five som har gjort ett framträdande i fyra av de (nu) fem Fast and Furious franchisefilmer. I den femte delen kommer Dom att leda ett ännu större lag och möta tuffare fiender.

Diesels andel i Fast and Furious franchise är oöverträffad. Han hoppade på som en Fast & Furious producent och har utforskat möjligheterna för gör en sjätte film.

Diesels karriär har definierats av mer än bara action-racing-serien. Skådespelaren har etablerat relativt ikoniska genrefilmsroller som Xander Cage (xXx) och Riddick (Chronicles of Riddick). Men ända sedan återta kontrollen över franchisen med Fast & Furious, Diesel har satt sig tillbaka i förarsätet.

Efter en lång dag slåss mot Dwayne Johnson (som Luke Hobbs), Vin Diesel satt ner i 30 minuter med mig själv och andra journalister på inspelningen av Fast Five i Atlanta, GA. Det behöver inte sägas att han var blodig och svettig från en dag av strid. Under andra intervjuer kunde man höra de två heavy-hitters grymta, skrika, skrika och krascha in i borden i bakgrunden. Kampen lät säkert episk - men tiden får utvisa hur de översätts till film.

-

Vin Diesel: [Dwayne Johnson och jag har] filmat denna ganska intensiva scen. Vi har filmat den här kampsekvensen som har pågått i vad som känns som en vecka. Det har varit ganska intensivt.

Fråga: Vi pratade med Dwayne och han sa, "Ja, jag sparkar honom i röv."

VD: Dwayne är bra. Han har varit en kompis till mig länge. Rollen skrevs från början för en Tommy Lee Jones/Josh Brolin och med dagens fysiska nivå och jag antar att den fysiska karaktären som fansen förväntar sig av Dom -- jag menar, Dom är en mekaniker som tävlar bilar. Han är inte så fåfäng som xXx. Han är inte en atlet som xXx. Han är inte en sci-fi/intergalaktisk mördare som Riddick. Han är som den mest normala kille jag har, verkligen. Men samtidigt ville studion hitta någon som skulle vara formidabel nog att, antar jag, öka legenden om Dom och vad som helst. Hur du än kunde. Jag har känt honom i tio år. Vi har alltid velat göra något tillsammans. När du gör en kampsekvens som den, om du arbetar med en idrottare som jag gjorde på Babylon - jag gjorde det med en blandad kampsportare vid namn Jérôme Le Banner - det tillförde något dynamiskt till det scen. Vem är bättre skicklig på konsten att skapa koreograferade kampsekvenser än någon som kommer från en värld av koreografi? Det var nästan en perfekt match i det avseendet att ha någon som skulle tas så allvarligt som en formidabel motståndare.

För att inte nämna att när Fast & Furious kom ut förra året och öppnade för 72,5 [miljoner dollar] öppningshelg, var den enda personen i Hollywood som ringde mig för att gratulera mig Dwayne. Lite konstigt. Enda personen, av alla människor jag har jobbat med. Inte för att de borde. Den enda personen som sa något som sa "Grattis, bror" var Dwayne. Långt innan vi riktigt visste när vi skulle plåta nästa.

Vin Diesel har tagit på sig att försäkra fansen att den efterföljande Snabb och rasande filmer är bättre än 2 Fast 2 Furious och Tokyo Drift. Även om båda har sin beskärda del av hängivna fans, är den allmänna samsynen att de inte lyckades följa upp styrkorna hos De snabba och de ursinniga.

Franchisen kunde lätt ha hamnat i Direct-to-DVD-territorium - men Diesel vet mer om filmskapande som vissa fans kanske inser.

VD: Jag växte upp i New York City och uppvuxen i New York Citys teatervärld. Det var så vi närmade oss skådespeleriet. Min far var teaterchef och skådespelarlärare. Det var inte ovanligt att jag hade långa diskussioner om metoden och vad de olika processerna var för att hitta en karaktär och utforska karaktären och förverkliga den karaktären. För mig är jag inte på bra humör idag eftersom jag funderar på att slå ut någon. Någon kommer att bli slagen. Jag är i ett argt läge. Det är inom mig. Det är karaktären. Så jag är inte den trevligaste personen just nu. Medan om du har intervjuat mig någon annan gång, så är jag världens trevligaste kille.

Diesels erfarenhet, i alla former av underhållning, har gett honom ett balanserat perspektiv på vad som gör en kvalitetsfilm. Han kanske håller sig nära actiongenren, men han bryr sig uppenbarligen om filmerna han blir involverad i. Det kommer inte som någon överraskning att höra Diesel diskutera vikten av mognad - när det gäller skådespelarna och besättningen på De snabba och de ursinniga franchise.

