Space-Recovery Companies Se Opportunity in Space Junk

Eliten inom satellitsektorn träffades nyligen i Maui för att ta fram lösningar till "trånga" banor och Plats skräp, i hopp om att lösa ett årtionden gammalt problem som blir värre för varje år. Nyligen, Apples medgrundare Steve Wozniak tillkännagav en ny startup som kommer att fokusera på rymdhållbarhet. Hans nya företag, Privateer Space, förväntas göra en officiell lansering under Advanced Maui Optical and Space Surveillance Technologies Conference.

NASA spårar för närvarande mer än 500 000 skräp och det uppskattas att det finns miljontals bitar av rymdskräp som inte har spårats. Skräp färdas upp till 28 000 miles per timme. Även den minsta biten är kapabel till stor förstörelse. Rymdskräp är mångsidigt, det finns bitar så små som en blixt, döda satelliter som vandrar i kyrkogårdsbanor och till och med övergivna raketer på övre scenen, och med nya satellituppskjutningar rymdskräp kommer bara att öka.

i Maui, Generalmajor DeAnna Burt efterlyste "rymd-sopbilar" att rensa upp rymdskräpet i omloppsbana. “

Vi måste plocka upp skräp - vi behöver sopbilar,” Maj. General DeAnna Burt sa vid Maui-konferensen. Experter vid konferensen signalerade SpaceLogistics och Astrocales arbete med två företag som uteslutande ägnar sig åt hållbarhet i rymdmiljön. Dessa företags "rymd-trash-trucks" ser mer ut som "rymd-tow-crafts." Där andra ser rymdskräp, ser SpaceLogistics och Astrocale möjligheter. De är i branschen för att förlänga livet till "döende eller döda" satelliter. Deras rymdskepp kan navigera, hitta, docka och väcka en satellit till liv igen. De kan också arrangera att ta dem på en destruktiv snurr in i ett kontrollerat bränt återinträde.

Rymdåterställningsfordon och den slutliga lösningen för rymdskräp

Astroscale erbjuder sina End-of-Life Services ELSA till alla satellitoperatörer. Nyligen lanserade företaget ELSA-d, ett första demonstrationsuppdrag som bevisade att kärntekniken som krävs för att docka och avlägsna skräp är möjliga. “En stor utmaning med borttagning av skräp och service i omloppsbana i allmänhet är att docka med eller fånga ett klientobjekt, förklarar Astroscale. Astrocale har planer på att studera och så småningom bli av med en japansk överstegsraket. SpaceLogistics har lanserat två robotrymdfarkoster för Mission Extension Vehicle. Rymdfarkosterna har dockat, flyttat om och gett ström till satelliterna Intelsat IS-901 och Intelsat IS-1002 ovanför Kármánlinjen.

De nya "rymdbärgningsbilarna" är här för att stanna, de erbjuder lovande och imponerande tjänster men de är inte en lösning som passar alla. Av de hundratusentals bitar av farligt skräp är bara en del tillräckligt stor för dessa typer av dyra uppdrag. Antalet satelliter i omloppsbana fortsätter att växa för varje timme, "kollisioner kommer att bli normen”, försäkrar experter. “Regelverket är snälla krascha inte din satellit, och verkligen snälla krascha inte den in i någon annan", sa Ruth Stilwell, verkställande direktör för Aerospace Policy Solutions, på Maui. Källa: Breaking Defense

Vad finns under arket i Flash-trailern