Lyft ställer in Rideshare-verksamheten i Kalifornien: Vad du behöver veta

UPPDATERING: En appellationsdomstol beviljade företagen en tillfällig vistelse, vilket försenar genomförandet av en order, och Lyft har meddelat att de kommer att fortsätta samåkningstjänsterna tills vidare. Vistelsen är aktiv fram till den 25 augusti så historien kommer att fortsätta utvecklas. Processen att utmana lagen kommer att dras ut och New York Times rapporterar att det motsatta juridiska teamet förväntar sig att Lyft, Uber och andra TNC: er presenterar planer som beskriver hur de kommer att följa lagen enligt den senaste domen. Alternativet att evakuera marknaden ligger kvar på bordet.

Lyft, ett populärt Transportation Network Company (TNC), meddelade att det kommer att avbryta samåkningstjänster i Kalifornien. Flytten kommer som svar på delstatens lagstiftares 2019 års församlingsförslag 5 samt en nyligen genomförd rättsbeslut i augusti 2020 för att upprätthålla bestämmelserna i lagförslaget, samtidigt som man bygger på den ursprungliga tolkningen, en som fann att TNC-förare utgör anställda snarare än oberoende entreprenörer. Förändringen skulle kräva massiva översyner av företagens verksamhet eftersom att inte klassificera sina anställda som anställda var centralt för deras komparativa fördel. Som sådan kommer båda företagen sannolikt att kämpa med näbbar och klor för att ångra lagstiftningen och utmana den inom domstolar på högre nivå.

Uber har uppgett att det på liknande sätt kan avbryta sina tjänster inom Kalifornien. Flytten är inte oöverträffad och liknar strategier som har implementerats i Austin, Texas, där Ökade krav på bakgrundskontroll inom staden ledde till att båda företagen lämnade sina förare och kunder hög och torr. Hotet om tillbakadragande har också utplacerats på andra håll, såsom Quebec, för att framgångsrikt utmana lokala lagstiftare som försökte öka reglerna för de tjänster som snabbt har blivit väsentliga transportmedel för många runt om klot.

I dess pressmeddelande, säger Lyft att de nya reglerna skulle minska servicen för förare, få förare att förlora arbetet och skada låginkomstryttare mest. Företaget hävdar vidare att "Vi vill inte avbryta verksamheten." Dessa uttalanden speglar de från tidigare konflikter, av vilka företagen vann på lång sikt. Den här har dock unika konturer som gör den mer komplicerad och intressant och vägen framåt kommer att vara annorlunda än striderna som Uber, Lyft och andra TNC har vunnit tidigare.

Uber, Lyft, TNC: er och drivrutiner: Vilka är vägarna framåt?

Man skulle kunna jämföra detta senaste avsnitt av konflikt med transnationella företag med fallet Austin, men en viktig skillnad här är att den politiska dynamiken är annorlunda. Det finns ingen snabb och effektiv strategi för att bara åsidosätta lagstiftarens beslut, liknande det sätt som dessa företag kunde ångra Austins ökade regler genom att arbeta med de överordnade myndigheterna i delstaten Texas för att homogenisera regleringsregimen inom stat. Domstolsbeslut hopar sig mot TNC: s föredragna resultat. Därför kommer det att behövas underifrån och upp och förlita sig på påtryckningar från konsumenter såväl som fördrivna förare. och hantera oppositionens försök att utmåla dessa tjänster som "onda", "orättvisa" konkurrenter och utnyttjande av deras arbetare.

Vissa alternativa ekonomiska strategier har övervägts, som franchising. Ett framgångsrikt införande av de regler som AB5 har fastställt i Kalifornien skulle vara ett extremt farligt prejudikat för företagens internationella och andra amerikanska verksamheter. Det politiska och juridiska långspelet kan vara mer tilltalande för företagen när de försöker producera demonstrationseffekter för vad som kommer att hända med stadstransporter i deras frånvaro, om liknande regleringar skulle spridas till andra marknader. Därför kommer Uber och Lyft, i likhet med deras exodus från Austin, sannolikt att evakuera och förbli utanför den marknaden tills gynnsamma regleringar återinförs; Austin-experimentet visade att emulatorer snabbt och effektivt kan klämmas när de kommer in igen.

Källa: Lyft

RHOBH: Alla hemmafruar som har disserat Erika Jayne

Om författaren