VD: Jag antar att det är mer press nu än det var då. Men jag har alltid trott att det var press. Jag var av inställningen att jag hade turen att arbeta. Jag var av inställningen att ingen ville ha mig i Hollywood. Jag närmade mig Hollywood med den idén - ingen vill ha mig här, så jag måste jobba extra hårt. Det finns en stor fördel med att arbeta med skådespelare som du har arbetat med i tio år. Idén att utforska karaktärsrelationer och deras utveckling under ett decennium måste vara tilltalande för alla skådespelare som värnar om sitt hantverk. När jag först gjorde det De snabba och de ursinniga, Jag ville inte att det skulle bli en uppföljare på den första. Jag tänkte: "Varför skulle du skynda dig att göra en uppföljare bara för att din första film är framgångsrik?" Jag har alltid haft en slags allergisk reaktion mot att ta ett reaktionärt förhållningssätt till en uppföljare.

Min magkänsla när det gäller uppföljare är att de ska vara överlagda. Du bör försöka skriva en trilogi först eller åtminstone skissa på en trilogi om du tror på din film. Du bör tänka på vart filmen är på väg över en serie filmer. Vår publik är så lämpad för episodiskt berättande. Jag växte upp med Goodfellas och sedan växte nästa generation upp med TheSopranos. Det är samma genre och samma genre, men en du kan se varje vecka och en du ser när den öppnade på teatern. Så när jag gjorde det Tokyo Drift, de bad mig att göra denna cameo. Jag hade alltid sagt nej till att göra uppföljare till Snabb och rasande och jag hade tackat nej på grund av manuset. Och producenten sa: "Om du inte gillar manuset som vi producerar, då producerar du ett manus." Och det var det sista Fast & Furious.

I trailern för Fast Five, det finns en blixtsnabb bild av Dom som umgås med en vacker kvinna. Naturligtvis dog hans livs kärlek, Letty (Michelle Rodriguez), i Fast & Furious, så antingen kom Dom över sin frånvaro snabbt - eller så är det mer än vad man kan se.

Diesel förklarade kort för oss tillståndet i Doms hjärta och hur det kan påverka resten av franchisen bortom Fast Five.

F: Har Dom äntligen kommit över Letty i den här?

VD: Det är en farlig fråga.

F: Jo, för att hon var så viktig för den karaktären.

VD: Så viktigt för den karaktären. Så viktigt för den karaktären. Jag ska svara dig så här: När jag tänkte på det här Snabb och rasande, jag tänkte på det som tre berättelser. Den du såg, den här och den sista.

F: Så det här är en trilogi?

VD: Det här är en trilogi. På samma sätt som vi har sett andra franchiseföretag återuppfinna sig själva och det var ungefär vad de var tvungna att göra. Om du kommer ihåg att ha sett affischerna för Fast & Furious, det fanns inget nummer på affischen. Det är bisarrt. Det händer inte mycket. Det var ett subliminalt sätt att säga, "Vi kommer inte att fortsätta och fortsätta och fortsätta. Vi stängde de tre sista och det är nästan en nystart."

F: Tror du att du kommer att ta den till Europa i den sista?

Diesel: Jag tror att vi kommer att vara i Europa i den sista.

Som vilken franchise som helst, Snabb och rasande har en kärngrupp av fans som har hängt med i vått och torrt. Tokyo Drift var en hicka innan ett återupplivande till kassasuccé och en ny energiserad trilogi. Med en annan film som redan är under utveckling, Fast Five har lyxen att vila på framgången av Fast & Furious, men också trycket att flytta berättelsen vidare för Fast and the Furious 6.

Vin Diesel har bekämpat ett antal fiender, både verkliga och inbillade. Hans bästa konkurrent kan vara vid horisonten Fast Five. Om kampen mellan Dwayne Johnson och Vin Diesel är så episk som många fans hoppas, kan vi vänta oss en av de bättre striderna i senare minne.

Men som Diesel säger är historien den viktigaste aspekten av filmen. Det höjer sig över ensemblebesättningen eller de nya tillskotten. Diesels fokus på att förbättra franchisen med varje efterföljande film kommer att vara den avgörande faktorn för om Fast Five har ett syfte i sagan, eller är bara ett försök att kapitalisera på den ekonomiska framgången för Fast & Furious.

SIDENOT: om du inte redan har gjort det, se till att läsa vår andra Fast Five ställ in besöksinlägg:

• Fast Five ställ in besöksrapport
• Fast Five intervju med Dwayne Johnson

Fast Five kraschar in på bio den 29 april 2011.

Squid Game VIP-skådespelare svarar på tillförordnad kritik

Om författaren