WRC 9 recension: Det är dags att rally igen

click fraud protection

Världsmästerskapet i rally är ett av de ultimata testerna av körskicklighet. Deltagarna försöker få den snabbaste tiden på några av de mest förrädiska vägarna och offroadbanorna i världen, under en mängd olika förhållanden. Även om mästerskapet har drabbats av detsamma effekterna av covid-19 som många andra motorracingevenemang är säsongen nu igång och fans kan matcha den med lanseringen av WRC 9.

Utvecklad av Kylotonn, WRC 9 är det senaste i den långa raden av spel som vill replikera World Rally Championship i videospelsform. Kylotonn har haft kontroll över WRC spelfranchise sedan 2015-talet WRC 5, och har stadigt förbättrat slutresultatet för varje årlig release. WRC 8 var ett stort steg framåt för serien, och Kylotonn har siktat på att göra liknande framsteg med WRC 9.

WRC 9 ser ut att efterlikna den verkliga upplevelsen, och på så sätt lyckas det. Men mer imponerande är dess balansgång mellan element som sportens purister kan sätta tänderna i och designaspekter som gör den tillgänglig för nya spelare. Det är inte på samma nivå

F1 2020:s tillgänglighet, men dess lättare svårigheter har en mildare känsla än de konsekvent utmanande DiRT Rally 2.0.

Det centrala enspelarläget i WRC 9 är dess karriärläge, och här WRC 9 visar upp kraften i dess officiella licens. Med start i Junior WRC (eller WRC-3 om spelaren vill dyka in i en större utmaning), blandar läget de officiella rallyna med engångsevenemang. Dessa kan vara träningskretsar, tillverkarevenemang eller andra korta pauser från huvudrallyn för att testa spelarens förmåga.

Karriärläges slutmål är att ta sig in i WRC-1 och komma till topplatsen i mästerskapet som helhet, och det har samma djup av mindre ledningsaktiviteter som liknande lägen i andra sportspel. Detta kan vara att hålla upp moralen med goda resultat, se till att personalen är väl utvilad genom att inte arbeta med dem till benet för att upprätthålla spelarens bana och fatta smarta beslut om vilka händelser som ska ske komplett. Den är inte så stark som F1 2020är mitt team läge när det gäller en enspelarupplevelse, saknar lite kontroll och uppfinningsrikedom, men det är fortfarande ett mycket värt enspelarläge för att förkorta timmarna.

Kanske det mest imponerande inslaget i karriärläget, och av WRC 9 som helhet är införandet av extrema förhållanden speciella händelser. Dessa ger föraren i uppdrag att genomföra rutter i antingen svåra väderförhållanden eller med ett skadat fordon - eller bådadera - och lyfter verkligen fram det arbete som har gjorts med vädereffekterna i WRC 9. Läget dök också upp i WRC 8 men känns ännu bättre den här gången, testar spelarens färdigheter och fungerar som en utmärkt avledning från att delta i verkliga rallyn.

WRC 9 är dock inte bara en enspelarupplevelse, och Kylotonn har gjort några tillägg till multiplayer-spelet. Ett online-klubbsystem skulle kunna ge mycket nöje för förare, vilket gör det möjligt att skapa hembryggda mästerskap ur de befintliga rallyna och öppna dem för hela WRC 9 gemenskap. Framgången för ett sådant läge beror helt på om det får dragkraft när WRC 9 släpper, men om det gör det kan spelarbasen hitta ett utmärkt verktyg att ta tag i.

Det finns naturligtvis massor av andra element för spelare att bläddra med WRC 9. Titeln har ett brett urval av klassiska rallybilar att köra, även om dessa kan kännas lite udda att köra i jämförelse med de moderna varianterna, är ganska pirrig och kräver väldigt olika taktik. Som sådan kan de som kommer in på ett sätt att köra som passar dem sluta hoppa över klassikerna helt och hållet.

Det är inte perfekt såklart. Även om det är ett mycket imponerande spel i sig, med många timmars spel att engagera sig i, utvecklas utvecklingen från WRC 8 känns lite som små steg. Detta är förstås vettigt med tanke på att en ny konsolgeneration nästan är här och WRC 10 framåt kommer att kräva extra stress av nya, kraftfullare system, men de som förväntar sig ett dramatiskt steg från förra årets spel kanske WRC 9 mer reserverad.

WRC 9 är ännu ett snyggt bidrag i serien. Det är inte ett drastiskt steg framåt, men ger tillräckligt med utrymme för att hålla fans av franchisen nöjda med ett mycket omfattande karriärläge och tillräckligt med extrafunktioner för att stoppa det från att bli en grind. Offroad-fans kommer att vilja kolla upp detta för något lite annorlunda än det kommande SMUTS 5.

WRC 9 släpps 3 september 2020 för PC, PS4 och Xbox One. Screen Rant försågs med en PS4-nedladdningskod för denna recension.

Vårt betyg:

4 av 5 (Utmärkt)

Bästa sällsynta rustningen i Baldur's Gate 3: Plats och hur man hittar

Om författaren