บริษัท ที่น่าเบื่อของ Elon Musk เพิ่งคิดค้นอุโมงค์รถไฟหรือไม่?

อีลอน มัสก์ กิจการขุดอุโมงค์, บริษัทที่น่าเบื่อ (TBC)มีรายงานว่าได้เริ่มนำเสนอแนวคิดสำหรับอุโมงค์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 21 ฟุต ซึ่งจะช่วยให้สามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าผ่านอุโมงค์เหล่านี้ได้ ความกว้างที่เสนอเกือบสองเท่าของอุโมงค์ 12 ฟุตในปัจจุบันของ TBC จนถึงตอนนี้ โครงการอุโมงค์ของ TBC มุ่งเน้นไปที่การเคลื่อนย้ายยานพาหนะส่วนบุคคลข้ามเมืองเท่านั้น

TBC ก่อตั้งโดย Musk ในปี 2559 เพื่อสร้างอุโมงค์ต้นทุนต่ำที่สามารถบรรเทาการจราจรบนถนนที่อุดตัน ตัวอย่างโครงการอุโมงค์ของ TBC ปัจจุบันคือ 1.7 ไมล์ วงเวียนใต้ดินใต้ศูนย์การประชุมลาสเวกัส (LVCC)ซึ่งมีมูลค่า 52 ล้านเหรียญ วง LVCC ถูกวิจารณ์โดยวิพากษ์วิจารณ์เรื่องต้นทุน ความเป็นไปไม่ได้ และขนาดที่น่าผิดหวัง แต่ TBC โต้แย้งว่า "ลดเวลาเดินข้ามวิทยาเขต 45 นาทีให้เหลือประมาณ 2 นาที"

ตามสนาม ได้รับโดย Bloombergการขยายขนาดอุโมงค์ของ TBC จะอนุญาตให้ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สองตู้เคียงข้างกันในขณะที่เริ่มขนส่งบน “ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าแบบใช้แบตเตอรี่” รายงานยังระบุด้วยว่าความกว้างคงที่ของ TBC 21 ฟุตจะช่วยลดต้นทุนได้ เนื่องจากบริษัทจะไม่ต้องปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ให้พอดีกับความกว้างของอุโมงค์ที่กำหนดเอง จากข้อมูลของ Bloomberg TBC ได้ขยายระบบอุโมงค์ที่กว้างขึ้นไปยัง San Bernardino County ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Inland Port แต่ยังคงเป็นแนวคิดแรกเริ่ม

TBC ของ Elon Musk จะเปลี่ยนไปสู่การขนส่งสินค้าหรือไม่?

คำสัญญาของ อุโมงค์ใต้ดินของ TBC ได้ยื่นอุทธรณ์ต่อรัฐบาลท้องถิ่นเพราะต้นทุนในการสร้างถูกกว่าทางเลือกอื่นมาก TBC ช่วยลดต้นทุนด้วยการนำเครื่องจักรที่คว้านไปเจาะอุโมงค์จากพื้นผิวและอุโมงค์โดยไม่ต้องใช้รางเมื่อเปิดตัวแล้ว อุโมงค์ที่สร้างเสร็จแล้วยังสามารถใช้รถยนต์กึ่งอัตโนมัติจากเทสลา – บริษัทอื่นของมัสค์ – ถึง ขนส่งผู้โดยสารแทนที่จะสร้างระบบรางรถไฟใต้ดิน ซึ่งค่าใช้จ่ายต่อไมล์สามารถเข้าถึงหลายร้อย ล้าน

แน่นอน ความเป็นไปได้ของโครงการเช่น LVCC loop ขึ้นอยู่กับความสามารถในการขนส่งผู้โดยสารในอัตราที่ใกล้เคียงกับรถไฟและรถไฟใต้ดิน ตามรายงาน จาก TechCrunch, สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้ที่ TBC จะทำในระดับปัจจุบัน TBC ขาย LVCC loop ด้วยคำมั่นสัญญาว่าวันหนึ่งจะสามารถเคลื่อนย้ายผู้โดยสารได้ 4,400 คนต่อชั่วโมง แต่การบรรลุเป้าหมายดังกล่าวจะต้องมีรายงานว่า TBC ละทิ้งกฎระเบียบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ตามรายงาน LVCC loop จะสามารถขนส่งคนได้เพียง 1,200 คนต่อชั่วโมงเท่านั้น การเปลี่ยนโฟกัสไปที่การขนส่งสินค้าใต้ดินอาจเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ TBC และลูกค้าของบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากบริษัทสามารถพัฒนายานพาหนะขนส่งอัตโนมัติขนาดใหญ่ที่สามารถแข่งขันกับรถไฟได้ในแง่ของ ความจุ.

แหล่งที่มา: Bloomberg, TechCrunch, TBC

พิกเซล 6 เทียบกับ Pixel 6 Pro: โทรศัพท์ที่ดีที่สุดของ Google มีมูลค่าเพิ่ม $ 300 หรือไม่

เกี่ยวกับผู้เขียน