"Planes: Fire & Rescue" recension

Det korta av det: Planes: Fire & Rescue är en bättre gjord film än sin föregångare på teknisk nivå, men annars lika generisk (på vissa sätt, mer så) på berättarnivå.

I den Flygplan fortsättning Plan: Brand & Räddning, kommer vi ikapp med grödor som blev global racingmästarplan Dusty Crophopper (röst av Dane Cook), som nu är en av de mer kända (om inte de mest kända) aeronautical racers i världen. Men alla dessa höghastighetsåtgärder har tagit ut sin rätt på Dustys växlar - och när det visar sig att hans skadade växellåda är en modell som länge har varit ur produktion, Dusty befinner sig inför möjligheten att han aldrig kommer att tävla om igen.

En ny karriärmöjlighet för Dusty dyker upp när det visar sig att, för att klara säkerhetsreglerna, Propwash Junction Airport är i behov av ett andra brandbekämpningsfordon för att hjälpa den äldre brand- och räddningslastbilen Mayday (Hal Holbrook). Men först måste Dusty få rätt certifiering från Blade Ranger (Ed Harris), en erfaren helikopter som leder en elitbrand och räddningsteamet i nationalparken Piston Peak - men har Dusty vad som krävs för att bekämpa skogsbränder tillsammans med de bästa av de bästa?

Regisserad av Roberts 'Bob' Gannaway (Sy! Filmen), Plan: Brand & Räddning representerar en förbättring jämfört med sin föregångare på den tekniska avdelningen - alltså, till skillnad från den första Flygplan uppföljarens visuella berättaregenskaper är mer på den nivå som anstår en biopremiär. DisneyToon Studios datoranimation är fortfarande inte i närheten av att nå den nivå av påtagliga och/eller uttrycksfulla detaljer som Walt Disney Animation eller Pixar Animation erbjuder, men filmens det övergripande filmiska språket (användning av montage, övergångar, etc.) är mer sofistikerat än föregångarens - och handfull actionsekvenser erbjuder till och med några genuint slående bilder. Som sagt: 3D är inte en nödvändighet för att få hela tittarupplevelsen.

Tyvärr kommer dessa vinster i animationsteknikens kvalitet på bekostnad av handlingen och karaktärsutvecklingen i Plan: Brands & Rescue. De Flygplan uppföljaren flyttar bort från sin föregångares sportunderdog-formel till actionhjältens territorium, men slutar med en historia som har mindre riktning och fokus som ett resultat (vilket är säger något). På samma sätt verkar det som att förhållandet mellan Dusty och Blade Ranger är tänkt att förankra berättelsen känslomässigt - ungefär som Dusty och Skippers (Stacey Keach) student/lärare dynamic gjorde det i den första delen - men eftersom Dusty är den enda karaktären med någon form av båge, är utdelningen till deras delplot ganska ihålig.

De Plan: Brand & Räddning berättelse och manus (samskrivet av Gannaway) har faktiskt element som kanske har utökats för att väva en rikare berättelse gobeläng, men antingen insåg inte filmskaparna det eller så fanns det ytterligare nyckelmaterial som aldrig tog sig förbi de tidiga stadierna av utveckling. Oavsett, medan filmen framstår som en uppriktig hälsning till tapperheten hos verkliga brandmän och smokejumpers, känns den verkligen mer som en beräknad företagsprodukt - en som är intresserad av att proppa i så många fordonskaraktärer (som är mogna att säljas som leksaker) och barnvänlig bil/flyg/tåg/etc. ordlekar som möjligt.

Som med den första Flygplan film, i Brand & Räddning Dusty är en allmanspersonlighet (alla plan?) som saknar något verkligt djup. På samma sätt blir de flesta av bispelarna från den förra filmen undanskuffade för att ge plats åt nya karaktärer, som sträcker sig från att vara ganska tveksamma - se: tunglyftshelikopter Windlifter, som pratar som en indiansk stereotyp (uttryckt av Cherokee-skådespelaren Wes Studi) - till bara platt, som räddningsplanet Dipper (Julie Bowen), som också råkar vara en Dusty fangirl, och filmens "skurk" Cad Spinner (John Michael Higgins), den vinstsinnade SUV: n och superintendenten på Piston Topp. Du kommer sannolikt att känna igen andra röster (Fred Willard, Patrick Warburton, Regina King, Curtis Armstrong, och så vidare), men chansen är stor att du kommer att få svårt att komma ihåg deras karaktärers namn (eller något annat om dem), efteråt.

Det korta av det: Plan: Brand & Räddning är en bättre gjord film än sin föregångare på ett tekniskt plan, men i övrigt lika generisk (på något sätt, mer så) på en berättarnivå. Återigen, det finns inget här som verkligen är värt att bli upprörd över - till och med karaktärernas uppenbara säljbarhet och föråldrade arketyper blir bara lata, inte stötande. Barn som gillade den första Flygplan filmen borde också hitta mycket att tycka om med uppföljaren, även om de förmodligen nästan har glömt det de har någonsin sett dessa filmer när de är äldre (precis som deras föräldrar gjorde när sluttexterna började rullande).

TRAILER

Plan: Brand & Räddning spelar nu i 2D- och 3D-biografer. Den är 84 minuter lång och är klassad som PG för action och viss fara.

Vårt betyg:

2 av 5 (okej)

Kit Harington ser en avvikare för första gången i New Eternals-trailer