แบรนด์รถยนต์รายใหญ่ต้องการเปลี่ยนแตรด้วยแสง เสียง และลวดลาย

click fraud protection

ยานยนต์ และบริษัทที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองต้องการเลิกใช้เสียงแตรด้วยวิธีการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ยานยนต์ไร้คนขับและขับเคลื่อนอัตโนมัติเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง กองเรือใหม่ออกสู่ท้องถนนทุกวัน. ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถบรรทุกสินค้า เห็นได้ชัดว่ารถยนต์ที่ขับด้วยตนเองจำเป็นต้องมีปฏิสัมพันธ์กับคนเดินถนน คนขี่จักรยาน และคนอื่นๆ บนท้องถนนได้ดีขึ้น

ผู้ผลิตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองกล่าวว่าพวกเขาอยู่ที่นี่เพื่อลดการจราจร การปล่อยมลพิษ และเพิ่มความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีนี้ยังห่างไกลจากการยอมรับและปรับใช้อย่างเต็มที่ ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและขับเคลื่อนอัตโนมัติไม่มีประวัติความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบ เกิดอุบัติเหตุแปลกๆ หลายครั้งภายใต้เข็มขัดของพวกเขา.

แสง เสียง และลวดลาย ในไม่ช้าอาจจะแทนที่การบีบแตรบนท้องถนนทั้งหมดด้วยภาษาที่ซับซ้อนมากขึ้น แบรนด์รถยนต์รายใหญ่อย่าง Ford, VW และ Zoox กล่าว บริษัทอื่นๆ รวมถึง Apple, BMW, GM, Mercedez Benz, Uber และ Toyota ก็มองหาพื้นที่ส่วนกลางเช่นกัน พวกเขาทั้งหมดได้เปิดเผยการประเมินตนเองด้านความปลอดภัยโดยสมัครใจกับ NHTSA การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ

ความปลอดภัยทางถนน: จุดแตกหักของวิกฤต

ภาพถ่ายโดยฟอร์ด Argo AI ทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติด้วยนักปั่นจักรยาน

NHTSA พูดว่า ความปลอดภัยทางถนนอยู่ที่ “วิกฤติ" จุด. ประเทศกำลังมุ่งหน้าสู่สถิติการเสียชีวิตจากการจราจร 40,000 คนในปี 2564 รายงานสำหรับครึ่งแรกของปี 2564 แสดงให้เห็นว่าเพิ่มขึ้นสูงสุดในรอบ 6 เดือนที่เคยบันทึกไว้ มีผู้เสียชีวิต 20,160 รายจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ในช่วงครึ่งแรกของปี 2564 เพิ่มขึ้น 18.4% จากปี 2563 “เราไม่สามารถและไม่ควรยอมรับการเสียชีวิตเหล่านี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวันในอเมริกา” Pete Buttigieg รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกากล่าว กสทช.วอนทุกภาคส่วนร่วม ความพยายามที่จะลดจำนวนลง

“วe มุ่งมั่นที่จะพัฒนาภาษากลางที่ยานพาหนะสามารถแบ่งปันกับผู้ใช้ถนนรายอื่นได้,” ฟอร์ดพูดว่า. บริษัทได้เสนอข้อเสนอสำหรับแถบไฟสีขาวที่ติดตั้งใกล้กับส่วนบนของกระจกหน้ารถ บาร์นี้มองเห็นได้สำหรับคนเดินถนนหรือนักปั่นจักรยาน แถบแจ้งเตือนเมื่อรถกำลังขับเอง เบรก หรือหลุดออก และยังสามารถติดตามผู้คนที่กำลังเคลื่อนที่ บริษัทอื่นๆ เช่น Zoox กำลังทดสอบระบบเสียงและภาพแบบ 360 องศา ความปลอดภัยบนท้องถนนได้ขับเคลื่อนนวัตกรรมรถยนต์มาโดยตลอด สัญญาณไฟเลี้ยวแบบกะพริบธรรมดาไม่ได้ถูกประดิษฐ์ขึ้นจนกระทั่งปี ค.ศ. 1920 รถยนต์มีการบีบแตรเป็นเวลานานก่อนหน้านั้นและ ยานยนต์ ปัจจุบันเชื่อว่าถนนจะปลอดภัยยิ่งขึ้นหากใช้วิธีการสื่อสารที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

แหล่งที่มา: NHTSA, กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา

หนังใหม่ของ Ben Affleck และ Ana de Armas ถูกดึงออกจากกำหนดการเปิดตัว