Elon Musk säger åt arbetare att "Go Hardcore" för att möta efterfrågan

I ett internt e-postmeddelande, Tesla VD Elon Musk sa åt anställda att "gå till hårda" för att möta bilföretagets leveranskvot för tredje kvartalet mitt i utbudsbrist. Försörjningsbrist har varit en nagel i ögonen på Tesla sedan pandemin började. Flera fall av Covid-fall i Sydostasien där bildelar och datorchips ofta tillverkas har sett fabriker stänga, vilket driver upp bilpriserna över hela världen. Detta har direkt påverkat Teslas bilproduktion som den efterlängtade Cybertrucken har sett en framskjutning från Q4 till en tid under 2022 tillsammans med den nya Roadstern som står inför liknande förseningar.

Andra elfordonsförseningar på grund av brist på delar inkluderar att Rivian försenar sin helt elektriska pickup, R1T, från juli 2021 till september. General Motors Hummer EV sköts tillbaka till 2022 på grund av brist på utrustning. Som ett resultat av bristen på delar har bilpriserna stigit dramatiskt, men i och med att världens största mikrochipstillverkare höjt produktionskostnaderna finns det en rädsla för att Tesla kommer att ytterligare höja priserna på sina bilar.

Inga marker på bordet

Bristen på mikrochip har skadat Teslas tillverkningsproduktion, vilket Elon Musk själv noterade. Även i mejlet, konstaterar den excentriske vd: n som Tesla byggde "många bilar har saknade delar som behövde läggas till senare". Detta avser konstruktionen av fordonet och sedan väntan på de nödvändiga delarna, inte frakten av bilar utan viktiga komponenter, vilket skulle visa sig vara en enorm säkerhetsrisk. Musk uttalade i juli att den nuvarande globala chipbristen fortfarande är ganska allvarlig och att Teslas framtida produktion i år kommer att bestämmas av denna kris. Med Tesla-fordon i framkanten av ny teknik är det ingen överraskning att den globala chipbristen har lamslagit elbilstillverkarens produktionstidslinje.

Musk skickar vanligtvis e-postmeddelanden till anställda i slutet av varje kvartal och uppmanar till en ökning av produktiviteten. Det här e-postmeddelandet kan dock vara skrämmande läsning för investerare som vill att Tesla ska kunna upprätthålla en stark produktionslinje och uppfylla kvotförväntningarna. Även om samma investerare borde känna sig bekväma med att Tesla grenar ut till andra företag som robotik och energidistribution. Med de globala mikrochippriserna stigande finns det en rädsla för att Tesla i framtiden kommer att se högre toppar i priserna för hela deras utbud av bilmodeller.

Källa: Reuters

Hur The Flash Director övertygade Michael Keaton att återvända som Batman

Om författaren