ทำไม Bill Gates ถึงชอบ Tesla แต่ไม่ขับรถ EV สักคัน
เทสลา อาจเป็นลูกโปสเตอร์ของยานพาหนะไฟฟ้า แต่ Microsoft ผู้ร่วมก่อตั้ง บิลเกตส์ เร็ว ๆ นี้ เปิดเผยในการให้สัมภาษณ์ ในแอปแชทด้วยเสียง คลับเฮาส์ ว่าเขาไม่ขับ แทนที่จะใส่ข้อมูลประจำตัวสีเขียวไว้หลังพวงมาลัยของอย่างอื่น การสัมภาษณ์ส่วนใหญ่จะกล่าวถึงหนังสือเล่มใหม่ของเกทส์ วิธีหลีกเลี่ยงภัยพิบัติจากสภาพภูมิอากาศ และเขาได้พูดคุยอย่างยาวนานเกี่ยวกับเทคโนโลยีต่างๆ ที่อาจมีส่วนช่วยในการแก้ปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ นี่คือสิ่งที่ทำให้เกิดหัวข้อของเทสลา
เนื่องจาก Gates ได้ลดการมีส่วนร่วมกับ Microsoft ในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา เขาได้ให้ความสำคัญกับสาเหตุที่หลากหลายมากขึ้น ซึ่งการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นสาเหตุหนึ่ง หนังสือของเขาในหัวข้อซึ่งออกเมื่อเดือนที่แล้ว สรุป a "แผนสำหรับวิธีที่โลกสามารถปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ได้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงภัยพิบัติด้านสภาพอากาศ" ภายในบริบทนี้เองที่ สัมภาษณ์สโมสร กับนักข่าว Andrew Ross Sorkin เกิดขึ้น
ในขณะที่อธิบายว่าจำเป็นต้องมีความพยายามมากขึ้นในการลดการปล่อยมลพิษในพื้นที่อุตสาหกรรมเช่นการใช้ซีเมนต์และเหล็กกล้า Gates ตั้งข้อสังเกตว่ายิ่งใหญ่กว่ามาก มีการมุ่งเน้นที่ผลกระทบน้อยกว่าในการลดระยะเวลาอันใกล้ เช่น พลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และรถยนต์ไฟฟ้า แม้ว่าเขาจะกล่าวว่าท้ายที่สุดแล้วสิ่งเหล่านี้จำเป็น ด้วย. เมื่อพิจารณาจากการอ้างอิงรถยนต์ไฟฟ้าของ Gates และเขาขับรถยนต์หนึ่งคัน Sorkin ถามว่ามันคืออะไร อะไร
Bill Gates กับ Porsche & Tesla
มีลักษณะเฉพาะ Taycan as "สนุก," Gates อธิบายว่าเหตุผลที่เขาไปนั้นเป็นเรื่องส่วนตัวเหมือนของ Porsche เพราะรถคันแรกของเขาเคยเป็นและเพราะพวกเขา “ขอเสียงหน่อย” สิ่งที่แฟน ๆ รถหลายคนจะเอาใจใส่ เกตส์อธิบายต่อไปว่าเขาไม่เคยต่อต้านเทสลา "เทสลาเป็นรถที่ยอดเยี่ยม" เขาพูดว่า. “ฉันซื้อเทสลาให้ญาติๆ … The บริษัทที่ทำประโยชน์สูงสุดให้กับรถยนต์ไฟฟ้า และได้ทำงานที่ยอดเยี่ยมคือเทสลา"
กดโดย Sorkin ว่าจะง่ายแค่ไหนสำหรับ ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเพื่อให้ทันกับเทสลา, Gates ไม่ได้ให้กรอบเวลา แต่ระบุว่าเขาไม่คิดว่าจะเป็นการแสดงของ บริษัท เดียวอย่างไม่มีกำหนด "ฉันไม่คิดว่าจะมีบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าเพียงแห่งเดียว" เขาพูดว่า. “ผมประทับใจมากที่ GM บอกว่าภายในปี 2035 พวกเขาจะเลิกผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ปริมาณความคิดสร้างสรรค์ของบริษัทรถยนต์ทุกแห่งที่ดำเนินการในเรื่องนี้ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเทสลาได้แสดงให้เห็นว่าตลาดอยู่ที่นั่น เป็นปรากฎการณ์"
แม้ว่าสิ่งที่น่าสนใจที่สุดก็คือเขากล่าวว่าเขาคิดว่าอุตสาหกรรมนี้จะปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในที่สุด “หมวดหมู่นั้น — ที่ฉันเรียกว่าพรีเมี่ยมสีเขียว — จะกลายเป็นศูนย์ เพราะค่าใช้จ่ายจะลดลง มีสถานีชาร์จมากขึ้น จะมีการชาร์จไฟอย่างรวดเร็ว”
แหล่งที่มา: Brian Penny / YouTube
2021 MacBook Pro: ทำไม Apple ถึงเลือก Mini-LED แทน OLED